一种双挂件拉头的送拉头机构制造技术

技术编号:39942450 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-08 22:40
本技术属于拉链设备技术领域,涉及一种双挂件拉头的送拉头机构,包括固定座和送料板,送料板的上端面为送料轨道,送料板与固定座之间设有第一挂件通道,在送料板的前方还设有第一导向板和第二导向板,第一导向板和第二导向板间隔设置形成进料通道,第一导向板和第二导向板的侧璧分别插入拉头的两侧缝隙中,所述进料通道上方设有推杆和推杆气缸,进料通道的下方为出料口,所述第一导向板和固定座之间还设有挂件隔板,挂件隔板与固定座之间成型有第二挂件通道,挂件隔板上成型有盖帽通道,所述第一导向板和挂件隔板间还设有拉头阻尼机构,该装置具有更稳定输送双挂件拉头的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于拉链设备,涉及一种双挂件拉头的送拉头机构


技术介绍

0、技术背景

1、双挂件拉头是一种拉头,包括拉头本体,拉头本体的前后两端都设有帽盖,并且帽盖里都连接有挂件,从而形成双挂件的拉头,这种拉头在拉链机输送过程中特别要注意两个挂件的位置,防止两个挂件相互干扰。如cn202211732546.7公开了一种多挂件拉头用拉链穿头机,包括进料装置中,拉头在送料板上沿送料轨道移动时,挡杆通过从一侧伸入送料轨道可抵住拉头,防止拉头直接落至出料口处,避免在运输装置运输拉头的过程中,拉头直接从出料口处掉出而没有被接料座接到,当接料座与出料口对齐后,挡杆从送料轨道中移开不再挡住拉头,使得拉头顺利地通过出料口离开送料轨道,起到控制拉头按顺序在设备中被传送移动的效果。

2、因为拉头离开送料轨道后,下方是接料槽,接料槽对拉头输送位置要求较高,该送拉头机构对拉头上的挂件摆动位置没有进行限制,在输送过程中稳定性不高,影响准确的送入下方的接料槽中。


技术实现思路

1、本技术根据上述问题,提供了一种双挂件拉头的送拉头机构,该装置具有更稳定输送双挂件拉头的优点。

2、本技术的目的是这样实现的:

3、一种双挂件拉头的送拉头机构,包括固定座和送料板,送料板的上端面为送料轨道,送料板与固定座之间设有第一挂件通道,在送料板的前方还设有第一导向板和第二导向板,第一导向板和第二导向板间隔设置形成进料通道,第一导向板和第二导向板的侧璧分别插入拉头的两侧缝隙中,所述进料通道上方设有推杆和推杆气缸,进料通道的下方为出料口,所述第一导向板和固定座之间还设有挂件隔板,挂件隔板与固定座之间成型有第二挂件通道,挂件隔板上成型有盖帽通道,所述第一导向板和挂件隔板间还设有拉头阻尼机构。

4、本技术进一步设置为:所述拉头阻尼机构包括摆动设置在第一导向板和挂件隔板间的挡块,挡块向进料通道延伸出抵制端并抵在拉头下方,所述挡块上设有复位机构,复位机构始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

5、本技术进一步设置为:所述复位机构包括设置在挡块另一侧的弹簧定位端,弹簧定位端连接压缩弹簧,压缩弹簧的另一端抵在固定板上,压缩弹簧始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

6、本技术进一步设置为:所述复位机构包括设置在挡块另一侧的弹簧定位端,弹簧定位端连接拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端连接在固定柱上,拉伸弹簧始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

7、本技术进一步设置为:所述复位机构包括设置在挡块另一侧的扭簧定位端以及扭簧固定轴,扭簧固定轴上套设有扭簧,扭簧的一端抵在扭簧定位端上方,另一端抵在扭簧固定柱上,扭簧始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

8、本技术进一步设置为:所述拉头阻尼机构包括设置在第一导向板和挂件隔板间的弹性片,弹性片抵住拉头。

9、本技术进一步设置为:所述拉头阻尼机构包括是设置在第一导向板和挂件隔板间的滚轮,滚轮具有滚动阻力,滚轮的最外端抵住拉头。

10、本技术进一步设置为:所述滚轮表面具有弹性。

11、本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:

