降噪型桥梁伸缩缝制造技术

本实用新型专利技术属于土木工程技术领域，具体为降噪型桥梁伸缩缝，包括左右侧的安装钢板，所述安装钢板的上端面一体化连接有侧钢板，所述侧钢板的内侧一体化连接有凸钢板，左右侧的凸钢板之间安装有防水减噪组件和降噪组件，防水减噪组件安装在降噪组件的正上方，通过防水减噪组件和降噪组件配合使用，其双层降噪结构，可减少或避免因噪音而影响桥梁周围居民的居住环境；降噪带的内部开设有若干降噪气腔，设置的多孔减噪气腔可增加本降噪带的降噪效果；设置的加强连接钢筋可提高安装钢板预埋后的连接强度

【技术实现步骤摘要】
降噪型桥梁伸缩缝


[0001]本技术涉及土木工程
，具体为降噪型桥梁伸缩缝
。

技术介绍

[0002]桥梁是市场生活中常见的基础市政工程，桥梁主要用于连通河道或峡谷的两侧，从而方便通行
。
由于桥梁在使用过程中会出现伸缩的现象，为了避免桥梁伸缩而导致桥梁被破坏的问题，桥梁在施工过程中需要设置伸缩缝装置
。
[0003]中国专利
(
授权公告号为：
CN213038189U
，授权公告日为：
2021.04.23)
提出了桥梁伸缩缝组件，该专利一面焊接于所述桥梁的钢箱梁表面，另一面的上端面高于所述浇砼阻挡板二的下端面并相互抵接，使所述桥梁伸缩缝组件靠近中缝的一面呈封闭结构
。
[0004]当车辆通过该专利桥梁伸缩缝组件时处时，车辆会产生较大的噪音，该专利降噪时，只能通过止水带进行降噪，降噪效果较差，容易对桥梁周围的居民造成噪音影响，为此，我们提出降噪型桥梁伸缩缝
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了降噪型桥梁伸缩缝，使用方便，结构简单，通过防水减噪组件和降噪组件配合使用，其双层降噪结构，可减少或避免因噪音而影响桥梁周围居民的居住环境
。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]降噪型桥梁伸缩缝，包括左右侧的安装钢板，所述安装钢板的上端面一体化连接有侧钢板，所述侧钢板的内侧一体化连接有凸钢板，左右侧的凸钢板之间安装有防水减噪组件和降噪组件，防水减噪组件安装在降噪组件的正上方
。
[0008]优选的，防水减噪组件包括止水带，所述止水带放置在左右侧的安装钢板之间，所述止水带的上方左右侧均放置有定位钢板，左右侧的定位钢板之间共同放置有橡胶减噪板，所述橡胶减噪板
、
止水带
、
定位钢板以及凸钢板之间穿设有若干自攻螺丝
。
[0009]优选的，自攻螺丝的外表面套装有若干防水垫片，防水垫片抵接在橡胶减噪板上，所述橡胶减噪板的上端面左右侧均开设有走水槽
。
[0010]优选的，降噪组件包括两组交叉连接的降噪带，所述降噪带的端部一体化连接有凸唇，所述凸钢板的内侧开设有两组卡口，所述凸唇卡接在对应的卡口中
。
[0011]优选的，所述降噪带的内部开设有若干降噪气腔，所述降噪带采用橡胶材料制成
。
[0012]优选的，所述安装钢板的外侧固定焊接有若干加强连接钢筋
。
[0013]优选的，所述橡胶减噪板的伸缩范围为
80mm
‑
120mm。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了降噪型桥梁伸缩缝
。
与现有技术相比具备以下有益效果：
[0016]1、
该降噪型桥梁伸缩缝，通过防水减噪组件和降噪组件配合使用，其双层降噪结构，可减少或避免因噪音而影响桥梁周围居民的居住环境；降噪带的内部开设有若干降噪
气腔，设置的多孔减噪气腔可增加本降噪带的降噪效果；设置的加强连接钢筋可提高安装钢板预埋后的连接强度
。
附图说明
[0017]图1为本技术的主体的结构示意图；
