冷压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种冷压系统，包括：多个压头组件，每个压头组件包括一个压头；冷压驱动机构，包括能够在休止位置和工作位置之间移动的驱动杆，所述驱动杆构造为在工作位置驱动所述压头进行冷压操作；压头组件选择器，构造为选择所述多个压头组件中的一个压头组件以使该压头组件的压头与所述驱动杆对准，以在所述驱动杆的驱动下进行冷压操作

【技术实现步骤摘要】
冷压系统


[0001]本技术涉及产品压制领域，更具体地涉及一种用于对待冷压产品进行冷压操作的冷压系统
。

技术介绍

[0002]在例如车辆开关总成中，需要使用金属片来接通电路板上的不同触点，以实现不同的功能，例如不同的转向灯的启用等
。
该金属片通常由塑料件保持，即由塑料件带动金属片移动以能够接通电路板上的不同触点
。
然而，在现有技术中，金属片不能稳固不动地保持在塑料件中，弹片可能会在塑料件中晃动，导致转向开关总成功能异常
。
因此，需要一种冷压系统，其可解决现有技术的问题，并能提供其他优点，至少包括根据不同类型的产品选用不同规格的压头
。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提出一种冷压系统，所述冷压系统包括：
[0004]多个压头组件，每个压头组件包括一个压头；
[0005]冷压驱动机构，包括能够在休止位置和工作位置之间移动的驱动杆，所述驱动杆构造为在工作位置驱动所述压头进行冷压操作；
[0006]压头组件选择器，构造为选择所述多个压头组件中的一个压头组件以使该压头组件的压头与所述驱动杆对准，以在所述驱动杆的驱动下进行冷压操作
。
[0007]根据各种实施例，本技术所提出的冷压系统可以包括以下进一步发展中的一项或多项
。
[0008]在一些实施例中，所述压头组件选择器包括可动部，所述可动部构造为能够在多个选择位置之间移动，在所述可动部处于每个所述选择位置时，所述多个压头组件中的相应压头组件的压头与所述驱动杆对准；其中：所述多个压头组件与所述压头组件选择器的可动部连接以能够随所述可动部移动；或所述驱动杆与所述压头组件选择器的可动部连接以能够随所述可动部移动
。
[0009]在一些实施例中，所述冷压系统包括两个压头组件，即第一压头组件和第二压头组件，所述第一压头组件包括第一压头，所述第二压头组件包括第二压头；
[0010]所述压头组件选择器包括第一无杆气缸，所述第一无杆气缸包括作为所述可动部的
、
能够在两个选择位置之间移动的第一可动部，所述两个选择位置中的一个选择位置是所述第一可动部的缩回位置，另一选择位置是所述第一可动部的伸出位置；
[0011]所述第一压头组件与所述第二压头组件连接到所述第一可动部，以使得：
[0012]在所述第一可动部处于缩回位置时，所述第一压头与所述驱动杆对准；
[0013]在所述第一可动部处于伸出位置时，所述第二压头与所述驱动杆对准
。
[0014]在一些实施例中，所述冷压系统包括两个压头组件，即第一压头组件和第二压头组件，所述第一压头组件包括第一压头，所述第二压头组件包括第二压头；
[0015]所述压头选择器包括第二无杆气缸，所述第二无杆气缸包括作为所述可动部的
、
能够两个选择位置之间移动的第二可动部，所述两个选择位置中的一个选择位置是所述第二可动部的缩回位置，另一选择位置是所述第二可动部的伸出位置；
[0016]所述驱动杆连接到所述第二可动部，以使得：
[0017]在所述第二可动部处于缩回位置时，所述驱动杆与所述第一压头对准；
[0018]在所述第二可动部处于伸出位置时，所述驱动杆与所述第二压头对准
。
[0019]在一些实施例中，所述冷压系统还包括多个辅助气缸，每个辅助气缸设置为与所述多个压头组件中的相应压头组件配合操作，且包括辅助缸体和辅助缸杆，所述辅助缸杆能够相对于所述辅助缸体在非工作位置与工作位置之间移动，在工作位置，所述辅助缸杆压住相应的待冷压产品
。
[0020]在一些实施例中，所述多个辅助气缸中的每一个的辅助缸体与所述压头组件选择器的可动部联接；所述多个压头组件中的每一个压头组件经由所述多个辅助气缸中的相应辅助气缸的辅助缸体连接到所述压头组件选择器的可动部
。
