一种排油注氮灭火装置有效性校验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于排油注氮灭火装置有效性校验设备技术领域，具体为一种排油注氮灭火装置有效性校验装置，油箱本体上端间隔设有两组氮气含量检测传感器，油箱本体两端设有加热管，油箱本体两端设有与加热管道对应的防护壳，油箱本体底部间隔设有注氮管路对应的数组喷头，事故油箱底部设有与储油箱对应的注入管道，注入管道上设有阀体，有益效果：停止灭火系统后，对系统内的氮气浓度进行测试，确保氮气浓度符合安全标准；操作员可以得出精准数据，评估排油注氮灭火系统的灭火效果和性能

【技术实现步骤摘要】
一种排油注氮灭火装置有效性校验装置


[0001]本技术属于排油注氮灭火装置有效性校验设备
，具体为一种排油注氮灭火装置有效性校验装置
。

技术介绍

[0002]排油注氮灭火装置是一种用于油类火灾的灭火系统，通过在火场内注入氮气，降低氧气浓度从而达到灭火的目的；为了确保该装置在使用时的有效性，需要进行有效性校验；排油注氮灭火装置可应用于油浸式变压器的消防设备中，保证油浸式变压器的场景发生意外，排油注氮灭火装置可有效的降低事故发生的概率，由于现有存在不同厂家设计的排油注氮火装置的注氮灭管有不同数量，对于一定油容量的变压器无法确定注入氮气的量，注入多少氮气才能起到灭火的最好效果，导致很多变电站运维人员对变压器排油注氮灭火装置有效性存在质疑
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供了一种排油注氮灭火装置有效性校验装置，解决了由于现有存在不同厂家设计的排油注氮火装置的注氮灭管有不同数量，对于一定油容量的变压器无法确定注入氮气的量，注入多少氮气才能起到灭火的最好效果，导致很多变电站运维人员对变压器排油注氮灭火装置有效性存在质疑的技术问题
。
[0004]本技术采取的方案为：一种排油注氮灭火装置有效性校验装置，包括储油箱
、
油箱本体
、
消防柜
、
事故油箱
、
排油阀
、
氮气罐，其特征在于，所述的储油箱与油箱本体之间经进油管道连接，所述的进油管道上设有断流阀，所述的油箱本体与事故油箱之间设有贯穿消防柜的排油管道，所述的排油管道上设有排油阀，所述的消防柜设有氮气罐，所述的氮气罐连接有注氮管路，所述的注氮管路上设有氮气释放阀；
[0005]所述的油箱本体上端间隔设有两组氮气含量检测传感器，所述的油箱本体两端设有加热管，所述的油箱本体两端设有与加热管道对应的防护壳，所述的油箱本体底部间隔设有注氮管路对应的数组喷头，所述的事故油箱底部设有与储油箱对应的注入管道，所述的注入管道上设有阀体
。
[0006]优选的，所述的油箱本体底部间隔设有数组第一温度传感器，所述的事故油箱底部间隔设有数组第二温度传感器
。
[0007]优选的，所述的事故油箱两端设有两组散热片
。
[0008]优选的，两组所述的氮气含量检测传感器型号为
4CF+。
[0009]优选的，两组所述的氮气含量检测传感器型号为
MIDAS
‑
E
‑
NH3。
[0010]本技术的有益效果：本技术可模拟油浸式变压器发生火灾时，启动排油注氮灭火系统，并记录系统的启动时间，注入氮气的含量，通过第一温度传感器
、
第二温度传感器检测出进行火灾处理时，油箱本体与事故油箱内的温度差值；停止灭火系统后，对系统内的氮气浓度进行测试，确保氮气浓度符合安全标准；操作员可以得出精准数据，评估排
油注氮灭火系统的灭火效果和性能
。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体图视角之一
。
[0012]图2是本技术的立体剖视图视角之一
。
[0013]附图标记：
1、
储油箱；
2、
油箱本体；
3、
消防柜；
4、
事故油箱；
5、
进油管道；
6、
断流阀；
7、
排油管道；
8、
注氮管路；
9、
氮气含量检测传感器；
10、
加热管；
11、
防护壳；
12、
喷头；
13、
注入管道；
14、
阀体；
15、
第一温度传感器；
16、
第二温度传感器；
17、
散热片
。
具体实施方式
[0014]有关本技术的前述及其他
技术实现思路

