一种烟气焦油过滤系统技术方案

本申请涉及烟气净化的领域，尤其是涉及一种烟气焦油过滤系统，其包括过滤箱主体

【技术实现步骤摘要】
一种烟气焦油过滤系统


[0001]本申请涉及烟气净化的领域，尤其是涉及一种烟气焦油过滤系统
。

技术介绍

[0002]烟气是气体和烟尘的混合物
。
烟气的成分很复杂，气体中包括水蒸汽
、
二氧化硫
、
氮气
、
氧气
、
一氧化碳
、
二氧化碳
、
碳氢化合物以及氮氧化合物等，烟尘包括燃料的灰分
、
焦油
、
油滴以及高温裂解产物等
。
[0003]随着环保要求的不断提高，对烟尘的排放要求越来越严格
。
为了达到超低排放的要求，对于成分复杂的焦炉烟气而言，由于焦炉烟气中常常含有较多的焦油，需要进一步将焦油分离出来
。
[0004]参照图1，现有的烟气焦油过滤系统，在箱体内部设置很多根冷却管以及在冷却管上下设置的两根螺杆，冷却管用于将焦油降温，使其变为液体状，在通过将挡板穿设在冷却管上通过电机以及皮带传动使挡板进行运动，进行刮除，但由于焦油的流动性较低，长时间过滤后，焦油会附着在冷却管上以及挡板与冷却管相连的孔中，容易造成堵塞，导致停机一段时间再次开启的时候，挡板卡死，烟气焦油过滤系统无法长久使用，从而使得过滤成本较高
。

