一种隧道施工用让压钢架制造技术

本技术公开了一种隧道施工用让压钢架，包括弧形的支撑架(1)，所述支撑架(1)上设有保护格栅笼(2)，所述保护格栅笼(2)包括侧向架体(21)和横向架体(22)，所述侧向架体(21)远离支撑架(1)的一侧设有连接筋(3)，所述保护格栅笼(2)沿着支撑架(1)外侧表面设置，通过在支撑架(1)的表面设置保护格栅笼(2)，在隧道围岩发生较小变形时，通过侧向架体(21)和横向架体(22)共同构成的保护格栅笼(2)，在环向收缩变形和径向箱内变形的方向均能起到较好的保护效果，由于保护格栅笼(2)为8字型的钢笼结构，在围岩变形时会发生塑性变形并吸收能量，同时允许围岩发生适度变形，进而释放地层压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道施工，具体地说，本技术涉及一种隧道施工用让压钢架。

技术介绍

1、专利号为201610425242.4，公开日为2018年6月19日的一份公开说明书中公开了一种适用于隧道大变形的可伸缩钢架接头，接头由耦合的上部和下部两部分组成，上部和下部都有用于与钢架联接的联接头，即上部联接头和下部联接头；上部具有凸体端，凸体端的外表面具有倒刺状的倒齿；下部具有可与上部凸体端套合的套合腔，套合腔的内表面亦具有倒刺状的反向倒齿；套合腔上的设置有缝隙；连接钢板横跨缝隙两边，用螺栓与套合腔连接。本专利技术适用于各种形式的开挖方法，可与成品钢架现场加工安装，随受力情况自动调节钢架的长度，亦可人工在初始设置伸缩量及钢架的极限承载量，施工中可锁定伸缩量，可有效控制钢架的受力及围岩的变形，保证隧道结构的安全及稳定。

2、上述现有技术中，通过采用钢架分节段制作，在节段间设置可滑移或变形的连接装置，或者节段采用可滑移的搭接连接，从而实现钢架的可伸缩功能，但是只实现了钢架沿着隧道环向收缩，但隧道是沿着径向向内变形的，两者变相方向不协调，导致让压效果较差。其次，钢架施工完成后，通常使用锚管、喷混凝土将钢架固定在围岩表面，从而限制了钢架与围岩沿着环向的相对运动，导致上述钢架无法起到应有的效果。

技术实现思路

1、本技术旨在提供一种既能提供环向让压效果也能提供径向让压效果的隧道施工用让压钢架。

2、为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种隧道施工用让压钢架，包括弧形的支撑架，所述支撑架上设有保护格栅笼，所述保护格栅笼包括侧向架体和横向架体，所述侧向架体一侧设有连接筋，所述侧向架体另一侧和支撑架连接，所述横向架体与侧向架体相连；所述保护格栅笼沿着支撑架外侧表面设置。

3、所述侧向架体沿着支撑架和连接筋之间均匀焊接设置。

4、所述侧向架体在支撑架上对称设置。

5、所述横向架体焊接在两侧的侧向架体之间。

6、所述横向架体在两侧的连接筋之间均匀设置。

7、所述横向架体和侧向架体均为8字型。

8、所述支撑架为h型钢架。

9、所述支撑架设置在隧道内，所述保护格栅笼与隧道内壁贴合。

10、本技术的技术效果为：通过在支撑架的表面设置保护格栅笼，在隧道围岩发生较小变形时，通过侧向架体和横向架体共同构成的保护格栅笼，可以在径向和横向上都起到一定程度的缓冲保护作用，在环向收缩变形和径向箱内变形的方向均能起到较好的保护效果；

11、另一方面，由于保护格栅笼为8字型的钢笼结构，在围岩变形时会发生塑性变形并吸收能量，从而给围岩提供较小的支护力，同时允许围岩发生适度变形，进而释放地层压力，此外，当隧道施工小导管超前支护构件时，保护格栅笼可以起到定位的作用。

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【技术保护点】

1.一种隧道施工用让压钢架，包括弧形的支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上设有保护格栅笼(2)，所述保护格栅笼(2)包括侧向架体(21)和横向架体(22)，所述侧向架体(21)一侧设有连接筋(3)，所述侧向架体(21)另一侧和支撑架(1)连接，所述横向架体(22)与侧向架体(21)相连；所述保护格栅笼(2)沿着支撑架(1)外侧表面设置。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述侧向架体(21)沿着支撑架(1)和连接筋(3)之间均匀焊接设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述侧向架体(21)在支撑架(1)上对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述横向架体(22)焊接在两侧的侧向架体(21)之间。

5.根据权利要求4所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述横向架体(22)在两侧的连接筋(3)之间均匀设置。

6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述横向架体(22)和侧向架体(21)均为8字型。

7.根据权利要求1所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述支撑架(1)为H型钢架。

8.根据权利要求1所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述支撑架(1)设置在隧道内，所述保护格栅笼(2)与隧道内壁贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道施工用让压钢架，包括弧形的支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上设有保护格栅笼(2)，所述保护格栅笼(2)包括侧向架体(21)和横向架体(22)，所述侧向架体(21)一侧设有连接筋(3)，所述侧向架体(21)另一侧和支撑架(1)连接，所述横向架体(22)与侧向架体(21)相连；所述保护格栅笼(2)沿着支撑架(1)外侧表面设置。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述侧向架体(21)沿着支撑架(1)和连接筋(3)之间均匀焊接设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道施工用让压钢架，其特征在于：所述侧向架体(21)在支撑架(1)上对称设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟斌，张金龙，邹文浩，郭小雄，安哲立，高红杰，徐浩田，王勇，袁振宇，常凯，赵鹏，柴金飞，程爱君，赵洪勇，李尧，王志伟，许学良，王子洪，徐湉源，马召辉，方雨菲，罗驰，马晓璇，陈燕，张森，郑泽福，彭旸，韩嘉强，随意，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：

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