【技术实现步骤摘要】
一种车灯结构及汽车
[0001]本申请涉及汽车车灯
，具体涉及一种车灯结构及汽车
。
技术介绍
[0002]目前汽车
LED
车灯结构多是将
LED
光源设置在电路板上，
LED
光源前方设置有厚壁光导，
LED
光源发出的光通过厚壁光导传导直接射出车灯外
。
[0003]然而，
LED
光源发出的光只通过厚壁光导传出，存在亮光点，车灯的发光均匀性较差；厚壁光导的入光面和出光面相对设置，大量光线经入光面直接从出光面射出，导致车灯显示的灯光存在颗粒感较强的问题
。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种车灯结构及汽车，以至少解决相关技术中车灯发光均匀性较差
、
显示的灯光颗粒感较强的技术问题
。
本申请的技术方案如下：
[0005]根据本申请涉及的第一方面，提供一种车灯结构，包括壳体
。
其中，壳体内包括灯板
、
厚壁光导
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种车灯结构，包括壳体
(100)
，其特征在于，壳体
(100)
内包括：灯板
(10)
，多个发光器件
(11)
设于所述灯板
(10)
上；厚壁光导
(20)
，设于所述灯板
(10)
下方；所述厚壁光导
(20)
包括入光面
(21)
和出光面
(22)
，所述入光面
(21)
位于至少一个发光器件
(11)
的下方，所述出光面
(22)
位于所述厚壁光导
(20)
的一端，所述入光面
(21)
与所述出光面
(22)
为非相对面；支架
(30)
，设于所述厚壁光导
(20)
下方，所述支架
(30)
支撑所述厚壁光导
(20)
；内配
(40)
，设于所述出光面
(22)
的外围，与所述出光面
(22)
相对；散热器
(50)
，设于所述灯板
(10)
上方，所述散热器
(50)
至少覆盖所述厚壁光导
(20)
和所述灯板
(10)
之间的间隙；所述散热器
(50)、
所述灯板
(10)
和所述支架
(30)
连接，所述内配
(40)
与所述支架
(30)
卡扣连接，所述支架
(30)
技术研发人员：曹汝恒，郭扬，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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