【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及一种调风器总成。更具体地，本公开涉及一种用于车辆的调风器总成。
技术介绍
1、许多车辆包括暖通空调系统以将空气引导到乘客舱中。通风口可以将空气从暖通空调系统引导到乘客舱内的各个位置。
技术实现思路
1、根据本公开的至少一个方面，一种车辆调风器总成包括限定出口的壳体。筒靠近所述出口设置在所述壳体内。所述筒可旋转地联接到所述壳体。框架联接到所述筒。叶片靠近所述出口可旋转地联接到所述框架。旋钮总成邻近所述叶片联接到所述框架。所述旋钮总成包括限定内部的支撑主体。枢轴从所述支撑主体延伸以接合所述框架。接合轴延伸穿过所述支撑主体的内部。吸收篮联接到所述接合轴。所述吸收篮被配置为吸收流体以提供香味。盖选择性地联接在所述吸收篮上方。所述盖限定孔以提供与所述吸收篮的流体连通。
2、根据本公开的另一方面，一种用于车辆的调风器总成包括筒和可操作地联接到所述筒的叶片。旋钮总成可操作地联接到所述筒和所述叶片。所述旋钮总成包括：支撑主体；至少一个吸收篮，所述至少一个吸收篮选择性地联接到所述支撑主体；以及盖，所述盖选择性地联接在所述至少一个吸收篮上方。所述盖被配置为在打开位置与封闭位置之间旋转。所述打开位置被配置为经由通过所述盖限定的孔提供与所述至少一个吸收篮的流体连通。
3、根据本公开的另一方面，一种用于车辆调风器的旋钮总成包括限定内部的壳体。接合轴延伸穿过所述内部。一种吸收篮包括限定内部的基座和外壳。所述吸收篮联接到所述接合轴。吸收材料设置在所述吸收篮的内部中。盖选择
4、本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后将理解并明白本公开的这些和其他方面、目的和特征。
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1.一种用于车辆的调风器总成，其包括：
2.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括外壳和所述外壳内的吸收材料。
3.根据权利要求2所述的调风器总成，其中所述外壳包括用于提供与所述吸收材料的流体连通的穿孔部分，所述孔被配置为当所述盖处于所述打开位置时与所述穿孔部分对准。
4.根据权利要求2所述的调风器总成，其中所述外壳由塑料材料构成，并且所述吸收材料由织物和泡沫中的至少一者构成。
5.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括第一吸收篮和第二吸收篮，并且其中所述第一吸收篮和所述第二吸收篮在所述旋钮总成中是可互换的。
6.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括肋，并且其中所述盖包括凹槽，所述凹槽被配置为接纳所述肋以将所述盖联接到所述至少一个吸收篮。
7.根据权利要求1所述的调风器总成，其还包括：
8.根据权利要求1所述的调风器总成，其还包括：
9.根据权利要求1所述的调风器总成，其还包括：
10.根据权利要求9所述的调风器
11.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述盖限定从靠近其边缘延伸到靠近封闭端的凹陷区域，并且其中所述孔限定在所述凹陷区域中。
12.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述盖限定内部突起，所述内部突起被配置为接合所述至少一个吸收篮的边沿。
13.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述旋钮总成包括接合轴，所述接合轴延伸穿过所述支撑主体的内部，其中所述至少一个吸收篮联接到所述接合轴。
14.根据权利要求13所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括联接突起，所述联接突起从基座延伸以卡扣接合所述接合轴。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括外壳，所述外壳具有交替的实心部分和穿孔部分，其中所述孔被配置为当处于所述封闭位置时与所述实心部分对准，并且当处于所述打开位置时与所述穿孔部分对准。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的调风器总成，其包括：
2.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括外壳和所述外壳内的吸收材料。
3.根据权利要求2所述的调风器总成，其中所述外壳包括用于提供与所述吸收材料的流体连通的穿孔部分，所述孔被配置为当所述盖处于所述打开位置时与所述穿孔部分对准。
4.根据权利要求2所述的调风器总成，其中所述外壳由塑料材料构成，并且所述吸收材料由织物和泡沫中的至少一者构成。
5.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括第一吸收篮和第二吸收篮，并且其中所述第一吸收篮和所述第二吸收篮在所述旋钮总成中是可互换的。
6.根据权利要求1所述的调风器总成，其中所述至少一个吸收篮包括肋，并且其中所述盖包括凹槽，所述凹槽被配置为接纳所述肋以将所述盖联接到所述至少一个吸收篮。
7.根据权利要求1所述的调风器总成，其还包括：
8.根据权利要求1所述的调风器总成，其还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：卡门·弗里达·瓦尔加斯加西亚，路易斯·阿德里安·特纳汗，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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