一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法技术

本发明专利技术涉及市政道路修补用废弃石块破碎撞击技术领域，且公开了一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，包括保护箱体，保护箱体的顶部开设有进料口，保护箱体的侧边底部开设有出料口，保护箱体的正面固定连接有支撑底座，本发明专利技术通过设置旋转破碎机构，当输出转轴转动，带动限位盘上的破碎柱转动，当破碎柱转动时，破碎柱两端的挤压半圆块会挤压侧圆板上的挤压块，在相互挤压的作用下破碎柱产生纵向移动，此时破碎柱纵向移动带动破碎片纵向来回移动，在破碎的过程中来回移动的破碎片可以更加充分地破碎石块，当产生加大石块卡住破碎片时，移动中的破碎片可以摆脱加大石块的堵塞，避免旋转破碎机构被大块石块卡死

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法


[0001]本专利技术涉及市政道路修补用废弃石块破碎撞击设备
，具体为一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法
。

技术介绍

[0002]市政道路修补中使用废弃石块进行破碎撞击的方法有多种，其中几种常见的方法，手工敲击破碎：使用铁锤等工具手动敲击废弃石块，将其破碎为适合填充道路裂缝或坑洞的小块石料
。
这种方法简单易行，但需要一定的体力和耐心；机械撞击破碎：利用振动锤
、
冲击锤等机械设备对废弃石块进行撞击，使其破碎成合适的尺寸，这种方法效率较高，但需要相应的机械设备和操作技术；破碎机破碎：使用专门的破碎机械设备，如破碎机
、
颚式破碎机等，将废弃石块放入破碎机中进行粉碎，这种方法适用于大规模破碎作业，处理效率高
。
[0003]目前大多数市政道路修补用废弃石块破碎撞击装置为破碎机破碎，但是现有技术下的市政道路修补用废弃石块破碎撞击装置的破碎刀片大多数只能旋转破碎，在旋转破碎的过程中很容易卡死较大尺寸的石块，由于修路石块多数为混凝土块，在不及时清理的状态工作下很容易使破碎刀片发生断裂
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本专利技术为一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，包括保护箱体，保护箱体的顶部开设有进料口，保护箱体的侧边底部开设有出料口，保护箱体的正面固定连接有支撑底座，支撑底座的顶部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有输出转轴，输出转轴靠近驱动电机的一端传动连接有传动皮带，保护箱体的底部固定连接有若干个支撑腿，还包括：
[0007]初步破碎机构，初步破碎机构包括固定连接在保护箱体内壁的若干个连接板，连接板远离保护箱体内壁的一端固定连接有静破碎板，静破碎板在进料口的正下方设置
。
[0008]进一步地，初步破碎机构还包括固定连接在保护箱体内壁的破碎转轴，破碎转轴的正下方转动连接有破碎底板；
[0009]其中，破碎底板靠近静破碎板的一侧固定连接有动破碎板，动破碎板与静破碎板对应设置，破碎底板远离破碎转轴的一端固定连接有挤压条
。
[0010]进一步地，初步破碎机构还包括传动连接在传动皮带顶部的旋转柱，旋转柱上固定连接有若干个拨动块，拨动块转动时与破碎底板接触
。
[0011]进一步地，初步破碎机构的正下方设置有旋转破碎机构，旋转破碎机构包括固定连接在输出转轴上的若干个限位盘，限位盘的边缘滑动贯穿有若干个破碎柱，破碎柱上设
置有若干个凹槽，破碎柱的凹槽内滑动连接有两个限位环，限位环上转动连接有破碎片，限位环上固定连接有压缩弹簧
。
[0012]进一步地，保护箱体内部设置有推动机构，推动机构包括转动连接在输出转轴两端的侧圆板，侧圆板靠近驱动电机的一侧开设有限位孔，侧圆板靠近保护箱体内壁的一侧固定连接有推动块，保护箱体对应推动块的内壁固定连接有限位架
。
[0013]进一步地，推动机构还包括固定连接在推动块底部的弹簧片，侧圆板远离保护箱体的一侧固定连接有若干个挤压块；
[0014]其中，两侧圆板上的挤压块不是对称设置，破碎柱的两端均固定连接有挤压半圆块，侧圆板的底部固定连接有弧形筛板，弧形筛板上开设有若干个筛孔，弧形筛板不与转动起来的破碎片相碰撞
。
[0015]进一步地，旋转破碎机构的正下方设置有辅助机构，辅助机构包括固定连接在侧圆板靠近保护箱体内壁的推动杆，推动杆上设置有若干个半圆柱突起，保护箱体内壁转动连接有出料转轴；
[0016]其中，出料转轴上固定连接有出料板，出料板的两侧固定连接有震动杆，震动杆上设置有若干个半圆柱突起，出料板的底部靠近出料口的一端固定连接有震动弹簧
。
[0017]一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法包括以下几个步骤：
[0018]S1
：初步破碎，首先将需要破碎的石块通过进料口放入，通过初步破碎机构，使大块的石头得到初步破碎；
[0019]S2
：二次破碎，初步破碎的石块通过旋转破碎机构，通过破碎柱上的破碎片不断转动，打碎尺寸较大的石块；
[0020]S3
