用于抓斗的滑轮组制造技术

用于抓斗的滑轮组，包括一轴杆，轴杆上套设有轴承，轴承外设有滑轮，所述滑轮至少是2个，两所述滑轮之间设有第一密封圈，相邻的两个所述滑轮分别对应两个轴承，相邻的两轴承之间设有第一隔套；处于两侧的两滑轮分别固定相连压盖，压盖设有可供轴杆穿过的孔位，在所述孔位设有第二隔套，第二隔套的外侧设有与轴杆螺纹相连的螺母，所述第二隔套处于轴承与螺母之间，所述第二隔套与压盖之间设有第二密封圈，所述第二密封圈的唇口朝外侧

【技术实现步骤摘要】
用于抓斗的滑轮组


[0001]本技术具体涉及用于抓斗的滑轮组
。

技术介绍

[0002]现有专利技术文献
CN113753744A
，公开的一种剖分分体式滑轮组抓斗包括上滑轮组机构
、
下滑轮组机构和抓斗组机构；所述上滑轮组机构与所述下滑轮组机构设置在同一中轴线上，所述上滑轮组机构与所述抓斗组机构通过活动杆轴承连接，所述下滑轮组机构与所述抓斗组机构轴承连接；所述上滑轮组机构中的上滑轮组和所述下滑轮组机构中的下滑轮组设置的滑轮数量分别为
n
，
1≤n≤4
，且所述下滑轮组机构设置剖分分体式滑轮组
。
在现有技术方案中，并没有考虑滑轮组机构的密封设计，从而导致在抓渣使用时，渣料进入滑轮组，从而大大降低使用寿命和安全性
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，提供一种结构设计合理，密封性好的用于抓斗的滑轮组
。
[0004]与现有技术相比，本技术的有益之处在于：用于抓斗的滑轮组，包括一轴杆，轴杆上套设有轴承，轴承外设有滑轮，所述滑轮至少是2个，两所述滑轮之间设有第一密封圈，相邻的两个所述滑轮分别对应两个轴承，相邻的两轴承之间设有第一隔套；处于两侧的两滑轮分别固定相连压盖，压盖设有可供轴杆穿过的孔位，在所述孔位设有第二隔套，第二隔套的外侧设有与轴杆螺纹相连的螺母，所述第二隔套处于轴承与螺母之间，所述第二隔套与压盖之间设有第二密封圈，所述第二密封圈的唇口朝外侧
>。
[0005]其中，相邻的两滑轮相邻的一侧分别设有第三密封圈和第四密封圈，第三密封圈和第四密封圈分别处于两滑轮的外轴，所述第一密封圈包括位于第三密封圈和第四密封圈的竖向部
、
竖向部的远端相连向两侧延伸的横向部
。
[0006]其中，所述横向部遮盖第三密封圈和第四密封圈
。
[0007]其中，所述第一密封圈施予第三密封圈和第四密封圈向中心靠拢的作用力
。
[0008]其中，所述第二隔套与螺母之间设有平键
。
[0009]其中，所述平键固定相连一角箱
。
[0010]其中，所述第一隔套对应轴承的内圈
。
[0011]其中，相邻的两滑轮相邻的一侧分别下层，所述第三密封圈和所述第四密封圈分别设于下层的部位
。
[0012]其中，所述第三密封圈和所述第四密封圈为带有凹槽的密封圈，第三密封圈的唇口和第四密封圈的唇口分别朝两侧
。
[0013]本技术与现有技术相比具有如下有益效果：
[0014]本技术中滑轮与滑轮之间设有密封圈实现密封，滑轮与轴杆之间也设有密封，整个滑轮组具有优异的密封性能，外界的渣料难以进入内部，从而大大提升耐久性
。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图
。
具体实施方式
[0016]以下结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详细说明
。
[0017]如图1所示，本实施例所述用于抓斗的滑轮组，包括一轴杆
13
，轴杆
13
上套设有轴承
15
，作为优选，轴承
15
内圈与轴杆
13
紧配，轴承
