【技术实现步骤摘要】
一种防雨充电桩结构
[0001]本技术涉及充电桩
,具体为一种防雨充电桩结构
。
技术介绍
[0002]公共充电桩的充电口设计通常是凹进去的,充电枪连接至汽车充电口后不会发生进水现象,但在充电前,应保持电动汽车和充电桩两侧的连接器接口处保持干爽,防止充电桩内部进水,损害其内部零部件
。
[0003]专利号为
CN202022602428.7
的技术专利公开了一种具有防水结构的新能源充电桩,包括充电桩本体和充电腔电缆,所述充电桩本体的底端固定有支撑基座,且充电桩本体的前端右侧中部固定有容纳腔,所述容纳腔的顶底两端均固定有连接杆,且连接杆之间通过防护挡盖相连接,所述容纳腔的内部顶底两端均设置有电磁铁夹持件,且电磁铁夹持件的内部衔接有防滑胶垫
。
该具有防水结构的新能源充电桩通过将充电枪电缆关于固定凸杆的外部进行顺时针环绕起来,上下两侧的定位凸杆可以起到限位作用,当充电枪电缆的自身长度收卷至不会拖地的状态时,通过将充电枪头置于两个电磁铁夹持件之间,此时处于通电状态的电磁铁夹持件产生磁性吸附于充电枪头两侧,从而实现对充电枪头的固定处理
。
[0004]该密封防水结构虽然可以通过设置的挡雨板对充电桩进行防水,避免发生漏电的情况,但还存在以下问题:该装置的挡雨板只能对竖直或轻微斜向洒向充电桩顶部的雨水进行防护,且无法对两侧设置散热孔进行防护,雨水容易从散热孔进入充电桩内部,进而影响充电桩的正常使用
。
技术实现思路
[0005]本技
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种防雨充电桩结构,包括基座(1)
、
充电桩外壳(2)
、
防护机构(3)
、
散热机构(4),其特征在于:所述充电桩外壳(2)固定安装于基座(1)的顶部,所述防护机构(3)对称设置在充电桩外壳(2)的两侧,所述散热机构(4)安装于充电桩外壳(2)的顶部;所述防护机构(3)由第一安装盒(
301
)
、
第一连接轴(
302
)
、
涡卷弹簧(
303
)
、
防护雨布(
304
)
、
第一安装板(
305
)
、
限位滑槽(
306
)
、
散热网(
307
)
、
第一安装架(
308
)
、
第二安装块(
309
)
、
第一销轴(
310
)
、
卡接柱(
311
)
、
卡接块(
312
)组成,所述第一安装盒(
301
)安装于充电桩外壳(2)的侧面,所述第一连接轴(
302
)固定安装于第一安装盒(
301
)内,所述涡卷弹簧(
303
)活动套接于第一连接轴(
302
)的外壁,所述涡卷弹簧(
303
)与防护雨布(
304
)固定连接,所述第一安装板(
305
)固定安装于防护雨布(
304
)的端部,所述卡接块(
312
)安装于第一安装板(
305
)的底部,所述第一安装板(
305
)侧壁两侧设置有限位滑块,所述限位滑块滑动安装于限位滑槽(
306
)内,所述散热网(
307
)设置于充电桩外壳(2)的侧壁上,所述第一安装架(
308
)固定安装于散热网(
307
)的外部,所述第二安装块(
309
)设置于第一安装架(
308...
【专利技术属性】
技术研发人员:李洪燮,刘顺涛,
申请(专利权)人:山东诺瑞特智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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