[0021]在一些实施例中，所述冷压系统还包括多个安装块，每个安装块与所述多个辅助气缸中的相应一个的辅助缸体联接；每个所述压头组件包括施压部用于进行冷压操作，每个压头组件的压头保持在相应的施压部上，每个压头组件的施压部与所述多个安装块中的相应安装块联接
。
[0022]在一些实施例中，每个所述压头组件还包括联接在所述压头与所述施压部之间的弹性部件
。
[0023]在一些实施例中，每个所述安装块上设置有用于相应的压头的行程限位组件
。
[0024]在一些实施例中，所述行程限位组件包括用于分别在两个相反行程方向上限制所述压头的行程的第一限位件和第二限位件，所述第一限位件和第二限位件相对于所述安装块的位置能够调节
。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本公开的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
在附
[0026]图中：
[0027]图1是根据本技术的一个实施例的冷压系统的立体示意图
。
[0028]附图标记列表
[0029]10
冷压系统
[0030]100
压头
、
第一压头
[0031]110
施压部
、
第一施压部
[0032]120
弹性部件
[0033]200
压头
、
第二压头
[0034]210
施压部
、
第二施压部
[0035]220
弹性部件
[0036]300
驱动机构
[0037]310
驱动杆
[0038]311
驱动端
[0039]400
第一无杆气缸
[0040]410
第一可动部
[0041]500
辅助气缸
、
第一辅助气缸
[0042]510
辅助缸体
、
第一辅助缸体
[0043]520
第一辅助缸杆
[0044]600
辅助气缸
、
第二辅助气缸
[0045]610
辅助缸体
、
第二辅助缸体
[0046]700
第一安装块
[0047]710
第一限位件
[0048]720
第一长形螺纹孔
[0049]800
第二安装块
[0050]810
第三限位件
[0051]820
第二长形螺纹孔
具体实施例
[0052]下面，参照附图详细描述根据本公开的实施例的冷压系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种冷压系统，其特征在于，所述冷压系统包括：多个压头组件，每个压头组件包括一个压头；冷压驱动机构，包括能够在休止位置和工作位置之间移动的驱动杆，所述驱动杆构造为在工作位置驱动所述压头进行冷压操作；压头组件选择器，构造为选择所述多个压头组件中的一个压头组件以使该压头组件的压头与所述驱动杆对准，以在所述驱动杆的驱动下进行冷压操作
。2.
根据权利要求1所述的冷压系统，其特征在于，所述压头组件选择器包括可动部，所述可动部构造为能够在多个选择位置之间移动，在所述可动部处于每个所述选择位置时，所述多个压头组件中的相应压头组件的压头与所述驱动杆对准；其中：所述多个压头组件与所述压头组件选择器的可动部连接以能够随所述可动部移动；或所述驱动杆与所述压头组件选择器的可动部连接以能够随所述可动部移动
。3.
根据权利要求2所述的冷压系统，其特征在于，所述冷压系统包括两个压头组件，即第一压头组件和第二压头组件，所述第一压头组件包括第一压头，所述第二压头组件包括第二压头；所述压头组件选择器包括第一无杆气缸，所述第一无杆气缸包括作为所述可动部的
、
能够在两个选择位置之间移动的第一可动部，所述两个选择位置中的一个选择位置是所述第一可动部的缩回位置，另一选择位置是所述第一可动部的伸出位置；所述第一压头组件与所述第二压头组件连接到所述第一可动部，以使得：在所述第一可动部处于缩回位置时，所述第一压头与所述驱动杆对准；在所述第一可动部处于伸出位置时，所述第二压头与所述驱动杆对准
。4.
根据权利要求2所述的冷压系统，其特征在于，所述冷压系统包括两个压头组件，即第一压头组件和第二压头组件，所述第一压头组件包括第一压头，所述第二压头组件包括第二压头；所述压头选择器包括第二无杆气缸，所述第二无杆气缸包括作为所述可动部的
、
能够两个选择位置之间移动的...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻宝林，
申请(专利权)人：法雷奥汽车内部控制上海有限公司，
类型：新型
国别省市：