一种垃圾破碎型环卫车制造技术

本实用新型专利技术涉及环卫车技术领域，且公开了一种垃圾破碎型环卫车，包括环卫车体，所述环卫车体前侧固定连接有破碎机构，所述环卫车体底部固定连接有辅助机构，所述环卫车体顶部设置有顶盖。该垃圾破碎型环卫车，在取消限位块对导料板的限位后，使导料板可以倾斜，此时可以方便通过导料板向环卫车内装载垃圾，通过设置支架一、支架二和挡板，在对导料板倾斜进行限位，使导料板呈倾斜状，方便垃圾的放入，并且在挡板的作用下使导料板落下的垃圾可以进入到破碎辊组内，通过设置固定块、电动伸缩杆和限位块，可以对导料板进行限位，防止车辆行驶时的颠簸对导料板或者支架一以及支架二造成损坏，提高了该环卫车的使用寿命。提高了该环卫车的使用寿命。提高了该环卫车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾破碎型环卫车


[0001]本技术涉及环卫车
，具体为一种垃圾破碎型环卫车。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，城市化的进程推快，城市人口得以快速增加，城市人口增加的同时也会带来相对应的问题，例如城市的环境问题，由于城市人口过多，在城市中就会产生各种各样的垃圾，这些垃圾在产生后需要环卫工人统一对其进行处理，在对这些垃圾进行收集转运时会使用到环卫车。
[0003]中国专利公开号为：CN217460408U，公开了一种垃圾破碎型环卫车，该申请提出：“现有技术中，环卫车在清理完垃圾的时候，会把道路上的垃圾装进车内，待车内满了再一次性运走，但大部分垃圾的占用空间较大，导致环卫车一次能装载的垃圾较少，便需要来回很多趟才能运完大量垃圾，较为麻烦”，该申请虽然解决了这一问题，但存在以下缺陷：
[0004]该申请中的环卫车虽然可以对垃圾进行破碎，但进料板和进料口位于车顶，垃圾放入时难度较大，实用性差，并且其破碎辊位于环卫车厢一侧，垃圾破碎后容易堆积在破碎辊下方，无法向环卫车的车厢另一侧运动，一定数量后会影响破碎辊的工作，为此，我们提出一种垃圾破碎型环卫车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种垃圾破碎型环卫车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种垃圾破碎型环卫车，包括环卫车体，所述环卫车体前侧固定连接有破碎机构，所述环卫车体底部固定连接有辅助机构，所述环卫车体顶部设置有顶盖。
[0007]所述破碎机构包括第一电机，所述第一电机固定连接在环卫车体前侧，所述第一电机安装有输出轴，所述第一电机通过输出轴固定连接有破碎辊组，所述环卫车体右侧开设有活动槽，所述活动槽内侧通过轴承活动连接有活动杆，所述活动杆外侧固定连接有导料板，所述环卫车体内侧固定连接有挡板。
[0008]优选的，所述导料板左侧固定连接有侧板，所述侧板设置有两块，两块侧板对称分布在导料板左侧。
[0009]优选的，所述侧板左侧通过销轴活动连接有支架二，所述支架二左端通过销轴活动连接有支架一，所述支架一通过销轴活动连接在挡板右侧。
[0010]优选的，所述导料板右侧固定连接有把手，所述环卫车体右侧固定连接有固定块。
[0011]优选的，所述固定块设置有两块，两个所述固定块相对面均固定连接有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的伸缩端均固定连接有限位块。
[0012]优选的，所述辅助机构包括U形板，所述U形板固定连接在环卫车体底部，所述U形板内侧固定连接有第二电机，所述第二电机安装有输出轴，所述第二电机通过输出轴固定
连接有传动杆，所述传动杆外侧固定连接有安装套，所述安装套外侧固定连接有固定杆。
[0013]优选的，所述传动杆顶端贯穿于环卫车体底部并与环卫车体底部通过轴承活动连接，所述固定杆设置有四根，四根所述固定杆呈矩形分布在安装套外侧。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该垃圾破碎型环卫车，通过设置导料板、侧板、活动槽和活动杆，在使用过程中在取消限位块对导料板的限位后，使导料板可以倾斜，此时可以方便通过导料板向环卫车内装载垃圾，通过设置支架一、支架二和挡板，在对导料板倾斜进行限位，使导料板呈倾斜状，方便垃圾的放入，并且在挡板的作用下使导料板落下的垃圾可以进入到破碎辊组内，通过设置固定块、电动伸缩杆和限位块，可以对导料板进行限位，防止车辆行驶时的颠簸对导料板或者支架一以及支架二造成损坏，提高了该环卫车的使用寿命。
