一种天线安装平台制造技术

本实用新型专利技术提出了一种天线安装平台，涉及设备支架技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种天线安装平台


[0001]本申请涉及设备支架
，尤其涉及一种天线安装平台
。

技术介绍

[0002]飞机上由于空间有限但是设备较多，因此为了在有限的空间里面安放多个设备，往往采用的是利用设备架使得设备能够空间高利用率的安放，同时由于机身在飞行过程中会出现颠簸抖动等问题，因此设备架的稳定性也是较为重要的考虑
。
[0003]在中国专利文献公开的授权公告号为：
CN215184518U
的技术专利，其公开了“一种机舱外天线安装支架天线安装平台”，并具体公开了包括与飞机蒙皮连接的连接架，所述连接架为多个，所述连接架顶部均设有固定架，所述固定架与连接架通过关节轴承结构连接，所述固定架顶部设有多个安装孔，所述固定架顶部设有天线板，所述天线板包括圆形板，所述圆形板径向方向上设有一个三角形延伸结构，所述三角形延伸结构与圆形板连接端为弧形结构与圆形板密切连接，本技术具有新型结构简单，在机舱蒙皮处任意位置安装，有效的避免了天线安装位置不方便更改的问题，同时本申请有5个连接架和固定架，能够增强结构的稳定性，且满足气动分析
。
[0004]但是该机舱外天线安装支架天线安装平台存在结构较为复杂，其边角和内部的凹陷处会导致飞行过程中感到的阻力较大的问题
。
[0005]在上述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息
。

技术实现思路

[0006]本申请的主要目的在于提供一种天线安装平台，可以有效减少安装支架在飞行时受到的阻力
。
[0007]为了解决前述技术问题，本申请提供一种天线安装平台，包括安装架和安装板；安装板安装于安装架顶部，安装板顶部用于安装天线；安装架包括顶板
、
底板和两个侧板，顶板一端与底板一端连接，顶板另一端用于与飞机连接，底板另一端朝下倾斜且底板另一端与飞机连接；两个侧板安装于顶板与底板之间，侧板为弧形板，侧板朝外凸出
。
[0008]可选地，在本技术的一些实施例中，上述顶板靠近飞机的一侧设有第一安装孔，底板靠近飞机的一侧设有第二安装孔，通过第一安装孔与第二安装孔使得安装架安装于飞机外壳
。
[0009]可选地，在本技术的一些实施例中，上述顶板和底板之间设有若干第一加强筋，第一加强筋两端分别与顶板和底板内部连接，第一加强筋位沿顶板边缘设置
。
[0010]可选地，在本技术的一些实施例中，上述安装架还包括若干支撑架，支撑架为矩形结构，支撑架与顶板平行的两侧分别与顶板和底板内部抵接，支撑架的与顶板垂直的两侧均通过第一螺栓与第一加强筋通实现可拆卸连接
。
[0011]可选地，在本技术的一些实施例中，上述顶板和底板连接处倒角圆滑
。
[0012]可选地，在本技术的一些实施例中，上述安装架与侧板之间通过第二螺栓可拆卸连接
。
[0013]可选地，在本技术的一些实施例中，上述安装板与安装架通过第三螺栓实现可拆卸连接
。
[0014]可选地，在本技术的一些实施例中，上述安装板顶部设有若干个用于安装天线的第四螺栓
。
[0015]可选地，在本技术的一些实施例中，上述安装板顶部设有圆环形的凹槽，用于放置保护罩
。
[0016]可选地，在本技术的一些实施例中，上述安装板设有若干个第三安装孔，第三安装孔位于凹槽底部，用于安装保护罩
。
[0017]本申请实施例提出的一种天线安装平台，包括安装架和安装板；安装板安装于安装架顶部，安装板顶部用于安装天线；安装架包括顶板
、
底板和两个侧板，顶板一端与底板一端连接，顶板另一端用于与飞机连接，底板另一端朝下倾斜且底板另一端与飞机连接；两个侧板安装于顶板与底板之间
。
[0018]本实施例的顶板一端通过螺栓水平安装于飞机外侧，底板一端倾斜安装于飞机外侧，底板远离飞机的一端向上倾斜并与顶板远离飞机的一端连接，从而使安装架的横截面形状为一侧开口的锥形
。
其中，在将安装架安装于飞机外壁之后，安装板安装于顶板顶部，天线安装于安装板顶部，顶板为水平设置，以此能够使天线放置的更加稳定
。
[0019]两个侧板安装于顶板与底板之间，侧板为弧形板，侧板朝外凸出，可以有效减少安装支架在飞行时受到的阻力
。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例提供的天线安装平台的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的天线安装平台的正视图；
[0022]图3为本技术实施例提供的天线安装平台去掉侧板后的侧视图；
[0023]图4为本技术实施例提供的支撑架的结构示意图
。
[0024]图标：1‑
安装架，2‑
安装板，3‑
顶板，4‑
底板，5‑
侧板，6‑
第一安装孔，7‑
第二安装孔，8‑
第三安装孔，9‑
第一加强筋，
10
‑
支撑架，
11
‑
第一螺栓，
12
‑
第二螺栓，
13
‑
第三螺栓，
14
‑
第四螺栓，
15
‑
凹槽，
16
‑
第二加强筋
。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示
(
诸如上
、
下
、
左
、
右
、
前
、
后
……
)
仅用于解释在某一特定姿态
(
如附图所示
)
下各部件之间的相对位置关系
、
运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变
。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理
解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种天线安装平台，其特征在于：包括安装架和安装板；所述安装板安装于所述安装架顶部，所述安装板顶部用于安装天线；所述安装架包括顶板
、
底板和两个侧板，所述顶板一端与所述底板一端连接，所述顶板另一端用于与飞机连接，所述底板另一端朝下倾斜且所述底板另一端与飞机连接；两个所述侧板安装于所述顶板与所述底板之间，所述侧板为弧形板，所述侧板朝外凸出
。2.
根据权利要求1所述的天线安装平台，其特征在于：所述顶板靠近飞机的一侧设有第一安装孔，所述底板靠近飞机的一侧设有第二安装孔，通过第一安装孔与第二安装孔使得安装架安装于飞机外壳
。3.
根据权利要求1所述的天线安装平台，其特征在于：所述顶板和所述底板之间设有若干第一加强筋，所述第一加强筋两端分别与所述顶板和所述底板内部连接，所述第一加强筋位沿所述顶板边缘设置
。4.
根据权利要求3所述的天线安装平台，其特征在于：所述安装架还包括若干支撑架，所述支撑架为矩形结构，所述支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：余永立，张勇，
申请(专利权)人：成都精创航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：