[0018]图2为本技术的主体拆分结构示意图；
[0019]图3为本技术的主体拆分结构另一视角示意图
。
[0020]图中：
1、
安装钢板；
2、
加强连接钢筋；
3、
橡胶减噪板；
4、
走水槽；
5、
凸钢板；
6、
降噪气腔；
7、
止水带；
8、
降噪带；
9、
凸唇；
10、
侧钢板；
11、
定位钢板；
12、
卡口
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：降噪型桥梁伸缩缝，包括左右侧的安装钢板1，安装钢板1的上端面一体化连接有侧钢板
10
，侧钢板
10
的内侧一体化连接有凸钢板5，左右侧的凸钢板5之间安装有防水减噪组件和降噪组件，防水减噪组件安装在降噪组件的正上方
。
[0023]使用时，将两组安装钢板1预埋在墙面的桥缝处，之后将防水减噪组件与降噪组件安装在左右侧的安装钢板1之间，通过防水减噪组件和降噪组件配合使用，其双层降噪结构，可减少或避免因噪音而影响桥梁周围居民的居住环境
。
[0024]防水减噪组件包括止水带7，止水带7放置在左右侧的安装钢板1之间，止水带7的上方左右侧均放置有定位钢板
11
，左右侧的定位钢板
11
之间共同放置有橡胶减噪板3，橡胶减噪板
3、
止水带
7、
定位钢板
11
以及凸钢板5之间穿设有若干自攻螺丝
。
[0025]安装防水减噪组件时，将止水带7放置在左右侧的凸钢板5之间，之后将定位钢板
11
放置在止水带7的上方，然后将橡胶减噪板3放置到左右侧的定位钢板
11
之间，最后通过自攻螺丝将本防水减噪组件安装到凸钢板5上，通过橡胶减噪板3可对本桥梁伸缩缝处进行一层降噪，通过止水带7可进行防水作业
。
[0026]自攻螺丝的外表面套装有若干防水垫片，防水垫片抵接在橡胶减噪板3上，橡胶减噪板3的上端面左右侧均开设有走水槽4，避免水液通过自攻螺丝的缝隙进入到桥梁伸缩缝处
。
[0027]降噪组件包括两组交叉连接的降噪带8，降噪带8的端部一体化连接有凸唇9，凸钢板5的内侧开设有两组卡口
12
，凸唇9卡接在对应的卡口
12
中
。
[0028]安装降噪组件时，将降噪带8上的凸唇9卡入到凸钢板9上的卡口
12
中，通过降噪带8可为本桥梁伸缩缝进行二次降噪
。
[0029]降噪带8的内部开设有若干降噪气腔6，降噪带8采用橡胶材料制成，设置的多孔减噪气腔6可增加本降噪带8的降噪效果
。
[0030]安装钢板1的外侧固定焊接有若干加强连接钢筋2，设置的加强连接钢筋2可提高
安装钢板1预埋后的连接强度
。
[0031]橡胶减噪板3的伸缩范围为
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
降噪型桥梁伸缩缝，包括左右侧的安装钢板
(1)
，其特征在于：所述安装钢板
(1)
的上端面一体化连接有侧钢板
(10)
，所述侧钢板
(10)
的内侧一体化连接有凸钢板
(5)
，左右侧的凸钢板
(5)
之间安装有防水减噪组件和降噪组件，防水减噪组件安装在降噪组件的正上方；防水减噪组件包括止水带
(7)
，所述止水带
(7)
放置在左右侧的安装钢板
(1)
之间，所述止水带
(7)
的上方左右侧均放置有定位钢板
(11)
，左右侧的定位钢板
(11)
之间共同放置有橡胶减噪板
(3)
，所述橡胶减噪板
(3)、
止水带
(7)、
定位钢板
(11)
以及凸钢板
(5)
之间穿设有若干自攻螺丝；降噪组件包括两组交叉连接的降噪带
(8)
，所述降噪带
(8)
的端部一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，田阊，乌云毕力格，周晓东，
申请(专利权)人：王伟，
类型：新型
国别省市：