一种防撞充电桩制造技术

一种防撞充电桩，两个所述凹槽固定开设在充电桩的两侧，两个所述滑槽固定开设在存放腔的内壁，两个所述凹槽的上方活动连接有转动轴，两个所述转动轴的一侧活动连接有卡板，所述凹槽的内部固定安装有弹簧，所述卡板内侧与凹槽活动相连，所述凹槽的外侧固定连接有限位块，所述卡板的顶端与限位块活动相连

【技术实现步骤摘要】
一种防撞充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种防撞充电桩
。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及，城市中充电站的分布越来越多，在电动车辆进行充电的时候，需要将充电接口与充电桩的充电管相连接，由于部分驾驶员对车辆和充电桩之间的距离感知有限，因此碰撞充电桩的现象时有发生
。
[0003]例如授权公告号
CN215042197U
的一种防撞充电桩，通过原有的充电桩结构设计基础上，增加了防撞底座，使其在车辆靠近到危险距离时为驾驶员发出警示功能，从而降低因车辆碰撞造成的充电桩损坏风险，提高了汽车充电的安全性
。
[0004]但是，上述中的防撞充电桩在使用时还存在一些问题，例如，上述中的防撞充电桩，由于将充电桩设置了缓冲车辆撞击提前预警车辆距离的方式来进行防撞，然而大多数充电桩被撞的原因都是驾驶人员无法精准预测充电桩距离造成的，从而导致刹车的时间把握不准，同时因为充电桩被竖立在地面上方因此增大了被车辆撞击到的几率，直接影响防撞充电桩的防撞性能较差
。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防撞充电桩，包括底座
(1)、
防撞台
(2)
和充电桩
(4)
，其特征是：所述防撞台
(2)
的下方固定连接有存放腔
(3)
，所述充电桩
(4)
的下方设有充电桩升降防撞结构
(6)
，所述充电桩升降防撞结构
(6)
包括滑槽
(61)、
滑动板
(62)
和凹槽
(63)
，两个所述凹槽
(63)
固定开设在充电桩
(4)
的两侧，两个所述滑槽
(61)
固定开设在存放腔
(3)
的内壁，所述滑动板
(62)
滑动卡接在滑槽
(61)
的内部，所述充电桩
(4)
固定安装在滑动板
(62)
的上方，两个所述凹槽
(63)
的上方活动连接有转动轴
(67)
，两个所述转动轴
(67)
的一侧活动连接有卡板
(65)
，所述凹槽
(63)
的内部固定安装有弹簧
(64)
，所述卡板
(65)
内侧与凹槽
(63)
活动相连，所述凹槽
(63)
的外侧固定连接有限位块
(66)
，所述卡板
(65)
的顶端与限位块
(66)
活动相连
。2.
根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述充电桩
(4)
的顶端设有充电桩多功能辅助结构
(7)
；所述充电桩多功能辅助结构
(7)
包括防水板
(71)、
提手
(73)
和反光杆
(74)
；所述防水板
(71)
固定安装在充电桩
(4)
的顶端，所述防水板
(71)
的上方固定连接有顶板
(72)
，所述顶板
(72)
的上方固定安装有提手
(73)
，两根所述反光杆
(74)
固定安装在顶板
(72)
的两侧，两根所述反光杆
(74)
的顶端固定安装有警示灯
(75)。3.
根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述充电桩
(4)
的内侧设有充电线路保护结构
(8)
；所述充电线路保护结构
(8)
包括充电槽
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚泽，曹茜，张荣翠，肖俭忠，李娟，李婷，谢小利，杨仓，
申请(专利权)人：成都铸铖电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：