夏季尖峰冬季供暖节能系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种夏季尖峰冬季供暖节能系统，包括汽轮机，汽轮机与排汽装置连接，排汽装置通过第一管路与空冷凝汽器连接，空冷凝汽器通过凝结水第一回收管路与排汽装置的回收端连接，所述第一管路上连接有第二管路，第二管路与凝汽器的外部连接，所述凝汽器的内部通过输热管路与热源用户连接，所述热源用户通过回流管路与凝汽器的内部连接形成内部水循环流动，所述输热管路上设置有分支热水管路，本夏季尖峰冬季供暖节能系统可以在夏季时减缓空冷凝汽器的冷凝负荷，达到系统需求的冷凝要求，冬季时对废气的热量进行利用，避免浪费

【技术实现步骤摘要】
夏季尖峰冬季供暖节能系统


[0001]本技术涉及发电
，具体为一种夏季尖峰冬季供暖节能系统
。

技术介绍

[0002]目前，电厂汽轮机组工作产生的废气通过排汽装置进入到空冷凝汽器中，通过空冷凝汽器内的风扇对废气降温成凝结水，然后流回到排汽装置中通过锅炉将凝结水加热成蒸汽进行发电
。
[0003]冬季通过排汽装置排出的废气温度高，造成热量浪费，夏季时外界环境温度过高，导致空冷凝汽器的散热效果差，进而导致空冷凝汽器真空度急剧下降，仅靠空冷凝汽器无法达到整个系统的冷凝要求，易出现掉机的现象
。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种夏季尖峰冬季供暖节能系统，可以在夏季时减缓空冷凝汽器的冷凝负荷，达到系统需求的冷凝要求，冬季时对废气的热量进行利用，避免浪费，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种夏季尖峰冬季供暖节能系统，包括汽轮机，汽轮机与排汽装置连接，排汽装置通过第一管路与空冷凝汽器连接，空冷凝汽器通过凝结水第一回收管路与排汽装置的回收端连接，所述第一管路上连接有第二管路，第二管路与凝汽器的外部连接，所述凝汽器的内部通过输热管路与热源用户连接，所述热源用户通过回流管路与凝汽器的内部连接形成内部水循环流动，所述输热管路上设置有分支热水管路，分支热水管路与闭式冷却塔输入端连接，闭式冷却塔的输出端通过输水管路与回流管路连接，所述凝汽器的外部通过凝结水第二回收管路与凝结水第一回收管路相连通，所述分支热水管路和输水管路上分别设置有第二阀门和第一阀门，所述输热管路和回流管路上靠近热源用户端分别设置有第三阀门和第四阀门
。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，夏季尖峰时，打开第一阀门和第二阀门，关闭第三阀门和第四阀门
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，冬季时，关闭第一阀门和第二阀门，打开第三阀门和第四阀门
。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本夏季尖峰冬季供暖节能系统构思巧妙，设计合理，通过在高温废气的输出的第一管路上增加第二管路与凝汽器连接，在夏季尖峰时，废气一部分进入到凝汽器外部与其内部的循环水进行换热冷凝成凝结水流回到排汽装置内进行回收，分担了流向空冷凝汽器的废气，减缓了空冷凝汽器的冷凝负担，同时循环水流入到闭式冷却塔换热对其进行降温，再流回凝汽器内，实现循环水的重复利用以及对废气的持续换热，节省能源；在冬季，凝汽器内部循环水与废气换热后温度升高，直接进入到热源用户供暖，实现废气热量的利用，避免能源浪费
。
附图说明
[0009]图1为本技术平面示意图
。
[0010]图中：1凝汽器
、2
热源用户
、3
闭式冷却塔
、4
第一管路
、5
凝结水第一回收管路
、6
第二管路
、7
输热管路
、8
分支热水管路
、9
回流管路
、10
输水管路
、11
凝结水第二回收管路
、12
第一阀门
、13
第二阀门
、14
第三阀门
、15
第四阀门
。
具体实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0012]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种夏季尖峰冬季供暖节能系统，包括汽轮机，汽轮机与排汽装置连接，排汽装置通过第一管路4与空冷凝汽器连接，空冷凝汽器通过凝结水第一回收管路5与排汽装置的回收端连接，第一管路4上连接有第二管路6，第二管路6与凝汽器1的外部连接，凝汽器1的内部通过输热管路7与热源用户2连接，热源用户2通过回流管路9与凝汽器1的内部连接形成内部水循环流动，输热管路7上设置有分支热水管路8，分支热水管路8与闭式冷却塔3输入端连接，闭式冷却塔3的输出端通过输水管路
10
与回流管路9连接，凝汽器1的外部通过凝结水第二回收管路
11
与凝结水第一回收管路5相连通，分支热水管路8和输水管路
10
上分别设置有第二阀门
13
和第一阀门
12
，输热管路7和回流管路9上靠近热源用户2端分别设置有第三阀门
14
和第四阀门
15。
[0013]夏季尖峰时，打开第一阀门
12
和第二阀门
13
，关闭第三阀门
14
和第四阀门
15
，排汽装置排出的高温废气分为两路，一路通过第一管路4进入到空冷凝汽器中进行冷凝，另一路通过第二管路6进入到凝汽器1的外壳部分，与内部的循环水冷却换热，废气冷凝成凝结水通过凝结水第二回收管路
11
与通过空冷凝汽器流入凝结水第一回收管路5的凝结水共同流回排汽装置中进行发电利用，凝汽器1的内部管路通过输热管路7和分支热水管路8进入闭式冷却塔3对循环水进行冷却，然后通过输水管路
10
流回凝汽器1内部形成冷却水的循环，持续对废气进行换热降温，节约水资源；
[0014]冬季时，关闭第一阀门
12
和第二阀门
13
，打开第三阀门
14
和第四阀门
15
，此时闭式冷却塔3不工作，凝汽器1与高温废气换热后，循环水升温，然后进入热源用户2供暖，由于在冬季循环水通过回流管路流回凝汽器1时自动降温，保证对废气的持续换热降温，实现对废气热量的再利用，节省能源
。
[0015]本技术可以在夏季尖峰时分担原有空冷凝汽器的冷凝符合，避免出现掉机的现象，同时在凝汽器和闭式冷却塔的作用下实现内部循环水重复利用，持续对高温废气进行换热降温，节约水资源；冬季时通过与凝汽器换热后升温的循环水直接给热源用户2供暖，实现废气热量的再利用，节省能源，提高经济效益
。
[0016]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化
、
修改
、
替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种夏季尖峰冬季供暖节能系统，包括汽轮机，汽轮机与排汽装置连接，排汽装置通过第一管路
(4)
与空冷凝汽器连接，空冷凝汽器通过凝结水第一回收管路
(5)
与排汽装置的回收端连接，其特征在于：所述第一管路
(4)
上连接有第二管路
(6)
，第二管路
(6)
与凝汽器
(1)
的外部连接，所述凝汽器
(1)
的内部通过输热管路
(7)
与热源用户
(2)
连接，所述热源用户
(2)
通过回流管路
(9)
与凝汽器
(1)
的内部连接形成内部水循环流动，所述输热管路
(7)
上设置有分支热水管路
(8)
，分支热水管路
(8)
与闭式冷却塔
(3)
输入端连接，闭式冷却塔
(3)
的输出端通过输水管路
(10)
与回流管路
(9)
连接，所述凝汽器

【专利技术属性】
技术研发人员：杜少旭，乔长磊，余宝坤，李勇虎，
申请(专利权)人：洛阳鼎瑞节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：