一种带有测试功能的混合动力总成系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种带有测试功能的混合动力总成系统，包括：混合动力总成，其包括发动机

【技术实现步骤摘要】
一种带有测试功能的混合动力总成系统


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体涉及一种带有测试功能的混合动力总成系统
。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车的测试只有通过计算机仿真例如
SIL(software in the loop
，软件在环
)
测试或
MIL(Model in the Loop
，模型在环
)
测试
、HIL(Hardware in the Loop
，硬件在环
)
测试
、
室内台架试验和室外道路整车实车试验等方法进行，其中，计算机仿真有适应性强
、
费用低
、
开发周期短等优点，但受动力系统复杂的数学模型制约，难以得到准确结果，仿真结果的可信性仍需通过其他方式验证；
HIL
测试属于半实物仿真方式，无法完整有效体现整车中各部件的实际表现；室外道路整车实车试验能够为开发对象提供真实的运行环境，但成本高，适应性差
、
>测试和调节难度大<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带有测试功能的混合动力总成系统，其特征在于：包括：混合动力总成，其包括发动机
、
离合器
、
第一电机
、
双离合变速器
、
差速器和两个传动轴，所述发动机的输出轴与所述离合器的输入轴连接，所述离合器的输出轴与所述第一电机的输入轴连接，所述第一电机的输出轴与所述双离合变速器的输入轴连接，所述双离合变速器的输出轴与所述差速器的输入轴连接，所述差速器的两个输出轴与所述传动轴的输入端连接；两个加载电机，两个所述加载电机分别与两个所述传动轴的输出端连接，每个所述加载电机上设置一个扭矩传感器；动力域控制器，其分别与所述发动机
、
所述离合器
、
所述双离合变速器和所述第一电机连接
。2.
根据权利要求1所述的带有测试功能的混合动力总成系统，其特征在于：所述混合动力总成系统还包括：电机控制器，其与所述第一电机连接，并用于控制第一电机的转速；远程信息控制器，其分别与所述离合器和所述双离合变速器连接，并用于控制离合器开闭
、
双离合变速器拨叉换挡；储能控制器，其与所述发动机连接，并用于控制发动机的供油
、
起动和停机；所述动力域控制器分别与所述电机控制器
、
所述远程信息控制器和所述储能控制器连接
。3.
根据权利要求1所述的带有测试功能的混合动力总成系统，其特征在于：所述混...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，钟睿，刘斌，陈云建，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：