：推动防堵，破碎底板运动挤压侧圆板周期运动，带动弧形筛板上下震动，促使石块通过弧形筛板；
[0021]S4
：辅助出料，侧圆板运动带动推动杆运动，通过碰撞震动杆，出料板震动辅助出料
。
[0022]本专利技术具有以下有益效果：
[0023](1)
本专利技术通过设置旋转破碎机构，当输出转轴转动，带动限位盘上的破碎柱转动，当破碎柱转动时，破碎柱两端的挤压半圆块会挤压侧圆板上的挤压块，在相互挤压的作用下破碎柱产生纵向移动，此时破碎柱纵向移动带动破碎片纵向来回移动，在破碎的过程中来回移动的破碎片可以更加充分地破碎石块，当产生加大石块卡住破碎片时，移动中的破碎片可以摆脱加大石块的堵塞，避免旋转破碎机构被大块石块卡死，以致旋转破碎机构无法工作，两侧圆板上的挤压块不是对称设置，这样设置的目的是为了便于两侧圆板上的挤压块与挤压半圆块挤压时可以错开挤压，避免破碎柱两端的挤压半圆块同时挤压挤压块造成挤压冲突
。
[0024](2)
本专利技术通过设置初步破碎机构，首先启动驱动电机，驱动电机转动带动输出转轴转动，输出转轴转动带动传动皮带转动，传动皮带转动带动旋转柱上的拨动块转动，拨动块转动挤压破碎底板上的动破碎板向里运动挤压动破碎板，动破碎板配合静破碎板将通过进料口的大块石块初步破碎成较小块的石块并下落到旋转破碎机构；此时输出转轴转动带动限位盘上的破碎片转动，在高速运动下，由于破碎片的离心力，造成破碎片向外打开，此时破碎片与石块的接触面积更大，此时破碎效果也更好
。
[0025](3)
本专利技术当破碎底板绕着破碎转轴运动时，破碎底板上的挤压条挤压侧圆板，侧圆板上的推动块沿着限位架挤压弹簧片，在破碎底板来回的挤压下，侧圆板也做有规律的上下震动，侧圆板上下震动带动弧形筛板上下震动，这样设置有利于促进弧形筛板更加快速地筛选出符合规格的石块，避免过多的石块堆积在弧形筛板内部，造成弧形筛板堵塞
。
[0026](4)
本专利技术落下的石料会通过出料版排出，在侧圆板的带动下推动杆向下运动挤压震动杆，在挤压的过程中产生震动，从而使出料板产生震动，有助于出料板更加顺利的排料，避免过多的石料在出料板上堆积
。
[0027]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，包括保护箱体
(1)
，所述保护箱体
(1)
的顶部开设有进料口
(11)
，所述保护箱体
(1)
的侧边底部开设有出料口
(12)
，所述保护箱体
(1)
的正面固定连接有支撑底座
(13)
，所述支撑底座
(13)
的顶部固定连接有驱动电机
(14)
，所述驱动电机
(14)
的输出端固定连接有输出转轴
(15)
，所述输出转轴
(15)
靠近驱动电机
(14)
的一端传动连接有传动皮带
(16)
，所述保护箱体
(1)
的底部固定连接有若干个支撑腿
(17)
，其特征在于，还包括：初步破碎机构
(2)
，所述初步破碎机构
(2)
包括固定连接在保护箱体
(1)
内壁的若干个连接板
(201)
，所述连接板
(201)
远离保护箱体
(1)
内壁的一端固定连接有静破碎板
(202)
，所述静破碎板
(202)
在进料口
(11)
的正下方设置
。2.
根据权利要求1所述的一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，其特征在于：所述初步破碎机构
(2)
还包括固定连接在保护箱体
(1)
内壁的破碎转轴
(203)
，所述破碎转轴
(203)
的正下方转动连接有破碎底板
(204)
；其中，所述破碎底板
(204)
靠近静破碎板
(202)
的一侧固定连接有动破碎板
(205)
，所述动破碎板
(205)
与静破碎板
(202)
对应设置，所述破碎底板
(204)
远离破碎转轴
(203)
的一端固定连接有挤压条
(206)。3.
根据权利要求2所述的一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，其特征在于：所述初步破碎机构
(2)
还包括传动连接在传动皮带
(16)
顶部的旋转柱
(207)
，所述旋转柱
(207)
上固定连接有若干个拨动块
(208)
，所述拨动块
(208)
转动时与破碎底板
(204)
接触
。4.
根据权利要求3所述的一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，其特征在于：所述初步破碎机构
(2)
的正下方设置有旋转破碎机构
(3)
，所述旋转破碎机构
(3)
包括固定连接在输出转轴
(15)
上的若干个限位盘
(301)
，所述限位盘
(301)
的边缘滑动贯穿有若干个破碎柱
(302)
，所述破碎柱
(302)
上设置有若干个凹槽，所述破碎柱
(302)
的凹槽内滑动连接有两个限位环
(303)
，所述限位环
(303)
上转动连接有破碎片
(304)
，所述限位环
(303)
上固定连接有压缩弹簧
(305)。5.
根据权利要求4所述的一种市政道路修补用废弃石块破碎撞击及破碎方法，其特征在于：所述保护箱体
(1)
内部设置有推动机构
(4)

【专利技术属性】
技术研发人员：胡越城，吴雪静，罗东，尤冬萍，
申请(专利权)人：浙江恒合瑞建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：