、
特点与功效，在以下配合参考附图1‑2实施例的详细说明中，将可清楚的呈现
。
以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考
。
[0015]下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例
。
[0016]实施例一，一种排油注氮灭火装置有效性校验装置，包括储油箱
1、
油箱本体
2、
消防柜
3、
事故油箱
4、
排油阀
、
氮气罐，其特征在于，所述的储油箱1与油箱本体2之间经进油管道5连接，所述的进油管道5上设有断流阀6，所述的油箱本体2与事故油箱4之间设有贯穿消防柜3的排油管道7，所述的排油管道7上设有排油阀，所述的消防柜3设有氮气罐，所述的氮气罐连接有注氮管路8，所述的注氮管路8上设有氮气释放阀；
[0017]所述的油箱本体2上端间隔设有两组氮气含量检测传感器9，所述的油箱本体2两端设有加热管
10
，所述的油箱本体2两端设有与加热管
10
道对应的防护壳
11
，所述的油箱本体2底部间隔设有注氮管路8对应的数组喷头
12
，所述的事故油箱4底部设有与储油箱1对应的注入管道
13
，所述的注入管道
13
上设有阀体
14。
[0018]该实施例在使用的时候，通过控制断流阀6，使得储油箱1内的油进入到油箱本体2中，当断流阀6到达额定流量，自动关闭，将油箱本体2注入满油，通过控制器启动加热管
10
道加热，使得油箱本体2的油温升高，已达到模仿火灾发生的情景，当油箱本体2内部温度到达设定的温度，通过控制器控制断流阀6关闭，同时控制排油阀打开，将油箱本体2的事故油排到在事故油箱4中，到达一定时间后，通过控制器延时控制氮气释放阀启动，氮气从注氮管道从油箱本体2底部注入到油箱本体2中，将对油箱内温度降低，通过氮气含量检测传感器9检测降温后，箱体内部氮气含量，然后操作员进行数据记录，对数据分析，在数据分析后，通过阀体
14
，将事故油箱4内的油，重新运输到储油箱1中，为下一次测试做准备
。
[0019]实施例二，在实施例一的基础上，所述的油箱本体2底部间隔设有数组第一温度传感器
15
，所述的事故油箱4底部间隔设有数组第二温度传感器
16。
[0020]该实施例在使用的时候，在对油箱本体2加热时，通过第一温度传感器
15
，进行对油箱本体2内部油温，通过第二温度传感器
16
检测到事故油箱4内的油温，当加热管
10
道到达一定温度，在油箱本体2内部注入氮气时，记录时间，且通过对比注入氮气后，油箱本体2温度与事故油箱4内部的温度差值本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种排油注氮灭火装置有效性校验装置，包括储油箱
(1)、
油箱本体
(2)、
消防柜
(3)、
事故油箱
(4)、
排油阀
、
氮气罐，其特征在于，所述的储油箱
(1)
与油箱本体
(2)
之间经进油管道
(5)
连接，所述的进油管道
(5)
上设有断流阀
(6)
，所述的油箱本体
(2)
与事故油箱
(4)
之间设有贯穿消防柜
(3)
的排油管道
(7)
，所述的排油管道
(7)
上设有排油阀，所述的消防柜
(3)
设有氮气罐，所述的氮气罐连接有注氮管路
(8)
，所述的注氮管路
(8)
上设有氮气释放阀；所述的油箱本体
(2)
上端间隔设有两组氮气含量检测传感器
(9)
，所述的油箱本体
(2)
两端设有加热管
(10)
，所述的油箱本体
(2)
两端设有与加热管
(10)
道对应的防护壳
(11)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：余磊，李艳芳，胡永奇，刘聪聪，汪娴琴，王军福，马传兴，符家槟，李青霞，李坤，贾磊，
申请(专利权)人：河南三鹰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：