车底视频检查镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车底视频检查镜，其包括伸缩杆

【技术实现步骤摘要】
车底视频检查镜


[0001]本技术涉及悬停设备领域
。
更具体地说，本技术涉及一种车底视频检查镜
。

技术介绍

[0002]目前，型号为
ALSS
‑2的伸缩式车底视频检查镜，其包括伸缩杆
、
与所述伸缩杆伸缩端连接的金属软管
、
与所述金属软管另一端连接的摄像头
、
与所述伸缩杆固定杆体连接的显示屏
、
设在所述伸缩杆固定杆体上的电池盒，所述电池盒内设有为显示屏供电的电池，其中，显示屏与伸缩杆连接结构中，显示器锁紧环为使用手拧螺钉固定，简单地通过摩擦力来提供夹持力，提供的夹持力十分有限，在使用过程中容易滑动，影响使用，也无法根据实际情况进行悬停固定的调整，因此，亟需一种可以悬停固定显示屏的车底视频检查镜，以便于在任务过程中对检查目标提供清晰
、
完整的展示角度，提高检查效率，简化人员操作步骤
。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供一种车底视频检查镜，其可根据实际情况调整显示屏的悬停位置，便于在任务过程中对检查目标提供清晰
、
完整的展示角度，提高检查效率，简化人员操作步骤
。
[0004]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种车底视频检查镜，包括伸缩杆
、
与所述伸缩杆伸缩端连接的金属软管的一端
、
与所述金属软管另一端连接的摄像头
、
设在所述伸缩杆固定杆体上的电池盒
、
显示屏，所述显示屏通过夹持组件与所述伸缩杆的固定杆体连接，所述夹持组件包括：
[0005]竖直的锁紧环，其包括呈类发箍状且夹设在所述伸缩杆固定杆体上的夹块
、
一对连接板，一对连接板的底部分别与所述夹块的两端固接，每一连接板上均设有第一通孔；
[0006]一对并排的安装板，其设在一对连接板之间，一对安装板同向的一端均与所述显示屏的其中一侧壁固接，其中一安装板的侧壁嵌设有限位螺母且设有与所述限位螺母连通的第二通孔，另一安装板上设有第三通孔；
[0007]连接螺钉，其螺纹端依次穿过其中一连接板上的第一通孔
、
第二通孔
、
另一连接板上的第一通孔
、
第三通孔后与所述限位螺母螺接
。
[0008]优选的是，所述锁紧环有两个，两个锁紧环的底部均与所述电池盒顶部固接
。
[0009]优选的是，所述连接螺钉为手拧梅花钉
。
[0010]优选的是，所述锁紧环的材质为
PVC。
[0011]优选的是，所述伸缩杆的材质为铝合金
2A12。
[0012]优选的是，所述伸缩杆的伸缩端上固设有连接头，所述连接头一端嵌设在所述伸缩杆的伸缩端上，另一端与所述金属软管过盈配合连接；还包括伸缩管头，所述伸缩管头的一端与紧密套设在所述伸缩杆的伸缩端上，另一端紧密套设在所述金属软管上
。
[0013]优选的是，还包括摄像头固定座，所述摄像头固定座上开设有摄像头安放槽，所述
摄像头固定座侧壁与所述金属软管固接
。
[0014]优选的是，所述摄像头固定座包括底座
、
上座，所述上座为圆柱形，所述上座顶部开设有所述的摄像头安放槽；所述底座顶部开设有圆柱槽，所述圆柱槽内底壁敷设有软垫，所述圆柱槽内壁设有内螺纹，所述上座外壁设有与所述内螺纹相适配的外螺纹
。
[0015]优选的是，所述底座上设有与所述圆柱槽同轴的环形防护槽，且所述圆柱槽位于所述环形防护槽内侧，所述上座外壁同轴设有环形块，所述环形块上环设有多个
LED
灯，所述环形块与所述环形防护槽对应，所述环形块的环形弧间距小于所述环形防护槽的环形弧间距，以当所述上座上部螺接在圆柱槽内时，所述环形块伸入所述环形防护槽内
。
[0016]优选的是，所述环形块上间隔开设有多个固定槽，多个固定槽对应多个
