一种电子真空泵的泵室结构以及电子真空泵制造技术

本实用新型专利技术提供一种电子真空泵的泵室结构，包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种电子真空泵的泵室结构以及电子真空泵


[0001]本技术涉及电子真空泵领域，具体涉及一种电子真空泵的泵室结构的改进
。

技术介绍

[0002]随着法规对汽车油耗和碳排放要求的逐步提高，小排量涡轮增压发动机和电动汽车成为越来越多汽车厂商的选择
。
国内现有的汽柴油机车辆上使用的真空泵分为两种，一种为机械式真空泵，依靠发动机来提供动力；另一种为电子真空泵，依靠自带电机提供动力
。
[0003]配备小排量涡轮增压发动机的汽车，其真空助力制动系统在某些工况下会出现真空度不足的情况，影响行车安全
。
此时，电子真空泵能够为其提供额外的真空源，确保真空助力器正常工作，确保行车安全
。
配备真空助力制动系统的电动车，由于没有发动机提供真空，需要额外的装置专门提供真空，电子真空泵是一个很好的选择
。
[0004]现有技术的电子真空泵，如中国专利申请
201920016265.9
，公开了一种电子真空泵的泵室结构及泵室降噪的电子真空泵，真空泵的泵室结构由盖板
、
泵环和底板组成，其中盖板设有上导流槽，底板设有下导流槽，泵环两端对应设有上下气孔
。
所述的泵室结构通过排气结构，在一个排气位置实现多路径排气
。
该真空泵的泵室结构的底板
、
盖板
、
泵环结构复杂，生产工艺复杂，生产成本高，质量风险大
。
并且上导流槽和下导流槽分别设置在盖板和底板上，气道复杂，气流紊乱，气压变化起伏，不利于抽气性能的提升
。

