轨道交通硬盘防震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的轨道交通硬盘防震装置，属于保护装置技术领域，包括盒体，所述盒体的两侧设有定轴，盒体的底面设有固定轨道；所述盒体的底面活动卡接有定齿轮，盒体的内部活动设有夹持板；所述定轴的外部转动设有转盖；所述固定轨道上滑动卡接有移动件；所述移动件的顶面设有内齿条，内齿条与定齿轮啮合连接；夹持板的外部固定设有齿条板，齿条板与定齿轮通过齿轮组传动连接

【技术实现步骤摘要】
轨道交通硬盘防震装置


[0001]本技术属于保护装置
，更具体地说，特别涉及一种轨道交通硬盘防震装置
。

技术介绍

[0002]轨道交通系统采用硬盘对摄像头拍摄的车厢视频
、
交通视频
、
照片等文件信息进行存储，轨道交通的工作环境容易因为持续的冲击震动导致磁记录器发生不正常位移运动或读写数据错误，导致硬盘的工作失效，故而需要设计防震装置对硬盘进行保护，现有的硬盘防震采用防震盒对硬盘进行防震处理，而常规的防震盒只能针对某一尺寸型号的硬盘，若硬盘尺寸不合适，硬盘放入防震盒后，由于硬盘在防震盒内存在移动空间，则会降低防震效果
。

技术实现思路

[0003]为了至少在一定程度上解决上述技术问题，本技术提供一种轨道交通硬盘防震装置
。
[0004]本技术由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种轨道交通硬盘防震装置，包括盒体，所述盒体的两侧设有定轴，盒体的底面设有固定轨道；所述盒体的底面活动卡接有定齿轮，盒体的内部活动设有夹持板；所述定轴的外部转动设有转盖；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轨道交通硬盘防震装置，包括盒体（1），所述盒体（1）的两侧设有定轴（
102
），盒体（1）的底面设有固定轨道（
101
）；其特征在于：所述盒体（1）的底面活动卡接有定齿轮（
103
），盒体（1）的内部活动设有夹持板（4）；所述定轴（
102
）的外部转动设有转盖（2）；所述固定轨道（
101
）上滑动卡接有移动件（3）；所述移动件（3）的顶面设有内齿条（
301
），内齿条（
301
）与定齿轮（
103
）啮合连接；夹持板（4）的外部固定设有齿条板（
401
），齿条板（
401
）与定齿轮（
103
）通过齿轮组传动连接
。2.
根据权利要求1所述的轨道交通硬盘防震装置，其特征在于，所述齿轮组包括盒体（1）的内壁活动卡接的传动轴（5）
、
传动轴（5）上同轴连接的传动齿轮（
501
）和大锥齿轮（
502
），传动齿轮（
501
）与定齿轮（
103
）啮合连接，传动轴（5）的上方固定设有直角轴（6）；所述直角轴（6）的纵轴段活动卡接有套管，套管上设有平齿轮，套管下端设有小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮（
502
）啮合连接；齿条板（
401
）与平齿轮啮合连接
。3.
根据权利要求1所述的轨道交通硬盘防震装置，其特征在于，所述转盖（2）的左右内壁开设有通孔（
201
），通孔（

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英恒，
申请(专利权)人：四川贝能达交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：