【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于运载火箭驱动控制，尤其涉及一种耐高温小型化的五相电机控制驱动器。
技术介绍
1、电机控制驱动器在航天领域常见应用于运载火箭领域发动机推力矢量控制中机电伺服系统的核心主控单元，其作用为接收控制系统的姿控摆角指令，驱动伺服电机按摆角动作，进而完成运载火箭发动机推力矢量控制功能。电机控制驱动器如果失效，将造成发动机推力矢量控制失效，造成星箭俱毁。
2、面向运载火箭领域高可靠的要求，运载火箭领域电机控制驱动器采用三余度冗余技术方案，但余度技术不仅增加了系统重量和复杂度，也容易带来其他问题，比如故障通道会成为系统额外负载、通道之间的力纷争等问题。于是以五相容错电机控制为代表，通过提高各组成部分的可靠度来达到提高整个系统可靠度方案被提出。五相永磁同步电机控制驱动器，配合五相容错电机实现新一代运载火箭的推力矢量控制，满足未来运载火箭的高可靠性的要求。
技术实现思路
1、本专利技术的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种耐高温小型化的五相电机控制驱动器，以满足未来运载火箭的高
【技术保护点】
1.一种耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，包括：上盖(1)、五个驱动单元、控制单元(3)、下盖(5)和连接器组件(6)；
2.根据权利要求1所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，五个驱动单元和控制单元(3)在壳体内采用三层分布：
3.根据权利要求1所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，五相电机控制驱动器(100)通过连接器组件(6)分别与测试仪(200)、五相电机(300)和功率电源(400)连接，构成电机控制系统。
4.根据权利要求3所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，五相电...
【技术特征摘要】
1.一种耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，包括：上盖(1)、五个驱动单元、控制单元(3)、下盖(5)和连接器组件(6)；
2.根据权利要求1所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，五个驱动单元和控制单元(3)在壳体内采用三层分布：
3.根据权利要求1所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，五相电机控制驱动器(100)通过连接器组件(6)分别与测试仪(200)、五相电机(300)和功率电源(400)连接，构成电机控制系统。
4.根据权利要求3所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，五相电机(300)，包括：电磁锁(301)、电机(302)和轴角传感器(303)；其中，电磁锁(301)和轴角传感器(303)安装在电机(302)上；
5.根据权利要求4所述的耐高温小型化的五相电机控制驱动器，其特征在于，连接器组件(6)，包括：控制电&总线连接器(61)、轴角连接器(62)、电机连接器(63)和功率电连接器(64)；其中，五相电机控制驱动器(100)通过控制电&总线连接器(61)与测试仪(200)连接，通过轴角连接器(62)与轴角传感器(303)连接，通过电机连机器(63)与电机(302)连接，通过功率电连接器(64)与功率电源(400)连接；
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐志书，牟蓬涛，赵辉，李琪琦，郑志鹏，
申请(专利权)人：北京精密机电控制设备研究所，
类型：发明
国别省市：
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