技术实现思路

[0005]为此，针对上述问题，本技术提供一种电子真空泵的泵室结构以及电子真空泵
。
[0006]本技术采用如下方案实现：
[0007]本技术提出一种电子真空泵的泵室结构，包括底板
、
泵环
、
盖板，底板与盖板分别安装于泵环的两端面上，将泵环的内腔围成泵室，所述泵室结构具有进气口；其特征在于，所述泵环的至少一个端面设置有进气沉槽，所述进气沉槽与进气口连通，并且所述进气沉槽设置有朝向所述泵室并与所述泵室连通的进气沉槽开口
。
[0008]其中，在一个实施例中，所述底板与所述盖板上设置有用于通气的通气通道，用于通气的所述通气通道仅包括有通孔或通槽
。
[0009]其中，在一个实施例中，所述底板安装于泵环的下端面上，所述进气沉槽设置于所述泵环的所述下端面上，所述底板上贯穿设置有下进气通槽，所述下进气通槽形状与位置与泵环下端面上的进气沉槽相适配，使得所述下进气通槽与所述进气沉槽相连通
。
[0010]其中，在一个实施例中，所述盖板上贯穿设置有上出气通孔，所述上出气通孔连通所述泵室
。
[0011]其中，在一个实施例中，所述泵环的上下两端面相对应地均设置有进气沉槽，所述进气沉槽均设置有朝向泵室的进气沉槽开口，泵环上下两端面的所述进气沉槽通过泵环侧
壁中的通道相互连通
。
[0012]其中，在一个实施例中，泵环上下两端面的所述进气沉槽对称设置，所述进气沉槽贯通泵环侧壁设置，从而形成整体通槽
。
[0013]其中，在一个实施例中，所述泵环的上下两端面还对应设置有出气沉槽，泵环上下两端面的所述出气沉槽通过泵环侧壁中的通道相互连通，出气沉槽具有朝向泵环腔体的出气沉槽开口
。
[0014]其中，在一个实施例中，所述出气沉槽朝向泵环腔体的所述出气沉槽开口设置有倒角
。
[0015]其中，在一个实施例中，所述进气沉槽的朝向泵室的所述进气沉槽开口设置于所述进气沉槽的一端，所述进气沉槽在所述进气沉槽开口处向远离所述进气沉槽本体的方向延伸形成导流槽，所述导流槽整体与泵室连通
。
[0016]其中，在一个实施例中，所述泵环的上下两端面还对应设置有出气沉槽，泵环上下两端面的所述出气沉槽通过泵环侧壁中的通道相互连通，出气沉槽具有朝向泵环腔体的出气沉槽开口，所述进气沉槽的朝向泵室的所述进气沉槽开口设置于所述进气沉槽远离所述出气沉槽的一端
。
[0017]本技术还提出一种电子真空泵，其特征在于，包括电机组件
、
基座
、
泵体罩
、
转叶组件以及如前所述的泵室结构，所述转叶组件安装于泵室中，所述泵室结构和电机组件分别安装于基座的两侧，所述泵室结构与基座之间进行密封配合
。
[0018]其中，在一个实施例中，所述泵室结构的底板通过密封圈与所述基座之间进行密封配合
。
[0019]通过本技术提供的技术方案，具有如下技术效果：
[0020]本技术的泵室结构，由于将进气沉槽
、
出气沉槽和导流槽等结构集成于泵环中，大大简化了底板和盖板的结构，降低了底板和盖板的制造成本；还节省了泵环用料，降低了泵环的制造成本，使得整体的制造成本下降
。
并且，该泵室结构的结构改进使得进气更流畅，有利于降低流阻，提高真空泵的抽气性能
。
附图说明
[0021]图1是泵室结构的立体图；
[0022]图2是泵室结构的爆炸图；
[0023]图3是泵室结构的底板立体图；
[0024]图4是泵室结构的盖板立体图；
[0025]图5是泵环立体图；
[0026]图6是泵环上视图；
[0027]图7是图6中
A
‑
A
截面剖视图；
[0028]图8是图6中
B
‑
B
截面剖视图；
[0029]图9是泵环进气沉槽的底面贯通结构的立体图；
[0030]图
10
是泵环进气沉槽的底面贯通结构的上视图；
[0031]图
11
是实施例2中泵环立体图；
[0032]图
12
是实施例2中泵环另一端面方向的立体图；
[0033]图
13
是电子真空泵的立体图；
[0034]图
14
是电子真空泵的剖视图；
[0035]图
15
是基座
、
泵室结构的底板
、
泵环与转叶组件的装配图
。
具体实施方式
[0036]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图
。
这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理
。
配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点
。
图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件
。
[0037]现结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电子真空泵的泵室结构，包括底板
、
泵环
、
盖板，底板与盖板分别安装于泵环的两端面上，将泵环的内腔围成泵室，所述泵室结构具有进气口；其特征在于，所述泵环的至少一个端面设置有进气沉槽，所述进气沉槽与进气口连通，并且所述进气沉槽设置有朝向所述泵室并与所述泵室连通的进气沉槽开口
。2.
根据权利要求1所述的泵室结构，其特征在于：所述底板与所述盖板上设置有用于通气的通气通道，用于通气的所述通气通道仅包括有通孔或通槽
。3.
根据权利要求2所述的泵室结构，其特征在于：所述底板安装于泵环的下端面上，所述进气沉槽设置于所述泵环的所述下端面上，所述底板上贯穿设置有下进气通槽，所述下进气通槽形状与位置与泵环下端面上的进气沉槽相适配，使得所述下进气通槽与所述进气沉槽相连通
。4.
根据权利要求2所述的泵室结构，其特征在于：所述盖板上贯穿设置有上出气通孔，所述上出气通孔连通所述泵室
。5.
根据权利要求1所述的泵室结构，其特征在于：所述泵环的上下两端面相对应地均设置有进气沉槽，所述进气沉槽均设置有朝向泵室的进气沉槽开口，泵环上下两端面的所述进气沉槽通过泵环侧壁中的通道相互连通
。6.
根据权利要求5所述的泵室结构，其特征在于：泵环上下两端面的所述进气沉槽对称设置，所述进气沉槽贯通泵环侧壁设置，从而形成整体通槽
。7.
根据权利要求1所述的泵室结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耀斌，胡兆利，胡子槟，
申请(专利权)人：厦门宏发汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：