一种制造技术

本实用新型专利技术提供一种

【技术实现步骤摘要】
一种ATM防护舱


[0001]本技术涉及
ATM
设备技术，具体而言，涉及一种
ATM
防护舱
。

技术介绍

[0002]银行大堂式
ATM
防护舱是用于银行自助服务的安全设备，其主要功能是对
ATM
机进行保护，确保存取款者存款取款的安全和银行工作人员在对
ATM
机进行加钞
、
取钞
、
设备维修等的安全
。
[0003]现有技术中，有的防护舱通过设置可滑动的舱体，方便收纳的同时也能够增加防护舱的空间体积，例如公开号为
CN205713251U
的一种大堂
ATM
防护舱，包括主舱和副舱，所述主舱内设有与其长度方向呈平行设置的导向组件，所述导向组件上滑动连接有滑移件，所述滑移件固定连接于副舱
。
提供了能够减小整台大堂
ATM
机的占用空间，在不使用时，能够将副舱进行隐藏，存在的缺陷在于，该
ATM
防护舱的主舱与副舱之间没有固定结构，造成在副舱展开完全时主舱与副舱之间的固定较为不便
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种
ATM
防护舱，其能够针对于现有技术的不足，提出解决方案，具有方便移动两个舱体相对位置后，对二者的快速定位
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种
ATMr/>防护舱，包括第一舱体和第二舱体，第一舱体与第二舱体之间可滑动地连接，第一舱体的侧面安装有第一固定块，第一固定块上安装有定位杆，定位杆上套设有固定组件；固定组件包括壳体，壳体固定连接在第二舱体上，定位杆上开设有齿板，壳体内滑动连接有螺杆，螺杆上套设有相互吸引的第一磁块和第二磁块，第一磁块固定连接在壳体的顶部，第二磁块固定连接在螺杆上，螺杆的端部安装有与齿板配合的第一齿轮
。
[0007]进一步地，在本技术中，上述壳体内转动连接有第二齿轮，第二齿轮与齿板啮合，第一齿轮与第二齿轮啮合
。
[0008]进一步地，在本技术中，上述第二磁块内开有螺纹孔，螺杆穿插在螺纹孔后，且螺杆与该螺纹孔螺纹配合
。
[0009]进一步地，在本技术中，上述螺杆套有锁紧螺母，锁紧螺母与螺杆螺纹配合后抵接在第二磁块体表
。
[0010]进一步地，在本技术中，上述第一舱体和第二舱体通过滑动结构连接，滑动结构包括连接在第二舱体上的第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板之间安装有导向杆，导向杆上套设有弹簧和套筒，弹簧的一端与第一安装板连接，弹簧的一端另一端与套筒连接，套筒固定连接在第一舱体上
。
[0011]进一步地，在本技术中，上述螺杆为
T
型螺杆
。
[0012]进一步地，在本技术中，上述第二舱体的外侧设置有
ATM
机，
ATM
机的背部与第一舱体和第二舱体的腔体连通，
ATM
机的顶部设置有顶盖，顶盖与主舱第二舱体固定连接
。
[0013]本技术至少具有如下优点或有益效果：
[0014]1.
本申请中，通过第一舱体可以在第二舱体内左右位移，改变整体空间大小，而为了确保位移后能够更好的对第一舱体在第二舱体内的位置予以锁定；所以设计了固定组件，后续通过第一磁块和第二磁块相对面相互吸引，促使螺杆端部的齿轮与定位杆上的齿板啮合，从而限制两个舱体相对位置不再发生改变；反之，当需要调节第一舱体在第二舱体内位置时，则向下按压螺杆，该第一齿轮脱离与齿板的卡接，即可对第一舱体和第二舱体的相对位置予以调整，操作较为方便
。
[0015]2.
本申请中，设计了滑动结构，用于消除二者件滑动过程中产生的惯性作用力，通过在套筒与第一安装板之间设置有弹簧，可以确保套筒在导向杆上滑动时，该弹簧则会对套筒生产反作用力，起着移动的缓冲，并消除惯性作用力带来的影响，从而提高舱体内部的稳定性
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0017]图1为本技术整体展开结构示意图；
[0018]图2为本技术整体俯视剖面图；
[0019]图3为本技术图1中
A1
处放大图
。
[0020]图标：
1、
第一舱体；
2、
第二舱体；
3、ATM
机；
4、
顶盖；
5、
滑动结构；
6、
第一安装板；
7、
导向杆；
8、
弹簧；
9、
套筒；
10、
第二安装板；
11、
第一固定块；
12、
定位杆；
121、
齿板；
13、
固定组件；
131、
壳体；
132、
螺杆；
133、
第一磁块；
134、
第二磁块；
135、
第一齿轮；
136、
第二齿轮；
137、
锁紧螺母
。
具体实施方式
[0021]实施例1[0022]请参照图1‑
图3所示，本实施例提供一种
ATM
防护舱，包括第一舱体1和第二舱体2，第一舱体1与第二舱体2之间可滑动地连接，第一舱体1的侧面安装有第一固定块
11
，第一固定块
11
上安装有定位杆
12
，定位杆
12
上套设有固定组件
13
；固定组件
13
包括壳体
131
，壳体
131
固定连接在第二舱体2上，定位杆
12
上开设有齿板
121
，壳体
131
内滑动连接有螺杆
132
，螺杆
132
上套设有相互吸引的第一磁块
133
和第二磁块
134
，第一磁块
133
固定连接在壳体
131
的顶部，第二磁块
134
固定连接在螺杆
132
上，螺杆
132
的端部安装有与齿板
121
配合的第一齿轮
135。
[0023本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
ATM
防护舱，其特征在于，包括第一舱体
(1)
和第二舱体
(2)
，所述第一舱体
(1)
与第二舱体
(2)
之间可滑动地连接，所述第一舱体
(1)
的侧面安装有第一固定块
(11)
，所述第一固定块
(11)
上安装有定位杆
(12)
，所述定位杆
(12)
上套设有固定组件
(13)
；所述固定组件
(13)
包括壳体
(131)
，所述壳体
(131)
固定连接在第二舱体
(2)
上，所述定位杆
(12)
上开设有齿板
(121)
，所述壳体
(131)
内滑动连接有螺杆
(132)
，所述螺杆
(132)
上套设有相互吸引的第一磁块
(133)
和第二磁块
(134)
，所述第一磁块
(133)
固定连接在壳体
(131)
的顶部，所述第二磁块
(134)
固定连接在螺杆
(132)
上，螺杆
(132)
的端部安装有与齿板
(121)
配合的第一齿轮
(135)。2.
根据权利要求1所述的
ATM
防护舱，其特征在于，所述壳体
(131)
内转动连接有第二齿轮
(136)
，所述第二齿轮
(136)
与齿板
(121)
啮合，所述第一齿轮
(135)
与第二齿轮
(136)
啮合
。3.
根据权利要求1所述的
ATM
防护舱，其特征在于，所述第二磁块
(134)
内开设有螺纹孔，所述螺杆
(132)
穿插在螺纹孔后，且螺杆
(132)
与螺纹孔螺纹配合
。4.
根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑剑南，
申请(专利权)人：中国工商银行股份有限公司潍坊分行，
类型：新型
国别省市：