15
外设有滑轮6，轴承
15
外圈与滑轮6紧配，所述滑轮6至少是2个，两所述滑轮6之间设有第一密封圈5，第一密封圈5对相邻的两个滑轮6之间的部位密封，相邻的两个所述滑轮6分别对应两个轴承
15
，即每个混轮至少需配一个轴承
15
，相邻的两轴承
15
之间设有第一隔套
16
，第一隔套
16
将两轴承
15
隔开避免直接接触；处于两侧的两滑轮6分别固定相连压盖9，压盖9设有可供轴杆
13
穿过的孔位，在所述孔位设有第二隔套
12
，作为优选，第二隔套
12
对应轴承
15
的内圈，第二隔套
12
的外侧设有与轴杆
13
螺纹相连的螺母，即：所述第二隔套
12
处于轴承
15
与螺母之间，所述第二隔套
12
与压盖9之间设有第二密封圈
11
，所述第二密封圈
11
的唇口朝外侧，第二密封圈
11
密封压盖9与轴杆
13
之间的部位
。
[0018]作为优选，相邻的两滑轮6相邻的一侧分别设有第三密封圈
53
和第四密封圈
54
，相邻的两滑轮6相紧挨的一侧分别设有第三密封圈
53
和第四密封圈
54
，第三密封圈
53
和第四密封圈
54
分别处于两滑轮6的外轴，所述第一密封圈5包括位于第三密封圈
53
和第四密封圈
54
的竖向部
51、
竖向部
51
的远端相连向两侧延伸的横向部
52。
所述第一密封圈5和第三密封圈
53
和第四密封圈
54
共同作用对相邻两滑轮6的交接位置进行封闭
。
作为优选，相邻的两滑轮6相邻的一侧分别下层
60
，所述第三密封圈
53
和所述第四密封圈
54
分别设于下层
60
的部位
。
作为优选，所述第三密封圈
53
和所述第四密封圈
54
为带有凹槽的密封圈，第三密封圈
53
和第四密封圈
54
的唇口分别朝两侧，呈背靠背设置
。
[0019]作为优选，所述横向部
52
遮盖第三密封圈
53
和第四密封圈
54。
所述横向部
52
遮盖第三密封圈
53
和第四密封圈
54
后可以进行更好的密封
。
[0020]作为优选，所述第一密封圈5施予第三密封圈
53
和第四密封圈
54
向中心靠拢的作用力
。
在第一密封圈5的进一步作用下，第三密封圈
53
和第四密封圈
54
更加贴合滑轮6的外轴，提升密封性能
。
[0021]作为优选，所述第二隔套
12
与螺母之间设有平键
14。
[0022]作为优选，所述平键
14
固定相连一角箱
17。
[0023]本说明书中所描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
用于抓斗的滑轮组，其特征是，包括一轴杆，轴杆上套设有轴承，轴承外设有滑轮，所述滑轮至少是2个，两所述滑轮之间设有第一密封圈，相邻的两个所述滑轮分别对应两个轴承，相邻的两轴承之间设有第一隔套；处于两侧的两滑轮分别固定相连压盖，压盖设有可供轴杆穿过的孔位，在所述孔位设有第二隔套，第二隔套的外侧设有与轴杆螺纹相连的螺母，所述第二隔套处于轴承与螺母之间，所述第二隔套与压盖之间设有第二密封圈，所述第二密封圈的唇口朝外侧
。2.
如权利要求1所述的用于抓斗的滑轮组，其特征是，相邻的两滑轮相邻的一侧分别设有第三密封圈和第四密封圈，第三密封圈和第四密封圈分别处于两滑轮的外轴，所述第一密封圈包括位于第三密封圈和第四密封圈的竖向部
、
竖向部的远端相连向两侧延伸的横向部
。3.
如权利要求2所述的用于抓斗的滑轮组，其特征是，所述横向部遮盖第三密封圈和...

【专利技术属性】
技术研发人员：林野，林子淳，潘以军，
申请(专利权)人：嘉工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：