液压悬置和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压悬置和车辆，液压悬置包括：外壳体，外壳体具有安装空间，安装空间的内顶壁上设有可拆卸的上限位块，安装空间相对的两侧壁上分别设有可拆卸的左限位块和右限位块；液压橡胶总成，液压橡胶总成设于安装空间内且位于上限位块的下方以及左限位块和右限位块之间，液压橡胶总成上具有安装孔；托臂，托臂的部分伸入安装孔内

【技术实现步骤摘要】
液压悬置和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种液压悬置和车辆
。

技术介绍

[0002]目前，在液压悬置中，上限位块
、
左限位块和右限位块与液压橡胶总成为一体，当需要提升不同车型在各个工况下的性能时，需要对液压橡胶主簧进行重新设计，周期较长，成本较高
。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一
。
为此，本技术提出一种液压悬置，所述液压悬置适应性广，改制范围小，结构调整简单，周期短，成本低
。
[0004]本技术还提出了一种车辆，包括上述的液压悬置
。
[0005]根据本技术实施例的液压悬置，包括：外壳体，所述外壳体具有安装空间，所述安装空间的内顶壁上设有可拆卸的上限位块，所述安装空间相对的两侧壁上分别设有可拆卸的左限位块和右限位块；液压橡胶总成，所述液压橡胶总成设于所述安装空间内且位于所述上限位块的下方以及所述左限位块和所述右限位块之间，所述液压橡胶总成上具有安装孔；托臂，所述托臂的部分伸入所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压悬置，其特征在于，包括：外壳体，所述外壳体具有安装空间，所述安装空间的内顶壁上设有可拆卸的上限位块，所述安装空间相对的两侧壁上分别设有可拆卸的左限位块和右限位块；液压橡胶总成，所述液压橡胶总成设于所述安装空间内且位于所述上限位块的下方以及所述左限位块和所述右限位块之间，所述液压橡胶总成上具有安装孔；托臂，所述托臂的部分伸入所述安装孔内
。2.
根据权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述液压橡胶总成的上端与所述上限位块过盈配合，下端与所述安装空间的内壁过盈配合，所述液压橡胶总成与所述左限位块和所述右限位块间隔设置
。3.
根据权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述上限位块
、
所述左限位块和所述右限位块均包括：限位骨架，所述限位骨架与所述安装空间的内壁连接；限位橡胶，所述限位橡胶设于所述限位骨架的朝向所述液压橡胶总成的一侧
。4.
根据权利要求3所述的液压悬置，其特征在于，所述限位骨架的部分嵌入所述外壳体内

【专利技术属性】
技术研发人员：胡培龙，李锦庭，原丰勇，陈朋，刘迎龙，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：