【技术实现步骤摘要】
一种电池包
[0001]本申请涉及到电池
,尤其涉及到一种电池包
。
技术介绍
[0002]对于使用寿命而言,动力电池组能量密度近几年已呈现出成倍增长的趋势,这也导致了内部动力电池数量进一步提高
。
动力电池组在充放电过程中,由于电池布置方式
、
边界对流以及热量聚集效应,必然会导致动力电池放电温度的不一致,进而使动力电池充放电内阻
、
电压
、
容量产生差异
。
动力电池组越来越多的单体数量必然导致“木桶效应”,即容量最低的单体电池限制电池模块整体的储能能力
。
电池组放电过程中局部温度的不均匀会进一步导致部分电池单体过充过放,部分电池寿命的终结引起蝴蝶效应,进而影响与之串联的电池组的使用寿命
。
电池组中实现电池串并联的导电排会在电池组工作过程中产生热量,因此在散热时需考虑对导电排进行散热,以提高整个电池组的散热性能
。
技术实现思路
[0003]本申请提供了一种电池包,用以提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电池包,其特征在于,包括:用于换热液流入的通道和多个电池,其中,各所述电池通过导电排电连接;所述通道设于所述电池设有导电排的一端,所述通道朝向所述电池的一侧设有通孔,所述通孔对应导电排设置
。2.
根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导电排朝向所述通孔一侧的面积为
B
,单个所述通孔的面积为
A
,则
B
与
A
之间的比例关系
A/B
为:
0.001≤A/B≤0.05。3.
根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,
B
与
A
之间的比例关系
A/B
为:
...
【专利技术属性】
技术研发人员:王帅锋,许博伟,徐颜峰,
申请(专利权)人:中创新航科技集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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