一种道路铺设降低噪音设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路铺设降低噪音设备，旨在克服现有技术中无法快速拆装的问题，它包括底座和降噪板，底座包括滑槽，降噪板的底部固定设置有滑块，滑块可滑动地设置在滑槽内，降噪板的一侧设置有限位槽，降噪板的另一侧设置有限位块，降噪板上分别开设有第一销孔和第二销孔，降噪板为两个，一个降噪板的限位块插设在另一个降噪板的限位槽内，一个降噪板的第一销孔内和另一个降噪板的第二销孔内插设有插销

【技术实现步骤摘要】
一种道路铺设降低噪音设备


[0001]本技术涉及公路施工技术，尤其涉及一种道路铺设降低噪音设备
。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的加速，道路铺设的噪声污染问题日益突出，不仅会影响人们的身心健康，还会对城市环境和生态造成不良影响，因此，采用有效的道路降噪措施，成为当前亟需解决的问题
。
[0003]道路铺设时产生的噪音主要包括施工车辆施工时发出的噪音
、
沥青和施工车辆之间摩擦产生的噪音以及施工人员产生的噪音，现有对道路铺设进行降噪的措施包括采用低噪声路面沥青进行铺设阻碍噪声的产生
、
采用隔音屏障阻碍噪声的传播等
。
现有技术中，用于在道路铺设时降噪的隔音屏障包括隔音板和钢结构的立柱，隔音板为多个，多个隔音板依次拼接在立柱上，并且，相邻的隔音板采用螺栓固定的方式固定安装在一起
。
[0004]然而现有技术不够完善，道路铺设的隔音屏障需要在道路铺设结束后进行拆除，但现有的隔音板连接结构存在拆装繁琐的问题，不支持快速拆装
。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种道路铺设降低噪音设备
。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种道路铺设降低噪音设备，包括底座和降噪板，底座包括滑槽，降噪板的底部固定设置有滑块，滑块可滑动地设置在滑槽内，降噪板的一侧设置有限位槽，降噪板的另一侧设置有限位块，降噪板上分别开设有第一销孔和第二销孔，降噪板为两个，一个降噪板的限位块插设在另一个降噪板的限位槽内，一个降噪板的第一销孔内和另一个降噪板的第二销孔内插设有插销
。
[0008]作为优选，所述降噪板包括空心板和吸音板，空心板内设置有真空层，吸音板固定设置在空心板上，吸音板包括填充槽，空心板盖设在填充槽上，填充槽内填充有吸音棉
。
[0009]作为优选，所述吸音板为两个，一个吸音板固定设置在空心板的正面，另一个吸音板固定设置在空心板的背面
。
[0010]作为优选，所述限位块形成在空心板的一侧，吸音板包括伸出段，空心板的另一侧和两个吸音板的伸出段围合成限位槽
。
[0011]作为优选，所述吸音板上形成有定位杆，空心板上开设有定位槽，定位杆插设在定位槽内
。
[0012]作为优选，所述定位杆为四个，定位槽也为四个，四个定位杆围合成矩形区域，填充槽设置在四个定位杆围合成的矩形区域内，四个定位杆分别插设在四个定位槽内
。
[0013]作为优选，所述底座包括预埋管
。
[0014]作为优选，所述插销包括螺纹杆段，第二销孔为螺纹孔，螺纹杆段螺纹连接在第二
销孔内
。
[0015]作为优选，所述滑块的横截面呈“T”字型，滑槽的横截面呈“T”字型
。
[0016]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0017]在本技术中，隔音板和底座采用滑块拼接在一起，而两个滑块之间采用锁销连接在一起，工人徒手即可完成拆装，而考虑到道路施工具有临时性的特点，底座和隔音板的快速拆装结构便于在临时性的道路施工场景下进行降噪，因此本道路铺设降低噪音设备具有结构精简
、
拆装操作简便和支持快速拆装的优点
。
[0018]在本技术中，对于相连的不同路段进行道路铺设时，工人可推动降噪板沿着滑槽进行滑动，从而将降噪板移动至正在进行道路铺设的路段，进而方便了降噪板的使用
。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图之一；
