不受气管扰动力影响的超长距离跟随吊点运动轨迹的气浮装置制造方法及图纸

一种不受气管扰动力影响的超长距离跟随吊点运动轨迹的气浮装置，气浮轴和气浮套，气浮套套装在气浮轴上，气浮套包括左气浮套和右气浮套，左气浮套套装在气浮轴的左侧，右气浮套套装在气浮轴的右侧，气浮轴中部安装吊挂座，所述吊挂座与吊挂绳连接，所述吊挂绳与所述运动件随动，气浮装置还包括导轨，导轨上可滑动地安装滑块，滑块与左气浮套、右气浮套固定连接；所述滑块与主气管连接，主气管与左支气管、右支气管连通，左支气管与左气浮套连接，右支气管与右气浮套连接。本发明专利技术提供有效避免气浮组件随运动件无摩擦运动过程中气管产生的阻力影响、可靠性良好的不受气管扰动力影响的超长距离跟随吊点运动轨迹的气浮装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及气浮装置，尤其是一种实现直线运动的无摩擦气浮装置。
技术介绍
空气轴承又称气浮轴承，是一种轴承，它通过向轴腔内注入压缩气体，气膜就像润 滑剂一样把相关运动的两个表面分离，从而使套在轴承中的气浮轴悬浮，其中气膜的厚度 在1到10微米之间。相对普通轴承，除了非接触无摩擦相对运动外，空气轴承在更高旋转 精度、高速、减少振动、耐震强度高、延长使用寿命、减少污染及增加轴向/径向负载能力等 方面的优越性。如专利申请号为CN200510085338. 2的“空气轴承结构及使用空气轴承结构的直 线驱动装置”中就公开了一种利用空气轴承结构实现高精度运动的含直线马达的直线驱动 装置。专利申请号为CN200610156698. 1的“空气轴承及其安装方法以及具有空气轴承的直 线驱动装置”也公布了一种利用空气轴承，在导轨上实现无摩擦水平方向侧滑的设计。虽 然上述两个专利都涉及直线驱动装置的设计，然而它们都注重利用磁动控制气浮轴承的设 计，不涉及对运动件长距离的随动设计。气悬浮系统除了可应用在气浮轴转动领域，由于其两表面非接触无摩擦的特性， 亦可很好的应用于气浮轴轴向移动领域，例如在专利申请本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不受气管扰动力影响的超长距离跟随吊点运动轨迹的气浮装置，气浮轴和气浮套，所述气浮套套装在所述气浮轴上，其特征在于：所述气浮套包括左气浮套和右气浮套，所述左气浮套套装在所述气浮轴的左侧，所述右气浮套套装在所述气浮轴的右侧，所述气浮轴中部安装吊挂座，所述吊挂座与吊挂绳连接，所述吊挂绳与所述运动件随动，所述气浮装置还包括导轨，所述导轨上可滑动地安装滑块，所述滑块与左气浮套、右气浮套固定连接；所述滑块与主气管连接，所述主气管与左支气管、右支气管连通，所述左支气管与所述左气浮套连接，所述右支气管与所述右气浮套连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单晓杭，孙建辉，谢明峰，汪庆武，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]