自动化报废汽车拆解系统技术方案

技术编号:39933121 阅读:30 留言:0更新日期:2024-01-08 21:58
本发明专利技术涉及汽车拆解技术领域,尤其涉及一种自动化报废汽车拆解系统,包括扫描模块,拆解分离模块,拆解检测模块,回收模块,拆解控制模块,根据待拆解汽车的配置信息确定汽车钣金质量,并根据钣金质量和车身尺寸计算待拆解汽车的结构强度参量,并在首次拆解时,根据所述结构强度参量与待拆解气囊的数量确定拆解工作方式中的举升高度,以及根据待拆解汽车的待拆解气囊的数量确定是否提供加速度;本发明专利技术自动化报废汽车拆解系统无需将气囊从汽车上拆下并移送至安全区域进行引爆,避免了拆除气囊过程中误触发引爆造成的安全问题,同时,通过设定高度摔落的拆解工作方式,能够最大限度的触发气囊引爆,提高气囊的爆破效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车拆解,尤其涉及一种自动化报废汽车拆解系统


技术介绍

1、达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。为实现报废汽车上可循环使用资源的回收利用,报废汽车的拆解工艺和拆解利用率影响着资源的可回收水平。

2、中国专利公开号cn114308982b公开了一种汽车拆解气囊引爆装置,包括:用于输送气囊的传送组件、引爆箱组件及引爆组件,引爆箱组件包括引爆箱、封板及直线驱动件,引爆箱的内部中空且一侧开口,封板相对引爆箱的开口设置,并与引爆箱的开口端形成有用于容纳气囊的容纳空间,直线驱动件的活动端连接于封板,当气囊输送至容纳空间的过程中,直线驱动件推动封板移动,以使得容纳空间与传送组件的出料端相连通,当气囊输送至容纳空间内时,直线驱动件推动封板和气囊移动,以使得气囊滑入引爆箱并使得封板封堵引爆箱的开口,引爆组件与气囊的接线端相电连接,用于引爆内置于引爆箱内的气囊,能解决刺破引爆的方式无法引爆气囊的技术问题。但是,上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述拆解分离模块包括:

3.根据权利要求1所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述回收模块设置有用以收集汽车碎屑的若干清扫装置,清扫装置包括:

4.根据权利要求2所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述加速单元设置有:重物、提升机构、角度调整机构;

5.根据权利要求4所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述拆解控制模块预设有若干拆解工作方式用以引爆汽车内部的气囊,各拆解工作方式的举升高度、举升姿态或提供的加速度各...

【技术特征摘要】

1.一种自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述拆解分离模块包括:

3.根据权利要求1所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述回收模块设置有用以收集汽车碎屑的若干清扫装置,清扫装置包括:

4.根据权利要求2所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述加速单元设置有:重物、提升机构、角度调整机构;

5.根据权利要求4所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述拆解控制模块预设有若干拆解工作方式用以引爆汽车内部的气囊,各拆解工作方式的举升高度、举升姿态或提供的加速度各不相同。

6.根据权利要求5所述的自动化报废汽车拆解系统,其特征在于,所述拆解控制模块根据待拆解汽车的配置信息确定汽车钣金质量,并根据钣金质量和车身尺寸确定待...

【专利技术属性】
技术研发人员:何晓静李健明吴瑞鸿
申请(专利权)人:广东省车汇莱再生物资回收有限公司
类型:发明
国别省市:

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