一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道，包括基础轨道

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道


[0001]本技术属于电动轨道车变向调节
，特别涉及一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道
。

技术介绍

[0002]在生产车间中经常需要利用转运车，完成物料的转运操作，电动轨道车承载能力大
、
维护便捷在厂房内部或厂房与厂房之间应用较多，现有的电动轨道转运车在使用过程中存在以下问题：1）外置电缆供电的轨道车，受电缆线的影响，外置的电缆要注意防水
、
防砸，避免损坏，维护成本高；2）现有的低电压轨道供电式电车不能较好的完成交叉运输，往往是点对点的设置，大大增加了安装成本
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中不足，提供一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道，通过设置交叉轨道，在交叉处设置绝缘夹板，避免短路，并且通过轨道车前后轮交替提供驱动的方式通过绝缘区段，完成交叉运输，大大提高了工作效率，降低了安装成本
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道，包括基础轨道
、
连接轨道
、
钢垫板Ⅰ、
导向窄轨
、
滑床板
、
立式手动扳道器
、
护轨垫板
、
护轨
、
绝缘夹板
、
挡水板
、
沥青保护层
、
钢垫板Ⅱ、
混凝土底座<br/>、
轨道车，所述基础轨道通过钢垫板Ⅱ安装在混凝土底座上，基础轨道分叉口通过连接轨道连接，连接轨道通过钢垫板Ⅱ安装在混凝土底座上，混凝土底座上方铺设有沥青保护层，用于找平与保护，沥青保护层两侧设有挡水板，防止水流靠近轨道引发触电危险，所述连接轨道靠近单通道基础轨道一侧设有导向窄轨，导向窄轨底部安装在滑床板上，滑床板与立式手动扳道器连接，立式手动扳道器安装在基础轨道一侧，连接轨道靠近单通道基础轨道一侧设有护轨，护轨固定安装在护轨垫板上，两组基础轨道交叉处设有绝缘夹板，中间两组连接轨道一端设有相同的绝缘夹板，绝缘夹板通过钢垫板Ⅰ安装在混凝土底座上
。
[0006]所述钢垫板Ⅰ包括焊接压板
、
支撑钢板
、
橡胶垫板Ⅱ、
膨胀螺栓，膨胀螺栓穿过支撑钢板与橡胶垫板Ⅱ上的通孔与混凝土底座固定连接，支撑钢板中心位置安装有绝缘夹板，并通过焊接压板将绝缘夹板固定限位
。
[0007]所述钢垫板Ⅱ包括绝缘压板
、
地脚螺栓
、
橡胶垫板Ⅰ、
找平层，地脚螺栓穿过绝缘压板上通孔，将基础轨道固定安装在找平层上，基础轨道与找平层之间设有橡胶垫板Ⅰ，找平层设于混凝土底座表面，用于保证基础轨道平整铺设
。
[0008]本技术与现有技术相比较有益效果表现在：
[0009]1）通过设置交错分布的基础轨道，在基础轨道交叉处设置绝缘夹板用于绝缘，防止两组相邻基础轨道短路，当轨道车通过在轨道上行走至绝缘区段时，通过前后轮交替提
供驱动的方式，走过绝缘区段，以此实现电动轨道车不同方向的交叉运输工作；
[0010]2）通过在基础轨道与连接轨道下方设置钢垫板Ⅰ与钢垫板Ⅱ进行固定，同时又能通过橡胶垫板的设置完成绝缘，保证轨道通电后的正常工作；
[0011]3）通过设置挡水板，防止水流接近轨道发生漏电危险，通过设置沥青保护层，用于找平的同时，最大程度保护轨道与各种垫板受到碰撞，大大提高设备整体的安全性
。
附图说明
[0012]附图1是本技术一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道结构示意图；
[0013]附图2是连接轨道结构示意图；
[0014]附图3是附图1中
A
‑
A
处剖视图；
[0015]附图4是附图1中
B
‑
B
处剖视图；
[0016]附图5是使用效果示意图；
[0017]图中：
10、
基础轨道；
11、
连接轨道；
12、
钢垫板Ⅰ；
13、
导向窄轨；
14、
滑床板；
15、
立式手动扳道器；
16、
护轨垫板；
17、
护轨；
18、
绝缘夹板；
19、
挡水板；
20、
沥青保护层；
21、
钢垫板Ⅱ；
22、
混凝土底座；
121、
焊接压板；
122、
支撑钢板；
123、
橡胶垫板Ⅱ；
124、
膨胀螺栓；
211、
绝缘压板；
212、
地脚螺栓；
213、
橡胶垫板Ⅰ；
214、
找平层；
23、
轨道车
。
具体实施方式
[0018]为方便本
人员的理解，下面结合附图1‑5，对本技术的技术方案进一步具体说明
。
[0019]一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道，包括基础轨道
10、
连接轨道
11、
钢垫板Ⅰ12、
导向窄轨
13、
滑床板
14、
立式手动扳道器
15、
护轨垫板
16、
护轨
17、
绝缘夹板
18、
挡水板
19、
沥青保护层
20、
钢垫板Ⅱ21、
混凝土底座
22、
轨道车
23
，所述基础轨道
10
通过钢垫板Ⅱ21
安装在混凝土底座
22
上，基础轨道
10
分叉口通过连接轨道
11
连接，连接轨道
11
通过钢垫板Ⅱ21
安装在混凝土底座
22
上，混凝土底座
22
上方铺设有沥青保护层
20
，用于找平与保护，沥青保护层
20
两侧设有挡水板
19
，防止水流靠近轨道引发触电危险，所述连接轨道
11
靠近单通道基础轨道
10
一侧设有导向窄轨
13
，导向窄轨
13
底部安装在滑床板
14
上，滑床板
14
与立式手动扳道器
15
连接，立式手动扳道器
15
安装在基础轨道
10
一侧，连接轨道
11
靠近单通道基础轨道
10
一侧设有护轨
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于电动轨道车行走的可调节通电轨道，包括基础轨道
、
连接轨道
、
钢垫板Ⅰ、
导向窄轨
、
滑床板
、
立式手动扳道器
、
护轨垫板
、
护轨
、
绝缘夹板
、
挡水板
、
沥青保护层
、
钢垫板Ⅱ、
混凝土底座
、
轨道车，其特征在于所述基础轨道通过钢垫板Ⅱ安装在混凝土底座上，基础轨道分叉口通过连接轨道连接，连接轨道通过钢垫板Ⅱ安装在混凝土底座上，混凝土底座上方铺设有沥青保护层，沥青保护层两侧设有挡水板，所述连接轨道靠近单通道基础轨道一侧设有导向窄轨，导向窄轨底部安装在滑床板上，滑床板与立式手动扳道器连接，立式手动扳道器安装在基础轨道一侧，连接轨道靠近单通道基础轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪会新，孙建涛，王成，徐金平，
申请(专利权)人：山东盛阳工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：