一种车灯空心螺母自动旋接装置制造方法及图纸

本申请涉及灯具装配装置技术领域，尤其涉及一种车灯空心螺母自动旋接装置，包括底座以及壳体支撑块，壳体支撑块设置在底座上用于固定灯壳；滑移座，滑移座通过导轨滑动设置在底座上，滑移座朝向或远离壳体支撑块的方向移动；位移传感器，位移传感器设置在壳体支撑块上，位移传感器用于感应滑移座与壳体支撑块之间的距离；推进件，推进件用于将滑移座朝向壳体支撑块推进；旋接件，旋接件设置在滑移座上并用于旋进空心螺母。本技术的有益效果是，推进件推动滑移座沿导轨移动，提高空心螺母旋进过程中的稳定性，通过位移传感器控制旋进深度，减小了空心螺母旋接入车灯装车角的垂直度与深度值超出公差范围的可能性，提高了灯壳装配合格率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及灯具装配装置，尤其涉及一种车灯空心螺母自动旋接装置。

技术介绍

1、在汽车前照灯与车身之间的装配过程中，由于车灯上空心螺母旋接入车灯装车角的垂直度、深度值存在偏差，导致车灯装配公差控制不准确，造成与车身钣金之间配合不到位的情况。

2、现有技术中采用平衡支架控制垂直度，电机扭力值判断旋接到位情况，但是现有技术中单纯采用电机将空心螺母旋接入车灯装车角的安装方式，由于电机作业时产生的振动使得空心螺母旋进时垂直度超出公差范围，这容易导致装配不到位或直接干涉，灯壳装配合格率下降。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是：空心螺母旋接入车灯装车角的垂直度与深度值超出公差范围，导致灯壳装配合格率下降。

2、为此，本技术提供一种车灯空心螺母自动旋接装置。

3、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：

4、一种车灯空心螺母自动旋接装置，包括，

5、底座，以及

6、壳体支撑块，所述壳体支撑块设置在底座上用于固定灯壳；

7、滑移座，所述滑移座通过导轨滑动设置在底座上，所述滑移座朝向或远离壳体支撑块的方向移动；

8、位移传感器，所述位移传感器设置在壳体支撑块上，所述位移传感器用于感应滑移座与壳体支撑块之间的距离；

9、推进件，所述推进件用于将滑移座朝向壳体支撑块推进；

10、旋接件，所述旋接件设置在滑移座上并用于旋进空心螺母。

11、通过采用上述技术方案，将空心螺母安装在电机输出轴一端，灯壳固定壳体支撑块上，推进件推动滑移座朝向壳体支撑块移动，导轨为旋进件的移动提供导向，提高空心螺母旋进过程中的稳定性，使得空心螺母6沿旋进的深度方向笔直地稳定移动，通过位移传感器控制旋进深度，减小了空心螺母旋接入车灯装车角的垂直度与深度值超出公差范围的可能性，提高了灯壳装配合格率。

12、进一步地，所述旋接件位于推进件的正上方。

13、进一步地，所述壳体支撑块上设置有与灯壳适配的嵌槽。

14、进一步地，所述旋接件为电机，所述电机的输出轴上设置有用于固定空心螺母的定位销。

15、进一步地，所述底座上设置有缓冲器，所述缓冲器位于壳体支撑块与滑移座之间。

16、进一步地，所述底座上设置有物料感应器，所述物料感应器与嵌槽相对。

17、进一步地，所述滑移座上设置有用于安装电机的固定座。

18、进一步地，所述固定座上连接有减速机，所述电机通过减速机与固定座连接。

19、进一步地，所述固定座上通过带座轴承连接有转轴，所述转轴通过减速机与电机的输出轴同轴连接，空心螺母安装在转轴远离电机的一端。

20、本技术的有益效果是，通过导轨为滑移座、旋进件的移动提供导向，提高空心螺母旋进过程中的稳定性，从而减小了空心螺母旋接入车灯装车角的垂直度超出公差范围的可能性，通过位移传感器控制旋进深度，减小了空心螺母旋接入车灯装车角的深度值超出公差范围的可能性，提高了灯壳装配合格率。

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【技术保护点】

1.一种车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述旋接件(51)位于推进件(15)的正上方。

3.根据权利要求2所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述导轨(10)设置有两个，所述导轨(10)对称设置在旋接件(51)的两侧。

4.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述壳体支撑块(2)上设置有与灯壳适配的嵌槽(20)。

5.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述旋接件(51)为电机，所述电机的输出轴上设置有用于固定空心螺母(6)的定位销。

6.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有缓冲器(12)，所述缓冲器(12)位于壳体支撑块(2)与滑移座(3)之间。

7.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有物料感应器(14)，所述物料感应器(14)与嵌槽(20)相对。

8.根据权利要求5所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述滑移座(3)上设置有用于安装电机的固定座(5)。

9.根据权利要求8所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述固定座(5)上连接有减速机(50)，所述电机通过减速机(50)与固定座(5)连接。

10.根据权利要求9所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述固定座(5)上通过带座轴承(53)连接有转轴(52)，所述转轴(52)通过减速机(50)与电机的输出轴同轴连接，空心螺母(6)安装在转轴(52)远离电机的一端。

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【技术特征摘要】

1.一种车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述旋接件(51)位于推进件(15)的正上方。

3.根据权利要求2所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述导轨(10)设置有两个，所述导轨(10)对称设置在旋接件(51)的两侧。

4.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述壳体支撑块(2)上设置有与灯壳适配的嵌槽(20)。

5.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述旋接件(51)为电机，所述电机的输出轴上设置有用于固定空心螺母(6)的定位销。

6.根据权利要求1所述的车灯空心螺母自动旋接装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有缓冲器(12)，所述缓冲器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家华，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：