高空作业车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高空作业车，其包括：固定平台

【技术实现步骤摘要】
高空作业车


[0001]本技术涉及工程车
，具体而言，涉及一种高空作业车
。

技术介绍

[0002]高空作业平台是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的一种大型工程机械设备，并且广泛用于电力
、
路灯
、
市政
、
园林
、
通信
、
机场
、
造船
、
交通
、
广告
、
摄影灯高空作业领域
。
[0003]在不同的作业场景中，作业平台有时不仅需要承载操作人员，还可能需要承载一些设备或者作业工具，因此，为了提高高空作业工程车辆的适应性，相关的高空作业平台使用伸缩式结构，其包括上下相叠设置的两平台，下层平台连接于作业车辆的臂架，上层平台可相对下层平台伸出或缩回
。
[0004]但是，上层平台相对下层平台伸出后，上层平台与下层平台之间存在高度差形成台阶，伸长后的作业平台具有不平整处，不利于放置设备箱体或作业工具，也存在人员在高空作业过程中未注意脚下而踢到台阶或被台阶绊倒的风险，影响工作人员的高空作业质量和高空作业安全性
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高空作业车，使作业平台的空间可变化以适配不同的工作场景需要，使高空作业车具有通用性
。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案
。
[0007]本技术提供一种高空作业车，该高空作业车包括：固定平台，连接于车辆的悬臂上，所述固定平台包括第一支撑板和竖立在所述第一支撑板上方的第一防护栏；活动平台，包括第二支撑板和连接于所述第二支撑板的第二防护栏，所述第二支撑板铰接于所述第一支撑板，所述活动平台还包括铰接于所述第二防护栏的门栏；驱动件，驱动所述第二支撑板相对所述第一支撑板转动，以使所述固定平台和所述活动平台具有展开状态和折叠状态；在所述展开状态下，所述第二支撑板平齐于所述第一支撑板，并位于所述第一支撑板的外侧，所述第二防护栏和所述门栏均竖立在所述第二支撑板上方，并与所述第一防护栏围合出第一防护空间；在所述折叠状态下，所述第二支撑板竖立在所述第一支撑板上方，所述第二防护栏叠置于所述第一防护栏的内侧，所述门栏叠置于所述第二防护栏的内侧，所述第二支撑板与所述第一防护栏围合出第二防护空间
。
[0008]本申请一些实施例，所述第一防护栏包括相对布置的两第一侧挡和连接于两所述第一侧挡之间的前档；所述第二防护栏包括相对布置的两第二侧挡，两所述第二侧挡平行于两所述第一侧挡；在所述展开状态下，两所述第二侧挡
、
所述门栏
、
两所述第一侧挡和所述前档围合出所述第一防护空间；在所述折叠状态下，所述第二支撑板
、
两所述第一侧挡和所述前档围合出所述第二防护空间
。
[0009]本申请一些实施例，所述活动平台对称地设有两个；一所述第二支撑板铰接于所
述第一支撑板的一端；另一所述第二支撑板铰接于所述第一支撑板的另一端
。
[0010]本申请一些实施例，所述第一防护栏包括相对布置的两第一侧挡；所述第二防护栏包括相对布置的两第二侧挡，两所述第二侧挡平行于两所述第一侧挡；在所述展开状态下，四个所述第二侧挡
、
两所述门栏和两所述第一侧挡围合出所述第一防护空间；在所述折叠状态下，两所述第二支撑板与两所述第一侧挡栏围合出所述第二防护空间
。
[0011]本申请一些实施例，其特征在于，所述门栏包括两门体；一所述门体铰接于一所述第二侧挡，另一所述门体铰接于另一所述第二侧挡
。
[0012]本申请一些实施例，其特征在于，所述门体设有卡接部，所述第二侧挡设有卡接配合部；在所述折叠状态下，所述卡接部卡接于所述卡接配合部
。
[0013]本申请一些实施例，其特征在于，所述门体设有插销，所述第二支撑板设有穿孔；在所述展开状态下，所述插销插设于所述穿孔内，以使所述门体固定于所述第二支撑板上
。
[0014]本申请一些实施例，其特征在于，所述门栏的高度等于所述第二防护栏的高度，且等于所述第一防护栏的高度
。
[0015]本申请一些实施例，其特征在于，所述第二支撑板的长度等于所述第一防护栏的高度
