一种船舶外表面漆料清除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种船舶外表面漆料清除装置，属于船舶维修技术领域；包括：机体

【技术实现步骤摘要】
一种船舶外表面漆料清除装置


[0001]本技术是一种船舶外表面漆料清除装置，属于船舶维修

。

技术介绍

[0002]由于船舶长时间与海水接触，因此为了保护其受到腐蚀，通常会在表面喷涂漆层，而船舶在长时间使用后，船舶表面的漆面会破损，需要及时补漆，为了提高补漆后的可靠性，通常需要先将破损处的漆层打磨掉再进行补漆，现有的除漆装置通常由电机带动打磨盘，打磨盘将船体表面的漆层磨掉，并且设置喷管进行喷水，将磨掉的漆冲走，例如公开号
CN202244019U
公开了一种水下清洗打磨装置，是由打磨片
、
盘状壳体
、
空心转轴
、
清洗用喷管
、
高压液输入管和连接件构成，所述盘状壳体的上表面设有和中心孔和多个进水口，连接件固定在盘状壳体上，空心转轴从盘状壳体的中心孔穿过且与盘状壳体的盘面垂直，空心转轴的上端通过轴承安装在连接件内，打磨片设在空心转轴的下端部；所述清洗用喷管设有两个，每个清洗用喷管设在盘状壳体内且与空心转轴相连通，该专利在使用时会存在以下缺陷：
[0003]喷管位置是固定的，在打磨过程中需要不停移动，来调整喷管冲洗的位置，才能够进行清洗，导致需要消耗大量体力
。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种船舶外表面漆料清除装置，通过锥齿组同时带动两个丝杆转动，使滑块带动喷头移动，可以解决在打磨过程中需要不停移动装置，来调整冲洗的位置，需要消耗大量体力的问题
。
[0005]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种船舶外表面漆料清除装置包括：机体
、
罩体
、
打磨盘
、
喷头，所述罩体置于机体底部，罩体内设置有挡罩，打磨盘位于挡罩底部，且打磨盘与挡罩形成转动连接，挡罩和罩体之间转动连接有丝杆，丝杆端部延伸盒子挡罩内，所述挡罩内设置有电机，电机的输出轴上设置有锥齿组，电机的输出轴通过锥齿组与丝杆和打磨盘形成传动，所述丝杆上套设有滑块，喷头置于滑块底部；
[0006]进一步的，所述锥齿组由一个主动锥齿和三个从动锥齿组成，所述主动锥齿置于电机的输出轴上，其中两个从动锥齿分别置于丝杆上并与主动锥齿啮合，另一从动锥齿置于打磨盘的转轴上并与丝杆上的从动锥齿啮合；
[0007]进一步的，所述机体设置有把手，把手上设置有与电机连通的控制按钮；
[0008]进一步的，所述喷头位于打磨盘外侧，两个喷头基于打磨盘对称设置；
[0009]进一步的，所述喷头连接有水管，水管贯穿罩体；
[0010]进一步的，所述打磨盘延伸至罩体下方，喷头位于罩体内；
[0011]进一步的，所述挡罩和罩体之间设置有导杆，导杆位于丝杆下方，滑块套置于导杆上
。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]一
、
通过电机周期性转动并在锥齿组的作用下，使滑块在丝杆上周期性往复移动，带动喷头移动，在同一位置打磨时即可实现冲洗，无需不停移动装置，大幅降低劳动强度；
[0014]二
、
使打磨盘周期性正反转，对船体打磨，将漆层打磨掉；
[0015]三
、
使用方便，操作简单，除漆效果好
。
附图说明
[0016]图1为本技术一种船舶外表面漆料清除装置的结构示意图
。
[0017]图2为本技术一种船舶外表面漆料清除装置的仰视图
。
[0018]图3为本技术一种船舶外表面漆料清除装置罩体的结构示意图
。
[0019]1、
把手；
2、
机体；
3、
水管；
4、
罩体；
5、
滑块；
6、
喷头；
7、
打磨盘；