[0016]2、该垃圾破碎型环卫车，通过设置辅助机构，在使用过程中，当破碎机构对垃圾破碎的同时，第二电机通过输出轴可以带动传动杆转动，从而带动其四周的固定杆转动，固定杆转动将破碎辊组破碎后的垃圾打散，使垃圾不会堆积在破碎辊组下方，防止破碎辊组下垃圾堆积过多出现影响破碎辊组运作的现象出现，提高了该环卫车的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构背面一侧示意图；
[0018]图2为本技术整体结构正面一侧示意图；
[0019]图3为本技术整体结构正面部分剖面示意图；
[0020]图4为本技术导料板处示意图；
[0021]图5为图3中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、环卫车体；2、顶盖；3、破碎机构；301、第一电机；302、固定块；303、把手；304、限位块；305、活动槽；306、导料板；307、挡板；308、支架一；309、支架二；310、侧板；311、电动伸缩杆；312、活动杆；313、破碎辊组；4、辅助机构；401、U形板；402、第二电机；403、安装套；404、固定杆；405、传动杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术提供以下技术方案：
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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4，一种垃圾破碎型环卫车，包括环卫车体1，环卫车体1前侧固定连接有破碎机构3，环卫车体1底部固定连接有辅助机构4，环卫车体1顶部设置有顶盖2。
[0027]破碎机构3包括第一电机301，第一电机301固定连接在环卫车体1前侧，第一电机301安装有输出轴，第一电机301通过输出轴固定连接有破碎辊组313，环卫车体1右侧开设有活动槽305，活动槽305内侧通过轴承活动连接有活动杆312，活动杆312外侧固定连接有导料板306，环卫车体1内侧固定连接有挡板307，通过设置导料板306、侧板310、活动槽305
和活动杆312，在使用过程中在取消限位块304对导料板306的限位后，使导料板306可以倾斜，此时可以方便通过导料板306向环卫车内装载垃圾，通过设置支架一308、支架二309和挡板307，在对导料板306倾斜进行限位，使导料板306呈倾斜状，方便垃圾的放入，并且在挡板307的作用下使导料板306落下的垃圾可以进入到破碎辊组313内。
[0028]进一步的，导料板306左侧固定连接有侧板310，侧板310设置有两块，两块侧板310对称分布在导料板306左侧，通过设置侧板310，在侧板310的作用下对经过导料板306的垃圾进行限位，避免导料板306上的垃圾从导料板306两侧掉落。
[0029]进一步的，侧板310左侧通过销轴活动连接有支架二309，支架二309左端通过销轴活动连接有支架一308，支架一308通过销轴活动连接在挡板307右侧，在第一支架和第二支架的作用下可以对导料板306倾斜的位置进行限位。
[0030]进一步的，导料板306右侧固定连接有把手303，环卫车体1右侧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾破碎型环卫车，包括环卫车体(1)，其特征在于：所述环卫车体(1)前侧固定连接有破碎机构(3)，所述环卫车体(1)底部固定连接有辅助机构(4)，所述环卫车体(1)顶部设置有顶盖(2)；所述破碎机构(3)包括第一电机(301)，所述第一电机(301)固定连接在环卫车体(1)前侧，所述第一电机(301)安装有输出轴，所述第一电机(301)通过输出轴固定连接有破碎辊组(313)，所述环卫车体(1)右侧开设有活动槽(305)，所述活动槽(305)内侧通过轴承活动连接有活动杆(312)，所述活动杆(312)外侧固定连接有导料板(306)，所述环卫车体(1)内侧固定连接有挡板(307)。2.根据权利要求1所述的一种垃圾破碎型环卫车，其特征在于：所述导料板(306)左侧固定连接有侧板(310)，所述侧板(310)设置有两块，两块侧板(310)对称分布在导料板(306)左侧。3.根据权利要求2所述的一种垃圾破碎型环卫车，其特征在于：所述侧板(310)左侧通过销轴活动连接有支架二(309)，所述支架二(309)左端通过销轴活动连接有支架一(308)，所述支架一(308)通过销轴活动连接在挡板(307)右侧。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾宪雷，刘新，宋洁，
申请(专利权)人：中再生双江环卫有限公司，
类型：新型
国别省市：