一种双温双控带多功能电池的车载冰箱及控制电路制造技术

本发明专利技术公开了一种双温双控带多功能电池的车载冰箱及控制电路，包括冰箱箱体，冰箱箱体的内部设置有上端开口的冷藏腔，冷藏腔的中部可拆卸设置有隔离板将所述冷藏腔一分为二，隔离板两侧的冷藏腔内均设置有温度传感器，温度传感器与车载冰箱上的控制板电性相连；电池安装腔，设置在所述冰箱箱体上侧并位于冷藏腔的一侧，电池安装腔的内部两端可拆卸设置有电池安装座或者蓄电池包，电池安装座上可拆卸安装有电池包；拉杆，转动安装在所述冰箱箱体的一端外侧，冰箱箱体的外侧壁上设置有与拉杆对应的定位扣合座

【技术实现步骤摘要】
一种双温双控带多功能电池的车载冰箱及控制电路


[0001]本专利技术涉及车载冰箱领域，具体为一种双温双控带多功能电池的车载冰箱及控制电路
。

技术介绍

[0002]车载冰箱是目前汽车使用过程以及户外常用的一种车载电器，目前的车载冰箱一般只有一个冷藏腔，有些冷藏腔可以一分为二，但是两个冷藏腔的温度不能分开控制，使用不方便，而且现有的车载冰箱一般只能应用一种电源，如蓄电池等等，在户外使用的时候不够灵活，无法使用其他通用的电池
。
另外，目前的车载冰箱的一侧设置有可转动的拉杆，现有的拉杆在使用的时候会转动拉起，拉动或者推动车载冰箱进行移动，而不使用的时候拉杆就处于放下状态，紧贴箱体的侧壁，而拉杆处于放下状态时拉杆并没有被限位，在车辆行驶的过程中拉杆会来回晃动，发出噪音，影响使用感受
。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种双温双控带多功能电池的车载冰箱及控制电路，可以实现两个冷藏腔的温度可以分开控制，可以对处于放下状态的拉杆进行限位，解决现有的车载冰箱的拉杆处于放下状态时无法进行定位的问题
。
[0004]为实现上述目的，第一方面，本专利技术提供如下技术方案：一种双温双控带多功能电池的车载冰箱，包括冰箱箱体，所述的冰箱箱体的内部设置有上端开口的冷藏腔，所述的冷藏腔的中部可拆卸设置有隔离板将所述冷藏腔一分为二，所述的隔离板两侧的冷藏腔内均设置有温度传感器，所述的温度传感器与车载冰箱上的控制板电性相连；箱盖，可翻转设置在所述冰箱箱体的上侧，用于冷藏腔的封堵和打开；电池安装腔，设置在所述冰箱箱体上侧并位于冷藏腔的一侧，所述的电池安装腔的内部两端可拆卸设置有电池安装座或者蓄电池包，所述的电池安装座上可拆卸安装有电池包；拉杆，转动安装在所述冰箱箱体的一端外侧，所述的冰箱箱体的外侧壁上设置有与拉杆对应的定位扣合座，所述的定位扣合座在所述的拉杆转动至紧贴冰箱箱体外侧壁时与拉杆扣合定位
。
[0005]作为优选，所述的电池安装腔的内侧中部侧壁上相对设置有限位分隔块，所述的限位分隔块用于对蓄电池包进行限位
。
[0006]作为优选，所述的冰箱箱体的底部远离拉杆的一侧安装有车轮
。
[0007]作为优选，所述的箱盖通过链珠绳与冷藏腔内侧壁相连
。
[0008]作为优选，所述的冰箱箱体上安装有拉杆的一侧侧壁上设置有拉杆连接座，所述的拉杆具有两根支脚，所述的支脚的端部与拉杆连接座的两端转动连接，所述的定位扣合座设置在与拉杆上任意一根支脚对应的位置
。
[0009]作为优选，所述的拉杆上与定位扣合座对应的位置设置有定位插孔，所述的定位扣合座包括座块和设置在座块侧壁上的扣接凸块，所述的座块伸入到所述定位插孔内的同时扣接凸块与定位插孔的侧壁相扣
。
[0010]作为优选，所述的支脚的端部外侧设置有限位凸台，所述的拉杆向上转动至限位凸台与冰箱箱体的外侧壁相抵时拉杆与冰箱箱体的外侧壁之间的夹角最大
。
[0011]作为优选，所述的拉杆与冰箱箱体的外侧壁之间的夹角为
155
°
。
[0012]第二方面，本专利技术还提供一种双温双控带多功能电池的车载冰箱控制电路，包含主控操作芯片
、
充电电路
、
压缩机模块
、
风机
、
压缩机
、
蓝牙模块
、
蜂鸣器
、
显示屏
、
第一温度传感器
、
第二温度传感器
、
第一开门照明电路
、
第二开门照明电路；所述的充电电路引入
12
‑
24V
电压对两组蓄电池进行充电，同时可对主控操作芯片以压缩机模块进行供电；所述的主控操作芯片与压缩机模块连接进行调控，且压缩机模块上连接有风机
、
压缩机；所述的主控操作芯片上还连接有第一温度传感器
、
第二温度传感器
、
第一开门照明电路
、
第二开门照明电路
、
蓝牙模块
、
蜂鸣器
、
显示屏；第一温度传感器
、
第二温度传感器分别设置在车载冰箱腔室两侧，对分隔后的两个独立腔室内部进行温度监测调控
。
[0013]作为优选，所述的风机
、
压缩机以及温控电磁阀进行配合进行分区温度控制，所述的第一开门照明电路与第二开门照明电路保持相同结构，均由霍尔开关和发光