[0020]图2是本技术的结构示意图之二；
[0021]图3是本技术的底座的结构示意图；
[0022]图4是本技术的降噪板的剖面结构示意图；
[0023]图5是本技术的吸音板的结构示意图；
[0024]图6是本技术的空心板的结构示意图；
[0025]图7是本技术的插销的结构示意图；
[0026]图中：1‑
底座
、2
‑
降噪板
、3
‑
滑块
、4
‑
插销
、5
‑
限位槽
、11
‑
滑槽
、12
‑
预埋管
、21
‑
空心板
、22
‑
吸音板
、23
‑
吸音棉
、211
‑
真空层
、212
‑
限位块
、213
‑
定位槽
、214
‑
第二销孔
、221
‑
填充槽
、222
‑
定位杆
、223
‑
伸出段
、224
‑
第一销孔
、41
‑
螺纹杆段
。
具体实施方式
[0027]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述
。
[0028]如图1至图7所示，一种道路铺设降低噪音设备，包括底座1和降噪板2，底座1用于固定设置在路面上，底座1包括滑槽
11
，降噪板2的底部固定设置有滑块3，滑块3可滑动地设置在滑槽
11
内，降噪板2的一侧设置有限位槽5，降噪板2的另一侧设置有限位块
212
，降噪板2上分别开设有第一销孔
224
和第二销孔
214
，第一销孔
224
和第二销孔
214
分别开设在降噪板2的两侧，降噪板2为两个，一个降噪板2的限位块
212
插设在另一个降噪板2的限位槽5内，一个降噪板2的第一销孔
224
内和另一个降噪板2的第二销孔
214
内插设有插销4，插销4用于将两个降噪板2固定设置在一起
。
[0029]在进行道路铺设时，可先将底座1固定设置在路面上，再将降噪板2的滑块3安装在滑槽
11
内，两个降噪板2可通过插销4固定设置在一起，从而降噪板2对道路铺设过程中产生的噪音起到降噪的效果
。
[0030]在本技术中，隔音板和底座1采用滑块3拼接在一起，而两个滑块3之间采用锁销连接在一起，工人徒手即可完成拆装，而考虑到道路施工具有临时性的特点，底座1和隔音板的快速拆装结构便于在临时性的道路施工场景下进行降噪，因此本道路铺设降低噪音设备具有结构精简
、
拆装操作简便和支持快速拆装的优点
。
[0031]在本技术中，对于相连的不同路段进行道路铺设时，工人可推动降噪板2沿着滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路铺设降低噪音设备，其特征在于，包括底座
(1)
和降噪板
(2)
，底座
(1)
包括滑槽
(11)
，降噪板
(2)
的底部固定设置有滑块
(3)
，滑块
(3)
可滑动地设置在滑槽
(11)
内，降噪板
(2)
的一侧设置有限位槽
(5)
，降噪板
(2)
的另一侧设置有限位块
(212)
，降噪板
(2)
上分别开设有第一销孔
(224)
和第二销孔
(214)
，降噪板
(2)
为两个，一个降噪板
(2)
的限位块
(212)
插设在另一个降噪板
(2)
的限位槽
(5)
内，一个降噪板
(2)
的第一销孔
(224)
内和另一个降噪板
(2)
的第二销孔
(214)
内插设有插销
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种道路铺设降低噪音设备，其特征在于，所述降噪板
(2)
包括空心板
(21)
和吸音板
(22)
，空心板
(21)
内设置有真空层
(211)
，吸音板
(22)
固定设置在空心板
(21)
上，吸音板
(22)
包括填充槽
(221)
，空心板
(21)
盖设在填充槽
(221)
上，填充槽
(221)
内填充有吸音棉
(23)。3.
根据权利要求2所述的一种道路铺设降低噪音设备，其特征在于，所述吸音板
(22)
为两个，一个吸音板
(22)
固定设置在空心板
(21)
的正面，另一个吸音板
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海峰，任霞，吉小凤，徐坤，
申请(专利权)人：杭州八鑫环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：