【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆中的乘员安全，并且具体地涉及一种用于在高速撞击事件期间保护车辆乘员的座椅组件。
技术介绍
1、自主车辆接管车辆的操作工作，所述操作工作否则将由驾驶员执行。这使得驾驶员能够执行其他活动，诸如与车辆的其他乘客社交。因此，车辆座椅组件能够旋转以便于社交并以更大的角度倾斜。在这些新的方位中，在车辆突然碰撞的情况下，使用传统的车辆安全约束装置来约束和保护乘员变得更加困难。因此，期望提供一种能够从任何角度吸收冲击能量的座椅组件。
技术实现思路
1、在一个示例性实施例中，公开了一种减轻车辆处的冲量对车辆的乘客的影响的方法。冲量在安装到车辆的外壳处被接收，其中外壳在其中包括内壳，乘客在内壳处就座。内壳相对于外壳移动以减少冲量从外壳到内壳的传递。
2、除了本文所述的一个或多个特征之外，内壳相对于外壳移动还包括在外壳内移动内壳。外壳和内壳分别是车辆的座椅组件的外座椅和内座椅中的一个，并且分别是车辆的车厢和底盘。外壳与内壳之间的滑动装置实现外壳与内壳之间的运动。滑动装置包括辊、滚珠轴承...
【技术保护点】
1.一种减轻车辆处的冲量对所述车辆的乘客的影响的方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外壳和所述内壳分别是以下中的一个：(i)所述车辆的座椅组件的外座椅和内座椅；以及(ii)车辆的车厢和底盘。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外壳与所述内壳之间的滑动装置实现所述外壳与所述内壳之间的运动，所述滑动装置包括以下中的至少一个：(i)辊；(ii)滚珠轴承；(iii)粘性流体；以及(iv)阻尼弹簧。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述内壳和所述外壳通过运动约束件连接，所述方法还包括当所述冲量的幅值大于冲量阈值时，...
【技术特征摘要】
1.一种减轻车辆处的冲量对所述车辆的乘客的影响的方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外壳和所述内壳分别是以下中的一个：(i)所述车辆的座椅组件的外座椅和内座椅；以及(ii)车辆的车厢和底盘。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外壳与所述内壳之间的滑动装置实现所述外壳与所述内壳之间的运动，所述滑动装置包括以下中的至少一个：(i)辊；(ii)滚珠轴承；(iii)粘性流体；以及(iv)阻尼弹簧。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述内壳和所述外壳通过运动约束件连接，所述方法还包括当所述冲量的幅值大于冲量阈值时，将所述外壳与所述内壳断开连接。
5.根据权利要求1所述的方法，还包括以下中的至少一个：(i)在所述外壳和所述内壳之间的阻尼元件处吸收所述冲量；以及(ii)将外壳和内壳之间的相对旋转限制在选定的角度范围内。
6.一...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·P·莫里斯，R·A·盖尔纳，N·科洛纳，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。