一种加工性能良好的电机轴用高强韧无缝钢管及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种加工性能良好的电机轴用高强韧无缝钢管，其含有Fe和不可避免的杂质元素，其还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.40～0.60％，0＜Si≤0.25％，Mn：0.5～1.2％，Ti≤0.045％，B≤0.0045％，N：0.0040～0.009％，Al：0.015～0.045％,Ca+Mg：0.001～0.006％。相应地，本发明专利技术还公开了上述的电机轴用高强韧无缝钢管的制造方法，其包括步骤：(1)制得管坯；(2)加热、穿孔、热轧和张减；(3)中间热处理：将热轧管料在650～800℃温度区间进行退火，保温时间为20～80min；(4)冷拔；(5)成品热处理：在750～820℃温度区间进行正火，保温时间为20～60min，以获得铁素体+珠光体组织。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种钢管及其制造方法，尤其涉及一种无缝钢管及其制造方法。

技术介绍

1、近年来，在减碳减污的大背景下，电动车的产销量开始突飞猛进，市场和用于对于电动车自身轻量化的要求也变的越来越苛刻。为了达到最大程度的轻量化，除主车身采用高强度钢、轻质材料外，在整车重量中占比较小的零部件如电机轴等车辆结构件也开始逐渐纳入减重行列，行业内利用空心管材来替代实心棒材和锻材已是大势所趋。

2、在现有技术中，电动车电机轴等零部件承担着向驱动轮传递电机转矩的功能，是非常重要的安全部件。由于电机轴高速运转，电机轴在实际使用时不仅承受着极大的扭转力矩，其还承受着来自车轮的牵引力、制动力等，例如：纵向力、侧向力、垂直力和震动冲击力。因此，面对如此苛刻的使用要求，在实际制备电机轴时，行业内通常要求材料具有较高的强度、塑性，以确保获得充分的抗扭转、抗疲劳的性能。

3、此外，因为各类车型所存在的不同，不同电机轴需要通过整体冷挤压、切削加工等加工过程才能获得所需的高速旋转条件下的抗扭、抗疲劳性能。因此，在设计这类电机轴用钢时，在考虑高强韧性、高疲劳性能的同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加工性能良好的电机轴用高强韧无缝钢管，其含有Fe和不可避免的杂质元素，其特征在于，其还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：

2.如权利要求1所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，其各化学元素质量百分比为：

3.如权利要求1或2所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，在不可避免的杂质中，P≤0.020％，S≤0.008％，O≤0.0030％。

4.如权利要求3所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，在不可避免的杂质中，P≤0.015％，S≤0.005％，O≤0.0025％。

5.如权利要求1或2所述的电机轴用高强韧无缝钢管，...

【技术特征摘要】

1.一种加工性能良好的电机轴用高强韧无缝钢管，其含有fe和不可避免的杂质元素，其特征在于，其还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：

2.如权利要求1所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，其各化学元素质量百分比为：

3.如权利要求1或2所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，在不可避免的杂质中，p≤0.020％，s≤0.008％，o≤0.0030％。

4.如权利要求3所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，在不可避免的杂质中，p≤0.015％，s≤0.005％，o≤0.0025％。

5.如权利要求1或2所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，其各化学元素质量百分含量进一步满足下述各项的至少其中之一：

6.如权利要求1或2所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，其微观组织为铁素体+珠光体。

7.如权利要求1或2所述的电机轴用高强韧无缝钢管，其特征在于，其经过调质热处理的微观组织为马氏体+体积相比例为1-25％残余奥氏体。

8.如权利要求1或2所述的电机轴用高...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆素珍，翟国丽，高展，刘文灏，孙文，陈志宏，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：