一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具制造技术

本技术公开了一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具，涉及，包括第一夹持块以及与第一夹持块相配合的第二夹持块，所述第一夹持块和第二夹持块均包括平行部以及与平行部连接的竖直部，并且两个平行部相对设置、两个竖直部相对设置，两个所述平行部上均设有弧形部，并且两个弧形部之间形成夹持区。本技术通过两个第一凸台和第二凸台的设置，在利用试验夹具将产品进行夹持固定后，第二凸台处于最上方时，此时可以进行一个方向的检测；当将试验夹具以芯轴为圆心带动产品转动九十度后，此时第二凸台位于最上方，此时可以进行另一个方向的检查；在上述两个方向的检测过程中，不需要重新装夹产品，提高了检测的效率，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及试验夹具，具体涉及一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具。

技术介绍

1、随着新能源汽车在最近几年的迅猛发展，消费者已经逐步开始关注新能源汽车行驶的平顺性和乘坐舒适性，悬置系统在车辆减震方面的作用也越来越被人们认识到，无论从零部件厂商还是主机厂，对悬置系统的开发和设计都增加了重视。悬置系统的动静刚度及阻尼特性俨然已成为一套悬置系统设计好坏的重要评价标准。实现一套既可以在三轴测试悬置衬套三向静刚度，又可以在双轴测试悬置衬套三向高频动刚度的夹具势在必行。

2、现有的试验夹具如图1所示，其中101为试验夹具、102为芯轴、103为衬套产品，该夹具只能满足三轴设备的三向测试，在进行双轴设备测试过程中，当需要切换测试方向时，需要将产品从试验夹具中取出，再进行装夹，在整个测试时间上浪费了不少时间，且做轴向刚度测试时无法固定夹具，只能返到试验夹具加工处钻螺纹孔，然后利用螺纹孔进行固定，整个试验的进度已经严重滞后。

3、为此，我们提出一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具。

技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具，包括第一夹持块以及与第一夹持块相配合的第二夹持块，其特征在于，所述第一夹持块和第二夹持块均包括平行部(1)以及与平行部(1)连接的竖直部(2)，并且两个平行部(1)相对设置、两个竖直部(2)相对设置，两个所述平行部(1)上均设有弧形部(3)，并且两个弧形部(3)之间形成夹持区；

2.根据权利要求1所述的一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具，其特征在于，所述第一凸台(4)和第二凸台(5)上均开设有螺纹孔(6)。

3.根据权利要求2所述的一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具，其特征在于，两个所述平...

【技术特征摘要】

1.一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具，包括第一夹持块以及与第一夹持块相配合的第二夹持块，其特征在于，所述第一夹持块和第二夹持块均包括平行部(1)以及与平行部(1)连接的竖直部(2)，并且两个平行部(1)相对设置、两个竖直部(2)相对设置，两个所述平行部(1)上均设有弧形部(3)，并且两个弧形部(3)之间形成夹持区；

2.根据权利要求1所述的一种可同时应用于双轴和三轴设备的哈弗类试验夹具，其特征在于，所述第一凸台(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雯，
申请(专利权)人：亚新科噪声与振动技术安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：