【技术实现步骤摘要】
一种高齿数棘轮及其花鼓
[0001]本技术属于自行车花鼓领域,具体涉及一种高齿数棘轮及其花鼓
。
技术介绍
[0002]自行车花鼓设置于自行车车轮的中心,为自行车中重要的动力传输部件
。
传统自行车花鼓包括塔基
、
壳体
、
芯轴与棘轮,将芯轴安装至自行车的车架,花鼓壳体与塔基通过轴承单元可旋转地支撑于芯轴上,并且在当塔基上的棘轮与壳体上的棘轮相啮合时,可以使自行车花鼓与棘轮同步转动,从而控制自行车的车轮转动
。
[0003]自行车花鼓起到连接链条与车轴的作用,是自行车上重要的零件,棘轮咬合式花鼓因为其优秀的力传导性已成为竞技自行车行业的主流产品,而棘轮环作为传动件,自然成为了自行车花鼓的核心零件,因其靠面齿进行啮合传动,其面齿齿数越高,对应的反应角度越小,意味着空踩角度越小,启动时间越短,对自行车的控制也越灵敏
。
目前已知的自行车花鼓的棘轮齿数最高为
72
齿,反应角度为5度
。
但是齿数越高,会因为单齿面接触面过小容易发生滑齿的问题
。
[0004]目前,棘齿的表面由呈三角形的斜面和另侧对应的斜面相临接,由于接触面积过小,容易使得棘轮作动时不顺畅,造成控制灵敏度较低
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服技术不足,提供一种高齿数棘轮,通过将棘轮侧面设置为锥形,同时锥面上环设有贯穿锥面的棘齿,提高了齿数的同时,增大了接触面积,改善了齿数过高滑齿的现
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种高齿数棘轮,设于塔基(3)和花鼓壳体(4)之间,包括位于塔基(3)内部的第一棘轮(1)和位于花鼓壳体(4)内部的第二棘轮(2),其特征在于,第一棘轮(1)的一侧面为锥面,锥面上环设有贯穿锥面的第一棘齿(
11
);第二棘轮(2)的侧面为锥面,锥面环设有贯穿锥面
、
与第一棘齿(
11
)啮合的第二棘齿(
21
)
。2.
根据权利要求1所述的一种高齿数棘轮,其特征在于,第一棘齿(
11
)和第二棘齿(
21
)呈折扇形排布
。3.
根据权利要求1或2所述的一种高齿数棘轮,其特征在于,第一棘齿(
11
)和第二棘齿(
21
)排布的齿数为
80
‑
150
齿
。4.
根据权利要求1所述的一种高齿数棘轮,其特征在于,第一棘轮(1)的侧面为外锥面,第一棘轮(1)内周形成有第一斜齿花键(
12
),与塔基(3)外周的塔基斜齿花键(
31
)啮合;第二棘轮(2)的侧面为内锥面,通过第二棘齿(
21
)与第一棘齿(
11
)啮合,第二棘轮(2)外周形成第二花键(
22
),与花鼓壳体(4)内周的花鼓花键(
41
)啮合;或第一棘轮(1)的侧面为内锥面,第一棘轮(1)内周形成有第一斜齿花键(
12
),与塔基(3)外周的塔基斜齿花键(
31
)啮合;第二棘轮(2)的侧面为外锥面,通过第二棘齿(
21
)与第一棘齿(
11
)啮合,第二棘轮(2)外周形成第二花键(
22
),与花鼓壳体(4)内周的花鼓花键(
41
)啮合
。5.
根据权利要求4所述的一种高齿数棘轮,其特征在于,锥面斜度范围为1‑<...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘佛安,周宗岩,徐召夷,刘琴梅,吴红军,杨文辉,
申请(专利权)人:鼎镁新材料科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。