LED
组成；霍尔开关与冰箱门板进行结合
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）具有隔离板，可以将冷藏腔一分为二，而且每个冷藏腔均可以独立控制温度，满足不同物品的冷藏要求，隔离板可以抽离后形成一个整体的冷藏腔；（2）具有独立的电池安装腔，内部可以安装电池包和蓄电池包，使用灵活，在户外使用的时候可以使用通用的电池包进行应急使用；（3）在冰箱箱体的侧壁上设置有定位扣合座，通过定位扣合座可以对放下的拉杆进行限位，使拉杆不会进行晃动，使用方便；（4）能够对冰箱腔室内部独立控温，以满足多样制冷需求；同时，还能够进行车载冰箱多腔室合并后的高效制冷
。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的主视结构图；图2为本专利技术的立体结构图；图3为本专利技术的安装电池包的立体结构图；图4为本专利技术的安装蓄电池包的立体结构图；图5为本专利技术的拉杆的收拢状态侧视结构图；图6为本专利技术的拉杆的局部剖视结构图；图7为本专利技术的拉杆与定位扣合座扣接的局部结构图；图8为本专利技术的结构示意图；图9为本专利技术的充电电路图
。
[0016]图
10
为本专利技术的主控芯片机温度传感电路图；图
11
为本专利技术的压缩机模块及蓝牙模块电路图；图
12
为本专利技术的显示屏电路图
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0018]如图1‑9所示，本专利技术提供一种双温双控带多功能电池的车载冰箱，包括冰箱箱体1，所述的冰箱箱体1的内部设置有上端开口的冷藏腔
14
，所述的冷藏腔
14
的中部可拆卸设置有隔离板
13
将所述冷藏腔
14
一分为二，所述的隔离板
13
两侧的冷藏腔
14
内均设置有温度传感器，所述的温度传感器与车载冰箱上的控制板电性相连；箱盖2，可翻转设置在所述冰箱箱体1的上侧，用于冷藏腔
14
的封堵和打开；电池安装腔
10
，设置在所述冰箱箱体1上侧并位于冷藏腔
14
的一侧，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种双温双控带多功能电池的车载冰箱，其特征在于，包括：冰箱箱体（1），所述的冰箱箱体（1）的内部设置有上端开口的冷藏腔（
14
），所述的冷藏腔（
14
）的中部可拆卸设置有隔离板（
13
）将所述冷藏腔（
14
）一分为二，所述的隔离板（
13
）两侧的冷藏腔（
14
）内均设置有温度传感器，所述的温度传感器与车载冰箱上的控制板电性相连；箱盖（2），可翻转设置在所述冰箱箱体（1）的上侧，用于冷藏腔（
14
）的封堵和打开；电池安装腔（
10
），设置在所述冰箱箱体（1）上侧并位于冷藏腔（
14
）的一侧，所述的电池安装腔（
10
）的内部两端可拆卸设置有电池安装座（
12
）或者蓄电池包（8），所述的电池安装座（
12
）上可拆卸安装有电池包（
11
）；拉杆（3），转动安装在所述冰箱箱体（1）的一端外侧，所述的冰箱箱体（1）的外侧壁上设置有与拉杆（3）对应的定位扣合座（4），所述的定位扣合座（4）在所述的拉杆（3）转动至紧贴冰箱箱体（1）外侧壁时与拉杆（3）扣合定位
。2.
根据权利要求1所述的双温双控带多功能电池的车载冰箱，其特征在于：所述的电池安装腔（
10
）的内侧中部侧壁上相对设置有限位分隔块（9），所述的限位分隔块（9）用于对蓄电池包（8）进行限位
。3.
根据权利要求1所述的双温双控带多功能电池的车载冰箱，其特征在于：所述的冰箱箱体（1）的底部远离拉杆（3）的一侧安装有车轮（7）
。4.
根据权利要求1所述的双温双控带多功能电池的车载冰箱，其特征在于：所述的箱盖（2）通过链珠绳（
15
）与冷藏腔（
14
）内侧壁相连
。5.
根据权利要求1所述的双温双控带多功能电池的车载冰箱，其特征在于：所述的冰箱箱体（1）上安装有拉杆（3）的一侧侧壁上设置有拉杆连接座（5），所述的拉杆（3）具有两根支脚（
33
），所述的支脚（
33
）的端部与拉杆连接座（5）的两端转动连接，所述的定位扣合座（4）设置在与拉杆（3）上任意一根支脚（
33
）对应的位置
。6.
根据权利要求5所述的双温双控带多功能电池的车载冰箱，其特征在于：所述的拉杆（3）上与定位扣合座（4）对应的位置设置有定位插孔（
31
），所述的定位扣合座（4）包括座块（
41
）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊钢强，赵丕志，李海平，张坤鑫，
申请(专利权)人：佛山市艾凯电器有限公司，
类型：发明
国别省市：