技术实现思路

[0005]为了延长烟气焦油过滤系统的装置的使用寿命从而降低过滤成本，本申请提供一种烟气焦油过滤系统
。
[0006]本申请提供的一种烟气焦油过滤系统采用如下的技术方案：
[0007]一种烟气焦油过滤系统，包括过滤箱主体
、
设置在过滤箱主体内的冷却水箱以及与冷却水箱滑动连接的挡板，冷却水箱将过滤箱主体分为上下两层：刮油层和收集层，挡板的一侧设置有驱动件驱动挡板沿冷却水箱的长度方向移动，刮油层与收集层相连通，冷却水箱至少有一侧与过滤箱主体内壁之间有空隙，过滤箱主体远离挡板安装的一侧开设有排气口
。
[0008]通过采用上述技术方案，操作时，将烟气通入过滤箱主体，使得烟气与冷却水箱相接触，烟气中的焦油在冷却水箱的作用下，变为粘稠液体，再启动驱动件，驱动件驱动挡板在冷却水箱上移动，从而使得挡板将焦油推至空隙处，最终流入收集层收集，这种方式发生焦油堵塞的概率交底，从而延长了烟气焦油过滤系统的装置的使用寿命，进而降低了过滤成本
。
[0009]可选的，冷水箱置于挡板移动方向的两侧与过滤箱主体之间均设置有空隙
。
[0010]通过采用上述技术方案，操作时，驱动件带动挡板往复运动；当驱动件带着挡板往其中一个方向移动时，挡板将冷却水箱上的焦油推至空隙处，最终落入收集层，同时新产生的焦油落入挡板之前运动的路径中，此时，再操作驱动件带动挡板向另一方向运动，从而使得新产生的焦油落入另一空隙中，往复运动，使得两边都能收集焦油，提升了过滤效率，并
且避免焦油在一边堆积
。
[0011]可选的，挡板靠近驱动件的一侧安装有伸缩板，伸缩板远离挡板的一侧与过滤箱主体内壁相连接，挡板运动时，伸缩板产生伸缩
。
[0012]通过采用上述技术方案，伸缩板能够随着挡板的运动进行伸缩，当挡板向远离驱动件的方向移动时，伸缩板展开，放置有新的焦油附着在冷却水箱上，导致挡板回程后，造成焦油堆积，使得挡板无法顺畅的在冷却水箱上移动；这种方式可能依然构成少量焦油堆积，一段时间后将伸缩板取下进行清理即可
。
[0013]可选的，驱动件包括安装在挡板一侧的气缸，气缸的活塞杆与挡板相连接，气缸设置在过滤箱主体的外侧，气缸的活塞杆穿设在过滤箱主体的侧壁上
。
[0014]通过采用上述技术方案，当需要操作挡板移动时，启动气缸，气缸的活塞杆带动挡板开始移动，气缸的活塞杆往复运动，使得挡板也实现往复运动，并且气缸同时带动伸缩板移动，从而使得伸缩板跟随挡板的移动而移动，从而避免挡板与过滤箱主体之间积存焦油
。
[0015]可选的，驱动件包括安装在过滤箱主体外侧的皮带滚轮以及穿设在皮带滚轮上的驱动电机，皮带滚轮靠近挡板的一侧设置有连接板，连接板与挡板相连接
。
[0016]通过采用上述技术方案，当需要控制挡板移动时，控制驱动电机正转，使得皮带滚轮转动，从而带动连接板移动，连接板带动挡板移动；当挡板移动到冷却水箱的另一端时，再控制驱动电机反转，使得皮带滚轮反向转动，从而带动连接板移动，连接板带动挡板移动，重复上述操作，最终实现挡板的往复运动
。
[0017]可选的，冷却水箱设置在过滤箱主体高度的
1/2
‑
2/3
处，挡板的高度根据冷却水箱到过滤箱主体顶部的距离相调整
。
[0018]通过采用上述技术方案，冷却水箱设置的高度将影响刮油层和收集层的高度，为了保证挡板的丝滑移动，冷却水箱设置在过滤箱主体高度不超过
2/3
处，同时，为了保证收集层的高度，收集尽量多的焦油，使得烟气焦油过滤系统一次能够收集更多的焦油，冷却水箱设置在过滤箱主体高度大于
1/2
处
。
[0019]可选的，冷却水箱内部至少设置有一个隔板，隔板沿冷却水箱的长度方向设置
。
[0020]通过采用上述技术方案，冷却水箱设置隔板从而增加冷却水箱内冷却水的流动路径长度，从而增加冷却水与烟气的接触面积，隔板设置的数量使得接触的次数呈倍数增长，并且沿长度方向设置，不影响冷却水的流动速度同时与挡板的运动方向一致，提升过滤效率
。
[0021]可选的，隔板在冷却水箱内设置有多个
。
[0022]通过采用上述技术方案，多个隔板将冷却水箱内部分成多个部分，为冷却水提供了更长的流动轨迹，对冷却水箱上的烟气进行过滤，保证冷却水的循环流动，使得烟气与冷却水的接触面积增大，加快烟气与焦油的分离，从而进一步地提升过滤效率
。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.
通过设置了过滤箱主体
、
冷却水箱
、
挡板
、
刮油层
、
收集层
、
驱动件以及排气口，操作时，将烟气通入过滤箱主体，使得烟气与冷却水箱相接触，烟气中的焦油在冷却水箱的作用下，变为粘稠液体，再启动驱动件，驱动件带动挡板往复运动；当驱动件带着挡板往其中一个方向移动时，挡板将冷却水箱上的焦油推至空隙处，最终落入收集层
。
这种方式发生焦油堵塞的概率交底，从而延长了烟气焦油过滤系统的装置的使用寿命，进而降低了过滤
成本；
[0025]2.
通过设置了隔板，冷却水箱设置隔板从而增加冷却水箱内冷却水的流动路径长度，从而增加冷却水与烟气的接触面积，隔板设置的数量使得接触的次数呈倍数增长，并且沿长度方向设置，不影响冷却水的流动速度同时与挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种烟气焦油过滤系统，其特征在于：包括过滤箱主体
(1)、
设置在所述过滤箱主体
(1)
内的冷却水箱
(2)
以及与所述冷却水箱
(2)
滑动连接的挡板
(3)
，所述冷却水箱
(2)
将所述过滤箱主体
(1)
分为上下两层：刮油层
(4)
和收集层
(5)
，所述挡板
(3)
的一侧设置有驱动件
(6)
驱动所述挡板
(3)
沿所述冷却水箱
(2)
的长度方向移动，所述刮油层
(4)
与所述收集层
(5)
相连通，所述冷却水箱
(2)
至少有一侧与所述过滤箱主体
(1)
内壁之间有空隙，所述过滤箱主体
(1)
远离所述挡板
(3)
安装的一侧开设有排气口
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种烟气焦油过滤系统，其特征在于：所述冷却水箱
(2)
置于所述挡板
(3)
移动方向的两侧与所述过滤箱主体
(1)
之间均设置有空隙
。3.
根据权利要求1所述的一种烟气焦油过滤系统，其特征在于：所述挡板
(3)
靠近所述驱动件
(6)
的一侧安装有伸缩板
(9)
，所述伸缩板
(9)
远离所述挡板
(3)
的一侧与所述过滤箱主体
(1)
内壁相连接，所述挡板
(3)
运动时，所述伸缩板
(9)
产生伸缩
。4.
根据权利要求2或3任意一项所述的一种烟气焦油过滤系统，其特征在于：所述驱动件
(6)
包括安装在所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：马昊，缪向东，
申请(专利权)人：川能碳和北京环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：