【技术实现步骤摘要】
用于燃气轮机的阀门控制方法及阀门控制系统
[0001]本专利技术涉及燃气轮机控制领域，具体涉及一种用于燃气轮机的阀门控制方法及阀门控制系统
。
技术介绍
[0002]航空发动机和工业燃气轮机需降低氮氧化物
(NO
x
)、
一氧化碳
(CO)、
未燃尽的碳氢化合物
(UHC)
的排放量，从而达到排放标准
。
在燃气轮机发电行业，
《
火电厂大气污染物排放标准
》
对于燃气轮机机组氮氧化物排放限值达到
30mg/m3。
为确保燃气轮机废气排放能够达标，部分电厂不得不采购烟气脱硫脱硝等装置，但其高昂的维护费用使燃气轮机应用方转而倾向于从源头降低污染物排放
。
[0003]低排放型燃气轮机在燃烧系统设计上较常规排放机组进行了改进，通过贫预混燃烧控制燃烧室的燃烧温度，将排放
NO
x
的含量维持在较低水平
。
低排放燃气轮机通过压气机放气阀调节...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于燃气轮机的阀门控制方法，包括：获取在目标调控时刻与燃气轮机有关的基础测量参数，其中，所述基础测量参数包括：压气机入口温度
、
压气机入口压力
、
压气机出口温度
、
压气机出口压力
、
燃气发生器转速
、
燃料低热值
、
燃料需求总量
、
燃烧模式状态参数，所述燃烧模式状态参数对应于在所述目标调控时刻燃气轮机的目标运行状态，所述目标运行状态为燃气轮机全程运行包含的多个运行状态之一；根据所述基础测量参数，计算得到对应于所述目标调控时刻燃气轮机燃烧室的计算平均火焰温度；基于所述计算平均火焰温度，以及针对所述目标运行状态预先设定的目标火焰温度，计算得到对应于所述目标调控时刻的目标温度偏差；根据所述目标温度偏差，生成在所述目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令
。2.
根据权利要求1所述的方法，其中，根据所述目标温度偏差，生成在所述目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令包括：在所述目标温度偏差的绝对值小于第一预设温度偏差阈值的情况下，生成用于维持压气机放气阀的当前阀门开度的第一控制指令
。3.
根据权利要求2所述的方法，其中，根据所述目标温度偏差，生成在所述目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令包括：在所述目标温度偏差的绝对值大于第二预设温度偏差阈值的情况下，根据所述目标温度偏差计算得到对应于所述目标调控时刻压气机放气阀的积分气流分数，其中，所述第二预设温度偏差阈值大于所述第一预设温度偏差阈值；根据所述积分气流分数，生成在所述目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令
。4.
根据权利要求3所述的方法，其中，根据所述积分气流分数，生成在所述目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令包括：将所述积分气流分数与预定积分下限值和预定积分上限值进行比较；在所述积分气流分数大于预定积分下限值，且小于预定积分上限值的情况下，根据所述积分气流分数和所述燃气发生器转速，计算得到对应于所述目标调控时刻所述压气机放气阀的目标开度；根据所述目标开度，生成针对压气机放气阀的第二控制指令
。5.
根据权利要求3所述的方法，其中，根据所述积分气流分数，生成在所述目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令包括：在所述积分气流分数大于等于预定积分上限值的情况下，生成第三控制指令，以便通过所述第三控制指令控制所述压气机放气阀的调控开度为
100
％，且锁定所述压气机放气阀，并在所述目标温度偏差小于预设解锁阈值的情况下，解除所述压气机放气阀的锁定状态；在所述积分气流分数小于等于预定积分下限值的情况下，生成第四控制指令，以便通过第四控制指令控制所述压气机放气阀的调控开度为0％，且锁定所述压气机放气阀，并在所述目标温度偏差大于预设解锁阈值的情况下，解除所述压气机放气阀的锁定状态
。6.
根据权利要求3所述的方法，其中，根据所述目标温度偏差计算得到对应于所述目标调控时刻压气机放气阀的积分气流分数包括：
根据预定复数变量
、
预定增益系数，计算得到目标比例系数；根据所述目标温度偏差和所述目标比例系数，计算得到对应于所述目标调控时刻的压气机放气量增量；计算基于所述目标调控时刻，所述压气机放气量增量在时间维度上的积分值，得到对应于所述目标调控时刻压气机放气阀的积分气流分数
。7.
根据权利要求1所述的方法，其中，根据所述基础测量参数，计算得到对应于所述目标调控时刻燃气轮机...
【专利技术属性】
技术研发人员：田震，王子楠，刘智睿，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：
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