。
[0016]本申请一些实施例，所述第一支撑板的长度大于所述第二防护栏的高度
。
[0017]由上述技术方案可知，本技术实施例至少具有如下优点和积极效果：
[0018]本技术实施例的高空作业车中，通过驱动件驱动第二支撑板相对第一支撑板转动，以使固定平台和活动平台处于展开状态下，第二支撑板平齐于第一支撑板，使活动平台与固定平台之间没有高差，增加空间后的高空作业平台的平台平面更加平整，利于放置设备箱体或作业工具，便于工作人员的脚下移动，保障工作人员的高空作业质量和高空作业安全性
。
第二支撑板位于第一支撑板的外侧，第二防护栏和门栏均竖立在第二支撑板上方，并与第一防护栏围合出第一防护空间，增加了高空作业空间，使高空作业车能够适配更多的工作场景，使高空作业车具有通用性
。
[0019]通过驱动件驱动第二支撑板相对第一支撑板转动，以使固定平台和活动平台处于折叠状态，第二支撑板与第一防护栏围合出第二防护空间
。
相较第一防护空间缩小了高空作业空间，利于高空作业车通过一些狭小的通道或适配一些空间有限的工作场景
。
同时第二防护栏叠置于第一防护栏的内侧，门栏叠置于第二支撑板或第二防护栏，解决了折叠了活动平台后防护栏收纳的问题，兼具使用安全性
。
而且驱动件驱动第二支撑板相对第一支撑板转动的结构便于使用，展开状态和折叠状态之间切换便捷
。
附图说明
[0020]图1是本技术一实施例的高空作业车的结构示意图
。
[0021]图2是图1中的固定平台和活动平台在展开状态下的侧视图
。
[0022]图3是图2的俯视图
。
[0023]图4是图1中的固定平台和活动平台在折叠状态下的俯视图
。
[0024]图5是设有两活动平台的实施例的结构示意图
。
[0025]图6是图5在折叠状态下的侧视图
。
[0026]图7是图6在展开状态下的侧视图
。
[0027]图8是图6的俯视图
。
[0028]图9是图7的俯视图
。
[0029]附图标记说明如下：
[0030]1、
固定平台；
11、
第一支撑板；
12、
第一防护栏；
121、
第一侧挡；
122、
前档；
2、
活动平台；
21、
第二支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高空作业车，其特征在于，包括：固定平台，连接于车辆的悬臂上，所述固定平台包括第一支撑板和竖立在所述第一支撑板上方的第一防护栏；活动平台，包括第二支撑板和连接于所述第二支撑板的第二防护栏，所述第二支撑板铰接于所述第一支撑板，所述活动平台还包括铰接于所述第二防护栏的门栏；驱动件，驱动所述第二支撑板相对所述第一支撑板转动，以使所述固定平台和所述活动平台具有展开状态和折叠状态；在所述展开状态下，所述第二支撑板平齐于所述第一支撑板，并位于所述第一支撑板的外侧，所述第二防护栏和所述门栏均竖立在所述第二支撑板上方，并与所述第一防护栏围合出第一防护空间；在所述折叠状态下，所述第二支撑板竖立在所述第一支撑板上方，所述第二防护栏叠置于所述第一防护栏的内侧，所述门栏叠置于所述第二防护栏的内侧，所述第二支撑板与所述第一防护栏围合出第二防护空间
。2.
根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于，所述第一防护栏包括相对布置的两第一侧挡和连接于两所述第一侧挡之间的前档；所述第二防护栏包括相对布置的两第二侧挡，两所述第二侧挡平行于两所述第一侧挡；在所述展开状态下，两所述第二侧挡
、
所述门栏
、
两所述第一侧挡和所述前档围合出所述第一防护空间；在所述折叠状态下，所述第二支撑板
、
两所述第一侧挡和所述前档围合出所述第二防护空间
。3.
根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于，所述活动平台对称地设有两个；一所述第二支撑板铰接于所述第一支撑板的一端；另一所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶雅君，张滕海，吴志纯，
申请(专利权)人：中联神力智能装备厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：