一种燃料电池供氢系统、控制方法以及车辆技术方案

本发明专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池供氢系统、控制方法以及车辆，所述供氢系统包括氢源、气源、三通阀、氢喷、脉冲开关以及引射器；所述氢喷、脉冲开关以及引射器依次连通，所述氢源、气源、氢喷分别与三通阀连通；本发明专利技术通过燃料电池供氢系统，控制方法，能够有利于进行引射器冷启动检测和控制，处理结冰及堵塞问题；通过系统检测，加快了故障排查的速度，提升了效率；通过采用脉冲开关，使得气源内的气体形成脉冲气流，实现对堵塞的引射器进行冲击。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池，具体涉及一种燃料电池供氢系统、控制方法以及车辆。

技术介绍

1、燃料电池是一种将氢气与氧气发生电化学反应生成水的同时输出电能的装置，具有发电效率高、环境污染小、比能量高、噪音低等优点，在新能源领域受到广泛关注，在汽车领域具有良好的应用前景。

2、燃料电池工作过程中，引射器作为阳极端循环路的重要组成部分，起到带动回流气体的重要作用，不仅可以将未完全反应的氢气重新引入电堆，同时也可以将水蒸气带入，满足电堆正常工作的需求，减少氢气的消耗量，提高工作效率。

3、由于引射器(利用文丘里管原理，氢喷输出的高速气流带动燃料电池回流口出来的未完全反应的氢气及水蒸气重新进入电堆的装置)出口通常为几毫米的小孔，在冬季系统排水不彻底或者系统内杂质颗粒较大时会堵塞喷孔，从而导致引射器失效。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种处理引射器结冰及堵塞问题的燃料电池供氢系统、控制方法以及车辆。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用的第一种技术方案为：...

【技术保护点】

1.一种燃料电池供氢系统，其特征在于，包括氢源、气源、三通阀、氢喷、脉冲开关以及引射器；

2.根据权利要求1所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，燃料电池包括电堆和尾排，所述电堆包括氢侧入口；

3.根据权利要求2所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，所述电堆还包括氢侧出口；

4.根据权利要求3所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，所述分水器还包括第二气体出口和液体出口，所述液体出口和第二气体出口分别与尾排连通。

5.根据权利要求4所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，所述第二气体出口与尾排之间通过排气阀连通，所述液体出口与尾排之间通过排水阀连通。<...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池供氢系统，其特征在于，包括氢源、气源、三通阀、氢喷、脉冲开关以及引射器；

2.根据权利要求1所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，燃料电池包括电堆和尾排，所述电堆包括氢侧入口；

3.根据权利要求2所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，所述电堆还包括氢侧出口；

4.根据权利要求3所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，所述分水器还包括第二气体出口和液体出口，所述液体出口和第二气体出口分别与尾排连通。

5.根据权利要求4所述的燃料电池供氢系统，其特征在于，所述第二气体出口与尾排之间通过排气...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏赵琪，李飞强，陈勇刚，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：