LED
灯，所述
LED
灯安放在对应的固定槽内
。
[0017]本技术至少包括以下有益效果：
[0018]通过设计伸缩杆
、
金属软管
、
摄像头
、
电池盒
、
显示屏
、
锁紧环
、
安装板
、
连接螺钉
、
第一通孔
、
限位螺母
、
第二通孔
、
第三通孔，提供了一种车底视频检查镜，使用时，先初步对孔
(
第一通孔
、
第二通孔
、
第三通孔
、
限位螺母
)
，然后连接螺钉穿过各孔，外力压紧连接板
、
安装板，将连接螺钉朝向限位螺母处旋进，直至显示屏与伸缩杆连接稳定但不锁死，此时调整显示屏的角度，待其调整到适合角度后，继续旋进连接螺钉直至锁死，可根据实际情况调整显示屏的悬停位置，便于在任务过程中对检查目标提供清晰
、
完整的展示角度，提高检查效率，简化人员操作步骤
。
[0019]本技术的其它优点
、
目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解
。
附图说明
[0020]图1为本技术其中一种技术方案所述车底视频检查镜的结构主视图；
[0021]图2为本技术其中一种技术方案所述车底视频检查镜的结构俯视图；
[0022]图3为本技术其中一种技术方案所述锁紧环的结构侧视图；
[0023]图4为本技术其中一种技术方案所述锁紧环的结构剖视图；
[0024]图5为本技术其中一种技术方案所述显示屏的结构示意图；
[0025]图6为本技术其中一种技术方案设有第三通孔的安装板的结构示意图；
[0026]图7为本技术其中一种技术方案设有限位凹槽的安装板的结构示意图；
[0027]图8为本技术其中一种技术方案所述摄像头固定座的结构示意图；
[0028]图9为本技术其中一种技术方案所述车底视频检查镜的结构主视图；
[0029]图
10
为本技术其中一种技术方案设有限位凹槽的安装板的结构剖视图；
[0030]图
11
为本技术其中一种技术方案所述摄像头固定座的结构示意图；
[0031]图
12
为本技术其中一种技术方案所述上座的结构剖视图；
[0032]图
13
为本技术其中一种技术方案所述上座的俯视图；
[0033]图
14
为本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
车底视频检查镜，其包括伸缩杆
、
与所述伸缩杆伸缩端连接的金属软管的一端
、
与所述金属软管另一端连接的摄像头
、
设在所述伸缩杆固定杆体上的电池盒
、
显示屏，其特征在于，所述显示屏通过夹持组件与所述伸缩杆的固定杆体连接，所述夹持组件包括：竖直的锁紧环，其包括呈类发箍状且夹设在所述伸缩杆固定杆体上的夹块
、
一对连接板，一对连接板的底部分别与所述夹块的两端固接，每一连接板上均设有第一通孔；一对并排的安装板，其设在一对连接板之间，一对安装板同向的一端均与所述显示屏的其中一侧壁固接，其中一安装板的侧壁嵌设有限位螺母且设有与所述限位螺母连通的第二通孔，另一安装板上设有第三通孔；连接螺钉，其螺纹端依次穿过其中一连接板上的第一通孔
、
第二通孔
、
另一连接板上的第一通孔
、
第三通孔后与所述限位螺母螺接
。2.
如权利要求1所述的车底视频检查镜，其特征在于，所述锁紧环有两个，两个锁紧环的底部均与所述电池盒顶部固接
。3.
如权利要求1所述的车底视频检查镜，其特征在于，所述连接螺钉为手拧梅花钉
。4.
如权利要求1所述的车底视频检查镜，其特征在于，所述锁紧环的材质为
PVC。5.
如权利要求1所述的车底视频检查镜，其特征在于，所述伸缩杆的材质为铝合金
2A12。6.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同臻，闫东，胡海涛，
申请(专利权)人：北京汉羿防护产品有限公司，
类型：新型
国别省市：