【技术实现步骤摘要】
本技术涉及方向盘加工,具体是一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置。
技术介绍
1、汽车操控性,是指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时,通过对于方向、刹车、油门以及车辆各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异。影响操控性能的主要因素是动力、悬挂和转向系统,而方向盘作为转向系统的重要结构可以说是影响操控的重要因素,汽车方向盘在生产加工时需要对其夹持固定,以便于相应工作的开展,但是,现有的汽车方向盘夹持工装结构和功能过于单一,大多数只能针对一种大小的方向盘进行固定加工,因此,本领域技术人员提供了一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
3、一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,包括工作台,所述工作台顶端两侧均设有液压杆,两个所述液压杆顶端分别安装有第一承
...【技术保护点】
1.一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶端两侧均设有液压杆(2),两个所述液压杆(2)顶端分别安装有第一承载板(3)和第二承载板(4),所述第一承载板(3)和第二承载板(4)侧面顶端分别活动贯穿有第一活动杆(5)和第二活动杆(6),所述第一活动杆(5)和第二活动杆(6)端部均固接有U形板(7),所述U形板(7)顶端通过螺纹活动贯穿有固定螺杆(8),所述固定螺杆(8)底端转动连接有弧形板(9),且弧形板(9)一端贴合U形板(7)内壁,所述第一活动杆(5)外侧固定套设有第一齿轮(10),所述第一承载板(3)侧面安装有第一电机
...【技术特征摘要】
1.一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶端两侧均设有液压杆(2),两个所述液压杆(2)顶端分别安装有第一承载板(3)和第二承载板(4),所述第一承载板(3)和第二承载板(4)侧面顶端分别活动贯穿有第一活动杆(5)和第二活动杆(6),所述第一活动杆(5)和第二活动杆(6)端部均固接有u形板(7),所述u形板(7)顶端通过螺纹活动贯穿有固定螺杆(8),所述固定螺杆(8)底端转动连接有弧形板(9),且弧形板(9)一端贴合u形板(7)内壁,所述第一活动杆(5)外侧固定套设有第一齿轮(10),所述第一承载板(3)侧面安装有第一电机(11),且第一电机(11)输出轴一端贯穿第一承载板(3)并固接有第二齿轮(12),所述第二齿轮(12)与第一齿轮(10)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,其特征在于,所述第一活动杆(5)和第二活动杆(6)相远离的一端均固接有限位盘,所述第二活动杆(6)外侧固定套设有定位环(13)。
3.根据权利要求1所述的一种镁合金方向盘加工用夹持固定装置,其特征在于,所述工作台(...
【专利技术属性】
技术研发人员:何帅,佘新星,汪雷,杨晓,
申请(专利权)人:荆州云海精密制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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