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一种交通安全设施工程用快速拆装护栏制造技术

技术编号:39936329 阅读:23 留言:0更新日期:2024-01-08 22:12
本技术属于建筑设备技术领域,公开了一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,包括底座、立柱和防护栏,本技术立柱的下表面固定连接在底座的上表面,底座的下表面安装在地面上,立柱的上表面开设有卡槽,立柱的卡槽内部滑动连接有能够带动防护栏围绕立柱公转的调节机构,立柱的上表面开设有螺纹孔,立柱的螺纹孔内部安装有能够限制防护栏进行移动的限位机构,通过调节机构带动防护栏进行转动,使得防护栏的安装位置能够根据路面施工区域进行调节,从而降低了该护栏在安装时耗费的占地面积;通过限位机构对防护栏的移动位置进行限制,从而尽量避免防护栏在使用的过程中产生移动而导致防护栏从调节机构的内部脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑设备,具体涉及一种交通安全设施工程用快速拆装护栏


技术介绍

1、在进行道路施工时需要使用施工护栏将施工现场与通行区域隔离分开,以确保施工能正常有序开展,同时也保障通行区内行人和车辆的安全。

2、技术公开了一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,立柱底部通过底座放置在地面上,立柱为四棱形长杆体,其四个棱角上均设置有一个矩形槽,矩形槽内穿入安装有减震装置,减震装置内侧设置有若干个用于装护栏的水平滑块,每个水平滑块上连接一个护栏的一端,在相邻两个立柱间可安装若干个护栏;水平滑块两端的滑台滑动在减震装置的横向滑槽内,水平滑块的内端面与减震装置的内壁面通过弹簧连接;护栏与减震装置的接触部位垫设有橡胶垫。本技术解决了容易发生形变的问题,并且安装方便,操作简单。相比较现有的安装方式,此结构设计牢固可靠,安装方便,并且内部设置有减震装置,可缓冲冲击力,有效避免形变的可能。

3、在实现本申请过程中,发现该技术有以下问题:现有的交通安全设施工程用快速拆装护栏内部立柱的四侧均开设有矩形槽,以便于护栏快速安装,但大多数立柱内部矩形槽的位置无法进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,包括底座(1)、立柱(2)和防护栏(3),其特征在于:所述立柱(2)的下表面固定连接在所述底座(1)的上表面,所述底座(1)的下表面安装在地面上,所述立柱(2)的上表面开设有卡槽,所述立柱(2)的卡槽内部滑动连接有能够带动所述防护栏(3)围绕所述立柱(2)公转的调节机构(9),所述立柱(2)的上表面开设有螺纹孔,所述立柱(2)的螺纹孔内部安装有能够限制所述防护栏(3)进行移动的限位机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,其特征在于:两组所述调节机构(9)均包括有L型连接块(12),两组所述L型连接块(1...

【技术特征摘要】

1.一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,包括底座(1)、立柱(2)和防护栏(3),其特征在于:所述立柱(2)的下表面固定连接在所述底座(1)的上表面,所述底座(1)的下表面安装在地面上,所述立柱(2)的上表面开设有卡槽,所述立柱(2)的卡槽内部滑动连接有能够带动所述防护栏(3)围绕所述立柱(2)公转的调节机构(9),所述立柱(2)的上表面开设有螺纹孔,所述立柱(2)的螺纹孔内部安装有能够限制所述防护栏(3)进行移动的限位机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,其特征在于:两组所述调节机构(9)均包括有l型连接块(12),两组所述l型连接块(12)远离所述立柱(2)的一侧均固定连接有连接杆(13),两组所述连接杆(13)远离所述立柱(2)的一侧均开设有卡槽,两组所述防护栏(3)靠近所述底座(1)的一侧分别滑动连接在两组所述连接杆(13)的卡槽内部。

3.根据权利要求2所述的一种交通安全设施工程用快速拆装护栏,其特征在于:两组所述l型连接块(12)的一侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋雅萍任小雨
申请(专利权)人:蒋雅萍
类型:新型
国别省市:

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