一种适用于城市道路的制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于城市道路的

【技术实现步骤摘要】
一种适用于城市道路的LED风能光能互补路灯


[0001]本技术涉及路灯
，具体来说涉及一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补路灯
。

技术介绍

[0002]风能光能互补路灯，节能减排，节约环保，无后期大量电费支出，对比传统路灯，风光互补路灯以自然中可再生的太阳能和风能为能源，不消耗任何非再生性能源，不向大气中排放污染性气体，致使污染排放量降低为零
。
[0003]目前较多使用的风能光能互补路灯，多采用设置于灯杆体顶部的风能采集装置以及固定安装于灯杆体外壁上的灯件以及光伏板组件，通过风能采集装置以及光伏板组件配合相应的智能控制器控制，兼具安全性和经济性；且自身独立一体的供电系统，不受外部电路的干扰
。
[0004]光伏板组件固定安装于灯杆体上，能够极大的保证其稳定性
。
但是在后期对光伏板组件进行维护或更换时，需要工作人员利用云梯或者升降机进行维护，较高的位置不仅不便于工作，且极大的增加了工作人员的生命安全风险
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补路灯，能够对光伏板组件进行升降，从而降低其高度便于安装和后续维护，且提升了工作人员的工作安全程度
。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补路灯，包括主杆体以及设置于其顶部的风力发电机设备，所述主杆体外壁对称开设的滑道内分别滑动设置有移动板，所述移动板的两端位于主杆体的外壁设置有固定环，所述固定环上对称固定安装的托架上设置有太阳能板组件，所述主杆体内受驱轴向转动设置有驱动螺杆，所述驱动螺杆螺纹转动设置于移动板上
。
[0007]作为优选，所述主杆体内设置有主电机，且驱动螺杆的底端固定安装于主电机的输出端，所述主杆体的内壁对称设置有第一电极片，所述移动板顶部对称设置的第二电极片分别活动设置于第一电极片上
。
[0008]作为优选，所述托架的底部固定安装有蓄电池组件，所述固定环上固定安装有安装板，所述安装板顶部对称设置的侧板之间铰接设置有主灯件
。
[0009]作为优选，所述安装板的顶部开设有滑槽，且滑槽内轴向转动设置有螺纹杆，所述滑槽内滑动设置有滑块，且滑块螺纹转动设置于螺纹杆上，所述滑块上铰接设置的主连杆的第一端铰接设置于主灯件一侧的外壁上
。
[0010]作为优选，所述固定环的底部位于滑道一侧对称固定安装有遮板
。
[0011]作为优选，所述遮板为不锈钢板
。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补
路灯，具备以下有益效果：通过利用移动板螺纹转动设置于受驱轴向转动设置的驱动螺杆上，当驱动螺杆受驱转动时，此时移动板移动于滑道内并携带托架上设置的太阳能板组件沿着滑道进行移动，从而使太阳能板组件进行一定高度的升降，进而便于对太阳能板组件进行升高安装以及降低维护
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0014]图1为本技术实施例提供的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例提供的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例提供的部分结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例提供的
A
处放大结构示意图；
[0018]图5为本技术实施例提供的
B
处放大结构示意图
。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、
主杆体；
2、
风力发电机设备；
3、
固定环；
4、
主电机；
5、
太阳能板组件；
6、
主灯件；
7、
安装板；
11、
滑道；
21、
第一电极片；
31、
遮板；
32、
托架；
33、
移动板；
34、
第二电极片；
41、
驱动螺杆；
51、
蓄电池组件；
61、
主连杆；
71、
滑槽；
72、
滑块；
73、
螺纹杆；
74、
侧板
。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍
。
[0022]如图1‑5所示，一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补路灯，包括主杆体1以及设置于其顶部的风力发电机设备2，主杆体1外壁对称开设的滑道
11
内分别滑动设置有移动板
33
，移动板
33
的两端位于主杆体1的外壁设置有固定环3，固定环3上对称固定安装的托架
32
上设置有太阳能板组件5，主杆体1内受驱轴向转动设置有驱动螺杆
41
，驱动螺杆
41
螺纹转动设置于移动板
33
上
。
通过利用移动板
33
螺纹转动设置于受驱轴向转动设置的驱动螺杆
41
上，当驱动螺杆
41
受驱转动时，此时移动板
33
移动于滑道
11
内并携带托架
32
上设置的太阳能板组件5沿着滑道
11
进行移动，从而使太阳能板组件5进行一定高度的升降，进而便于对太阳能板组件5进行升高安装以及降低维护
。
[0023]如图1所示，作为本技术进一步提供的技术方案，主杆体1内设置有主电机4，且驱动螺杆
41
的底端固定安装于主电机4的输出端，主杆体1的内壁对称设置有第一电极片
21
，移动板
33
顶部对称设置的第二电极片
34
分别活动设置于第一电极片
21
上
。
[0024]具体的，为了便于太阳能板组件5上下移动时，太阳能板组件5能够实现和风力发电机设备2的电性连接，通过移动板
33
顶部对称设置的第二电极片
34
，当主电机4驱使驱动螺杆
41
转动时，此时移动板
33
螺纹转动于驱动螺杆
41
上并移动于滑道
11...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补路灯，其特征在于，包括主杆体
(1)
以及设置于其顶部的风力发电机设备
(2)
，所述主杆体
(1)
外壁对称开设的滑道
(11)
内分别滑动设置有移动板
(33)
，所述移动板
(33)
的两端位于主杆体
(1)
的外壁设置有固定环
(3)
，所述固定环
(3)
上对称固定安装的托架
(32)
上设置有太阳能板组件
(5)
，所述主杆体
(1)
内受驱轴向转动设置有驱动螺杆
(41)
，所述驱动螺杆
(41)
螺纹转动设置于移动板
(33)
上
。2.
根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的
LED
风能光能互补路灯，其特征在于，所述主杆体
(1)
内设置有主电机
(4)
，且驱动螺杆
(41)
的底端固定安装于主电机
(4)
的输出端，所述主杆体
(1)
的内壁对称设置有第一电极片
(21)
，所述移动板
(33)
顶部对称设置的第二电极片
(34)
分别活动设置于第一电极片
(21)
上
。3.
根据权利要求1所述的一种适用于城市道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏连庚，
申请(专利权)人：瑞澜光电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：