一种压电驱动大流量燃油阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压电驱动大流量燃油阀，其结构包括耐磨垫

【技术实现步骤摘要】
一种压电驱动大流量燃油阀


[0001]本技术是一种压电驱动大流量燃油阀，属于控制系统

。

技术介绍

[0002]燃油阀作为发动机控制系统的一个关键部件，是发动机正常工作的重要保障
。
随着现代技术的更新发展，发动机对燃油系统的精度要求日益提高
[0003]而现有燃油阀又是发动机控制系统正常工作的重要保障，油料流量过少
、
补充不及时的话容易导致发动机无法作业而出现故障情况，导致损坏几率大大提高
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种压电驱动大流量燃油阀，以解决现有燃油阀又是发动机控制系统正常工作的重要保障，油料流量过少
、
补充不及时的话容易导致发动机无法作业而出现故障情况，导致损坏几率大大提高的问题
。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种压电驱动大流量燃油阀，其结构包括耐磨垫
、
防护框壳
、
控制柜
、
阀体
、
补液控制器
、
电控阀件
、
散热管套
、
隔热环
、
显示屏，所述阀体上安装有组合接电使用的电控阀件，所述散热管套表面槽圈配设有紧密套合的隔热环，所述阀体上配设有组合使用的控制柜，所述显示屏导线相连接电控阀件，所述耐磨垫配设在防护框壳内部开合凹槽位置壁处，所述电控阀件接线相连补液控制器导电使用
>。
[0006]进一步地，所述补液控制器包括压撑把
、
防滑柄
、
伸缩缸
、
限位套
、
喷嘴杆
、
弹簧件
、
防漏封件
、
液位探头，所述压撑把组合防滑柄固接相连一体，所述防滑柄下端轴接伸缩缸支点，所述伸缩缸表面接头卡合喷嘴杆安装口，所述喷嘴杆嵌设在弹簧件内圈之中，所述弹簧件前端卡接防漏封件接口，所述液位探头安装在弹簧件靠外圈壳体位置上，所述伸缩缸活塞端导接相连电控阀件联动头
。
[0007]进一步地，所述电控阀件装设在散热管套壁挂凹槽位置上
。
[0008]进一步地，所述控制柜上配设有内嵌式相吻合的显示屏
。
[0009]进一步地，所述电控阀件安装在防护框壳缺口凹槽位置处
。
[0010]进一步地，所述隔热环安装头与电控阀件下端朝向相同
。
[0011]进一步地，所述喷嘴杆对接外部油脂入口
。
[0012]进一步地，所述伸缩缸作用力幅度较小
。
有益效果
[0013]本技术一种压电驱动大流量燃油阀，电控阀件接线相连补液控制器导电使用，通过防漏封件增加结构密封性，结构内部液位通过液位探头实时监测，同时将检测到的数值记录传送给控制柜，控制柜压力读数发生变化时，控制伸缩缸作业，其伸展和缩回，对应控制油液流量补充作业，使得弹簧件对应顺着限位套空隙发生变形
、
复位操作，同时连带
压撑把
、
防滑柄作出上下伸缩变化，以便工作人员观察到结构配件的变化，而喷嘴杆补充出液，能够有效提高发动机作业安全性，从而避免发动机损坏故障
。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征
、
目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种压电驱动大流量燃油阀的结构示意图；
[0016]图2为本技术的补液控制器装配结构示意图；
[0017]图3为本技术的伸缩支撑装配结构示意图；
[0018]图4为本技术的喷嘴杆装配结构示意图
。
[0019]图中：耐磨垫
‑
1、
防护框壳
‑
2、
控制柜
‑
3、
阀体
‑
4、
补液控制器
‑
5、
压撑把
‑
631、
防滑柄
‑
632、
伸缩缸
‑
633、
限位套
‑
634、
喷嘴杆
‑
635、
弹簧件
‑
636、
防漏封件
‑
637、
液位探头
‑
638、
电控阀件
‑
6、
散热管套
‑
7、
隔热环
‑
8、
显示屏
‑
9。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0021]请参阅图1‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种压电驱动大流量燃油阀，其结构包括耐磨垫
1、
防护框壳
2、
控制柜
3、
阀体
4、
补液控制器
5、
电控阀件
6、
散热管套
7、
隔热环
8、
显示屏9，所述阀体4上安装有组合接电使用的电控阀件6，所述散热管套7表面槽圈配设有紧密套合的隔热环8，所述阀体4上配设有组合使用的控制柜3，所述显示屏9导线相连接电控阀件6，所述耐磨垫1配设在防护框壳2内部开合凹槽位置壁处，所述电控阀件6接线相连补液控制器5导电使用，所述补液控制器5包括压撑把
631、
防滑柄
632、
伸缩缸
633、
限位套
634、
喷嘴杆
635、
弹簧件
636、
防漏封件
637、
液位探头
638
，所述压撑把
631
组合防滑柄
632
固接相连一体，所述防滑柄
632
下端轴接伸缩缸
633
支点，所述伸缩缸
633
表面接头卡合喷嘴杆
635
安装口，所述喷嘴杆
635
嵌设在弹簧件
636
内圈之中，所述弹簧件
636
前端卡接防漏封件
637
接口，所述液位探头
638
安装在弹簧件
636
靠外圈壳体位置上，所述伸缩缸
633
活塞端导接相连电控阀件6联动头，所述电控阀件6装设在散热管套7壁挂凹槽位置上，所述控制柜3上配设有内嵌式相吻合的显示屏9，所述电控阀件6安装在防护框壳2缺口凹槽位置处，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种压电驱动大流量燃油阀，其结构包括耐磨垫（1）
、
防护框壳（2）
、
控制柜（3）
、
阀体（4）
、
补液控制器（5）
、
电控阀件（6）
、
散热管套（7）
、
隔热环（8）
、
显示屏（9），其特征在于：所述阀体（4）上安装有组合接电使用的电控阀件（6），所述散热管套（7）表面槽圈配设有紧密套合的隔热环（8），所述阀体（4）上配设有组合使用的控制柜（3），所述显示屏（9）导线相连接电控阀件（6），所述耐磨垫（1）配设在防护框壳（2）内部开合凹槽位置壁处，所述电控阀件（6）接线相连补液控制器（5）导电使用
。2.
根据权利要求1所述的一种压电驱动大流量燃油阀，其特征在于：所述补液控制器（5）包括压撑把（
631
）
、
防滑柄（
632
）
、
伸缩缸（
633
）
、
限位套（
634
）
、
喷嘴杆（
635
）
、
弹簧件（
636
）
、
防漏封件（
637
）
、
液位探头（

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉辉，
申请(专利权)人：福建景腾橡胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：