12、该装置通过第一导向板和固定座之间还设有挂件隔板,挂件隔板与固定座之间成型有第二挂件通道,挂件隔板上成型有盖帽通道的设置,使得两个挂件被挂件隔板隔开,有效的限制了挂件的摆动范围;并且拉头的一侧盖帽在盖帽通道内移动,起到稳定和导向作用,使得拉头的输送更稳定。

13、2、现有技术中通过气缸带动档杆伸缩挡住拉头实现拉头一个一个依次送料,但是在第一个拉头被推杆推下后,推杆缩回和档杆伸出来期间会存在一定的时间间隙,这时候第二个拉头有部分已经进入送料区域,这时候档杆伸出容易顶在第二个拉头上,通过挡块,挡块向进料通道延伸出抵制端并抵在拉头下方,并设有复位机构,复位机构始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力,通过这样的设置,在推杆将第一个拉头推下并缩回时,挡块的抵制端跟随着推杆上升而复位,中间不存在时间间隙,从而使得挡块更稳定的挡住拉头。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双挂件拉头的送拉头机构,包括固定座和送料板,送料板的上端面为送料轨道,送料板与固定座之间设有第一挂件通道,在送料板的前方还设有第一导向板和第二导向板,第一导向板和第二导向板间隔设置形成进料通道,第一导向板和第二导向板的侧璧分别插入拉头的两侧缝隙中,所述进料通道上方设有推杆和推杆气缸,进料通道的下方为出料口,其特征在于,所述第一导向板和固定座之间还设有挂件隔板,挂件隔板与固定座之间成型有第二挂件通道,挂件隔板上成型有盖帽通道,所述第一导向板和挂件隔板间还设有拉头阻尼机构。

2.根据权利要求1所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述拉头阻尼机构包括摆动设置在第一导向板和挂件隔板间的挡块,挡块向进料通道延伸出抵制端并抵在拉头下方,所述挡块上设有复位机构,复位机构始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

3.根据权利要求2所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述复位机构包括设置在挡块另一侧的弹簧定位端,弹簧定位端连接压缩弹簧,压缩弹簧的另一端抵在固定板上,压缩弹簧始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

4.根据权利要求2所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述复位机构包括设置在挡块另一侧的弹簧定位端,弹簧定位端连接拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端连接在固定柱上,拉伸弹簧始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

5.根据权利要求2所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述复位机构包括设置在挡块另一侧的扭簧定位端以及扭簧固定轴,扭簧固定轴上套设有扭簧,扭簧的一端抵在扭簧定位端上方,另一端抵在扭簧固定柱上,扭簧始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

6.根据权利要求1所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述拉头阻尼机构包括设置在第一导向板和挂件隔板间的弹性片,弹性片抵住拉头。

7.根据权利要求1所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述拉头阻尼机构包括设置在第一导向板和挂件隔板间的滚轮,滚轮具有滚动阻力,滚轮的最外端抵住拉头。

8.根据权利要求7所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述滚轮表面具有弹性。

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【技术特征摘要】

1.一种双挂件拉头的送拉头机构,包括固定座和送料板,送料板的上端面为送料轨道,送料板与固定座之间设有第一挂件通道,在送料板的前方还设有第一导向板和第二导向板,第一导向板和第二导向板间隔设置形成进料通道,第一导向板和第二导向板的侧璧分别插入拉头的两侧缝隙中,所述进料通道上方设有推杆和推杆气缸,进料通道的下方为出料口,其特征在于,所述第一导向板和固定座之间还设有挂件隔板,挂件隔板与固定座之间成型有第二挂件通道,挂件隔板上成型有盖帽通道,所述第一导向板和挂件隔板间还设有拉头阻尼机构。

2.根据权利要求1所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述拉头阻尼机构包括摆动设置在第一导向板和挂件隔板间的挡块,挡块向进料通道延伸出抵制端并抵在拉头下方,所述挡块上设有复位机构,复位机构始终给予挡块一个趋势抵制端抵住拉头的力。

3.根据权利要求2所述的双挂件拉头的送拉头机构,其特征在于,所述复位机构包括设置在挡块另一侧的弹簧定位端,弹簧定位端连接压缩弹簧,压缩弹簧的另一端抵在固定板上,压缩弹簧始终给予挡块...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑祥鹏王一帆
申请(专利权)人:温州宏业精机有限公司
类型:新型
国别省市:

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