8、
导杆；
9、
丝杆；
10、
挡罩；
11、
锥齿组；
12、
电机
。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进一步说明
。
[0021]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向
。
[0022]根据图1‑3所示：本技术提供了一种船舶外表面漆料清除装置包括：机体
2、
罩体
4、
打磨盘
7、
喷头6，罩体4置于机体2底部，罩体4内设置有挡罩
10
，打磨盘7位于挡罩
10
底部，且打磨盘7与挡罩
10
形成转动连接，挡罩
10
和罩体4之间转动连接有丝杆9，丝杆9端部延伸盒子挡罩
10
内，挡罩
10
内设置有电机
12
，电机
12
的输出轴上设置有锥齿组
11
，电机
12
的输出轴通过锥齿组
11
与丝杆9和打磨盘7形成传动，丝杆9上套设有滑块5，喷头6置于滑块5底部；
[0023]在本技术中锥齿组
11
由一个主动锥齿和三个从动锥齿组成，主动锥齿置于电机
12
的输出轴上，其中两个从动锥齿分别置于丝杆9上并与主动锥齿啮合，另一从动锥齿置于打磨盘7的转轴上并与丝杆9上的从动锥齿啮合，电机
12
通过锥齿组
11
同时带动丝杆9和打磨盘7转动，使打磨盘7进行打磨时丝杆9带动滑块5调节喷头6的位置；
[0024]在本技术中机体2设置有把手1，把手1上设置有与电机
12
连通的控制按钮，方便控制；
[0025]在本技术中喷头6位于打磨盘7外侧，两个喷头6基于打磨盘7对称设置，防止喷头6直接将水喷到打磨盘7上；
[0026]在本技术中喷头6连接有水管3，水管3贯穿罩体4，为喷头6提供高压的水；
[0027]在本技术中打磨盘7延伸至罩体4下方，喷头6位于罩体4内，使喷头6远离打磨面，提高喷头6冲洗范围；
[0028]在本技术中挡罩
10
和罩体4之间设置有导杆8，导杆8位于丝杆9下方，滑块5套置于导杆8上，滑块5和丝杆9配合形成线性移动结构
。
[0029]本技术的原理：使用时，移动打磨装置至需要补漆的位置，启动电机
12
，电机
12
周期性正反转，通过锥齿组
11
分别带动丝杆9和打磨盘7转动，此时打磨盘7周期性正反转，对船体表面打磨，同时丝杆9周期性正反转，使得滑块5在丝杆9上往复直线移动，带动喷头6移动，使得打磨盘7位置不便也可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶外表面漆料清除装置，包括机体
(2)、
罩体
(4)、
打磨盘
(7)、
喷头
(6)
，所述罩体
(4)
置于机体
(2)
底部，其特征在于：罩体
(4)
内设置有挡罩
(10)
，打磨盘
(7)
位于挡罩
(10)
底部，且打磨盘
(7)
与挡罩
(10)
形成转动连接，挡罩
(10)
和罩体
(4)
之间转动连接有丝杆
(9)
，丝杆
(9)
端部延伸盒子挡罩
(10)
内，所述挡罩
(10)
内设置有电机
(12)
，电机
(12)
的输出轴上设置有锥齿组
(11)
，电机
(12)
的输出轴通过锥齿组
(11)
与丝杆
(9)
和打磨盘
(7)
形成传动，所述丝杆
(9)
上套设有滑块
(5)
，喷头
(6)
置于滑块
(5)
底部
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶外表面漆料清除装置，其特征在于：所述锥齿组
(11)
由一个主动锥齿和三个从动锥齿组成，所述主动锥齿置于电机
(12)
的输出轴上，其中两个从动锥齿分别置于丝杆
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佐林，潘玉峰，
申请(专利权)人：正道船务大连有限公司，
类型：新型
国别省市：