【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子，特别指一种基于前馈控制的工况测试系统。
技术介绍
1、动力电池作为电动汽车的动力源，需要使用工况测试系统对其进行充放电以进行相应测试。传统的工况测试系统由acdc整流器和dcdc变换器组成，如图2所示，且acdc整流器和dcdc变换器独立控制，随着电动汽车的动力电池测试需求的提高，dcdc变换器功率等级越做越大，且对功率的响应也越来越快，使得整个工况测试系统对acdc整流器的要求也越来越高，但传统的低频塔式型acdc整流器无法满足大功率突加突泄的测试需求，会出现响应滞后而导致母线过压或欠压，进而影响测试精度。
2、因此，如何提供一种基于前馈控制的工况测试系统，实现提升动力电池充放电测试精度，成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题，在于提供一种基于前馈控制的工况测试系统，实现提升动力电池充放电测试精度。
2、本技术是这样实现的：一种基于前馈控制的工况测试系统，包括一acdc整流器a、一dcdc变换器b、一光纤c以及一
【技术保护点】
1.一种基于前馈控制的工况测试系统，其特征在于：包括一ACDC整流器a、一DCDC变换器b、一光纤c以及一光纤d；
【技术特征摘要】
1.一种基于前馈控制的工况测试系统，其特征在于：包括一ac...
【专利技术属性】
技术研发人员：李有财，刘声祺，邓秉杰，饶火美，叶高俊，黄淳睿，王伟平，李东平，
申请(专利权)人：福建星云电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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