【技术实现步骤摘要】
本申请涉及建筑施工，特别是涉及一种大跨回字箱体梁梁筋定位装置。
技术介绍
1、目前，在当前大、中型铁路站房建设中，为既实现承轨层结构下部空间开阔的目的，又满足承轨层结构上部行车荷载要求，还最大程度上减小承轨层结构自重，“大跨回字箱体梁”预应力现浇框架体系孕育而生，其在梁筋绑扎过程中，由于梁筋层数多、分布密集且重量大易下挠，传统扁担筋、垫块已不能满足大跨超体量梁筋保护层控制的受力要求，并出现多层梁筋扎丝无法定位问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种大跨回字箱体梁梁筋定位装置，以解决上述
技术介绍
中所提到的缺陷。
2、一种大跨回字箱体梁梁筋定位装置，包括横杆和竖杆，所述横杆包括第一横杆、第二横杆和第三横杆，所述第一横杆、第二横杆和第三横杆并排间隔设置，所述第一横杆和第二横杆之间的间距等于回字箱体梁的上腹板内上下两侧梁筋之间的间距，所述第二横杆和第三横杆之间的间距等于回字箱体梁的上腹板内下侧梁筋与下腹板内上侧梁筋的间距；所述竖杆的底部设置有连接片，所述竖杆包括第一竖杆和第二竖...
【技术保护点】
1.一种大跨回字箱体梁梁筋定位装置，其特征在于：包括横杆和竖杆，所述横杆包括第一横杆（1）、第二横杆（2）和第三横杆（3），所述第一横杆（1）、第二横杆（2）和第三横杆（3）并排间隔设置，所述第一横杆（1）和第二横杆（2）之间的间距等于回字箱体梁的上腹板内上下两侧梁筋之间的间距，所述第二横杆（2）和第三横杆（3）之间的间距等于回字箱体梁的上腹板内下侧梁筋与下腹板内上侧梁筋的间距；所述竖杆的底部设置有连接片（6），所述竖杆包括第一竖杆（4）和第二竖杆（5），所述第一竖杆（4）和第二竖杆（5）并排间隔设置，用于支撑所述第一横杆（1）、第二横杆（2）和第三横杆（3），所述第...
【技术特征摘要】
1.一种大跨回字箱体梁梁筋定位装置，其特征在于：包括横杆和竖杆，所述横杆包括第一横杆（1）、第二横杆（2）和第三横杆（3），所述第一横杆（1）、第二横杆（2）和第三横杆（3）并排间隔设置，所述第一横杆（1）和第二横杆（2）之间的间距等于回字箱体梁的上腹板内上下两侧梁筋之间的间距，所述第二横杆（2）和第三横杆（3）之间的间距等于回字箱体梁的上腹板内下侧梁筋与下腹板内上侧梁筋的间距；所述竖杆的底部设置有连接片（6），所述竖杆包括第一竖杆（4）和第二竖杆（5），所述第一竖杆（4）和第二竖杆（5）并排间隔设置，用于支撑所述第一横杆（1）、第二横杆（2）和第三横杆（3），所述第一竖杆（4）和第二竖杆（5）之间的间距大于回字箱体梁空心区的宽度。
...【专利技术属性】
技术研发人员：周科华，吉明军，郁特立，赵永存，赵应强，安毅，曾磊丁，魏亚威，汪天一，任印开，张涛，汪杰，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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