【技术实现步骤摘要】
功率端子的二次锁紧结构
[0001]本技术涉及连接器
,具体地涉及一种功率端子的二次锁紧结构
。
技术介绍
[0002]母端子连接器组件中的母端子通常与内芯相连接的方式来进行固定设置,但这往往只能起到基础的固定作用
。
新能源汽车在行驶过程中不可避免地会产生颠簸,使得母端子连接器受到震动,只有基础固定结构的话,母端子很容易松动或受损失效,进而导致高压电的泄漏风险,存在极大的安全隐患
。
因此,母端子连接器需要二次锁止机构来保证其结构稳定性
。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种功率端子的二次锁紧结构
。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现:
[0005]功率端子的二次锁紧结构,包括内芯
、
母端子和端子位置保持件,所述母端子内置于所述内芯,且二者的端部共同形成插接口,所述端子位置保持件的轴心具有与所述插接口相匹配的通孔;所述插接口的一侧形成有一锁止槽口,所述端子位置保持件的一侧具有与所述锁止槽口相匹配的锁止块,所述插接口的端口两侧对称形成有限位槽,所述限位槽包括沿所述插接口径向排列的第一限制位和第二限制位,所述通孔的两侧分别设置有外凸的限位块,所述限位块通过所述端子位置保持件的径向移动来切换卡设于所述第一限制位或所述第二限制位内,当所述限位块卡设于所述第一限制位时,所述锁止块与所述锁止槽口正对;当所述限位块卡设于所述第二限制位时,所述锁止块卡设于所述锁止槽口内,此 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
功率端子的二次锁紧结构,其特征在于:包括内芯(1)
、
母端子(2)和端子位置保持件(3),所述母端子(2)内置于所述内芯(1),且二者的端部共同形成插接口(4),所述端子位置保持件(3)的轴心具有与所述插接口(4)相匹配的通孔(
301
);所述插接口(4)的一侧形成有一锁止槽口,所述端子位置保持件(3)的一侧具有与所述锁止槽口相匹配的锁止块,所述插接口(4)的端口两侧对称形成有限位槽,所述限位槽包括沿所述插接口(4)径向排列的第一限制位(
401
)和第二限制位(
402
),所述通孔(
301
)的两侧分别设置有外凸的限位块(
302
),所述限位块(
302
)通过所述端子位置保持件(3)的径向移动来切换卡设于所述第一限制位(
401
)或所述第二限制位(
402
)内,当所述限位块(
302
)卡设于所述第一限制位(
401
)时,所述锁止块与所述锁止槽口正对;当所述限位块(
302
)卡设于所述第二限制位(
402
)时,所述锁止块卡设于所述锁止槽口内,此时所述内芯(1)
、
母端子(2)和端子位置保持件(3)三者固接成一体
。2.
根据权利要求1所述的功率端子的二次锁紧结构,其特征在于:所述内芯(1)的端部一侧为缺口(
101
),位于所述缺口(
101
)内的所述母端子(2)的侧部形成有一开口(
201
),所述缺口(
101
)和开口(
201
)共同构成所述锁止槽口
。3.
根据权利要求2所述的功率端子的二次锁紧结构,其特征在于:所述端子位置保持件(3)的一侧具有与所述缺口(
101
)相匹配的延伸臂(
303
),所述延伸臂(
303
)的内壁具有卡块...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐生超,周光荣,张亮,
申请(专利权)人:苏州智绿科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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