【技术实现步骤摘要】
一种公路施工安全防护装置
[0001]本专利技术涉及公路施工安全防护装置
，尤其涉及一种公路施工安全防护装置
。
技术介绍
[0002]公路工程指公路的勘察
、
测量
、
设计
、
施工
、
养护
、
管理等工作，公路工程构造物包括：路基
、
路面
、
桥梁
、
涵洞
、
隧道
、
排水系统以及安全防护等设施，在公路施工建设中，需要用到防护装置对公路进行隔离，防止过往的车辆对公路造成破坏，增加额外的工作量，拖慢施工进度，延长施工时间，同时也是为了避免外人进入
。
[0003]经检索，公开号为
CN114458081B
的公路施工安全防护装置，本专利技术属于公路施工安全防护
，涉及公路施工安全防护装置，包括防护板和安装座，安装座包括基座
、
连接组件和调整组件，每个基座上设有两个连接组件和四个调整组件，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种公路施工安全防护装置，包括第一防护装置（1）
、
第二防护装置（2）和第三防护装置（3），其特征在于：所述第一防护装置（1）包括两个第一立柱（
101
）和第一墙板（
102
），两个所述第一立柱（
101
）之间固定安装有第一防护栏（4），所述第一防护栏（4）的中部位置开设有栏槽（5），所述第一防护栏（4）被栏槽（5）分割成第一半栏（6）和第二半栏（7），所述第一半栏（6）的外壁开设有活动孔（
601
），所述活动孔（
601
）的内壁转动连接有活动杆（
602
），所述活动杆（
602
）的顶部外壁且位于第一半栏（6）的上方固定连接有限位块（
603
），所述活动杆（
602
）的底部外壁且位于第一半栏（6）的内部固定连接有门板（8），所述门板（8）的顶部外壁开设有卡槽（
801
），所述第二半栏（7）的外壁开设有限位孔（
701
），所述第二半栏（7）的顶部外壁且位于限位孔（
701
）的外侧固定连接有拉伸簧（
702
），所述拉伸簧（
702
）的另一端外壁固定连接有控制块（
703
），所述控制块（
703
）的底部外壁且位于拉伸簧（
702
）的内部固定连接有限位杆（
704
），所述第一防护栏（4）的外壁且位于栏槽（5）处固定安装有等待板（
10
），两个所述第一立柱（
101
）和第一墙板（
102
）之间固定安装有第一踏板（
16
）
。2.
根据权利要求1所述的一种公路施工安全防护装置，其特征在于：所述第二防护装置（2）包括两个第二立柱（
201
）和第二墙板（
202
），所述第三防护装置（3）包括两个第三立柱（
301
）和第三墙板（
302
），两个所述第二立柱（
201
）之间与两个所述第三立柱（
301
）之间均固定安装有第二防护栏（
18
），两个所述第二立柱（
201
）和第二墙板（
202
）之间与两个所述第三立柱（
301
）和第三墙板（
302
）之间均固定安装有第二踏板（
19
），其中一个所述第二立柱（
201
）和第二墙板（
202
）靠近第一防护装置（1）的一侧外壁均固定安装有第一配合板（
21
），其中一个所述第三立柱（
301
）和第三墙板（
302
）远离第一防护装置（1）的一侧外壁均固定安装有第二配合板（
2101
），另一个所述第二立柱（
201
）和第二墙板（
202
）远离第一防护装置（1）的一侧外壁均固定安装有第一限位板（
22
），另一个所述第三立柱（
301
）和第三墙板（
302
）靠近第一防护装置（1）的一侧外壁均固定安装有第二限位板，位于所述第二防护装置（2）处的第二踏板（
19
）与位于所述第三防护装置（3）处的第二踏板（
19
）相对的一侧外壁均开设有板槽（
23
），两个所述板槽（
23
）的内壁均固定设置有转轴（
24
），两个所述转轴（
24
）的外壁均转动设置有轴块（
26
），两个所述轴块（
26
）的外壁均开设有轴孔（
27
），所述轴块（
26
）通过轴孔（
27
）与转轴（
24
）转动连接，两个所述轴块（
26
）的外壁均固定连接有支撑板（
25
）
。3.
根据权利要求1所述的一种公路施工安全防护装置，其特征在于：其中一个所述第一立柱（
101
）和第一墙板（
102
）的一侧外壁均固定连接有连接板（
14
），两个所述连接板（
14
）的外壁均开设有连接槽，两个所述连接板（
14
）的外壁均开设有连接孔（
1401
），所述连接孔（
1401
）的内壁设置有固定螺栓（
15
），另一个所述第一立柱（
101
）和第一墙板（
102
）的另一侧外壁均固定连接有中板...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛鑫，耿永建，王亚君，秦磊，穆剑，李璠，冯建敏，薛登坤，元建敏，牛利民，苏龙庆，
申请(专利权)人：沈阳嘉奥晟建筑劳务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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