轮胎平衡设备制造技术

本发明专利技术涉及轮胎平衡设备，特别是涉及一种用来在测试台从旋转的轮胎获取数据的主轴组件，包括：轴组件；夹紧机构，用来接合将旋转的轮胎，所述夹紧机构位于所述轴组件的上端；主轴轴承，位于轴承壳体内部，用来可旋转地支撑所述轴组件，所述轴承壳体位于所述夹紧机构的下面；及驱动电动机，包括驱动电动机壳体和电枢，用来可旋转地驱动所述轴组件，所述电枢连接于所述轴组件，以使所述电枢相对于所述电动机壳体通过所述主轴轴承保持在其运转位置，由此在所述电动机壳体和所述电枢之间不需要驱动电动机轴承。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术通常涉及轮胎/车轮组件的平衡，并且更加具体地，涉及一种测定需安装 在轮胎/车轮组件上的车轮配重位置和校正量的方法和设备，其用来校正不平衡状态。
技术介绍
轮胎/车轮组件通常由车辆制造商在轮胎组件安装在车辆上之前做平衡。当前已 有用来测试轮胎/车轮组件平衡的设备。这些测试机器通常包括旋转轮胎/车轮组件的主 轴。主轴连接于力传感器，例如测力传感器，其提供信号用来测定校正轮胎组件中的不平衡 状态的位置和所需要的车轮配重量。通常地，车轮配重的安装位置标记在轮胎/车轮上。带 有标记的车轮接着传送到安装校正车轮配重的配重施加台。当前已有的平衡机器和系统用来在轮胎/车轮组件上测定不平衡状态，并且标记 出需要安装的校正车轮配重位置。当前可获得的此类机器的例子如美国专利4191055和 4262536，两者特此通过引用并入本文。对于至少一些当前已有的机器，能够被测试的轮胎/ 车轮组件的尺寸有限。在另一些机器中，当机器需要调节来适用不同尺寸的轮胎/车轮时， 需要相当长的停机时间。还有另外的机器需要无法接受的长周期，因此产量低。现在使用 该类型设备的车辆制造商要求平衡机器具有高产量和低设置时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用来在测试台从旋转的轮胎获取数据的主轴组件，包括：ａ）轴组件；ｂ）夹紧机构，用来接合将旋转的轮胎，所述夹紧机构位于所述轴组件的上端；ｃ）主轴轴承，位于轴承壳体内部，用来可旋转地支撑所述轴组件，所述轴承壳体位于所述夹紧机构的下面；及ｄ）驱动电动机，包括驱动电动机壳体和电枢，用来可旋转地驱动所述轴组件，所述电枢连接于所述轴组件，以使所述电枢相对于所述电动机壳体通过所述主轴轴承保持在其运转位置，由此在所述电动机壳体和所述电枢之间不需要驱动电动机轴承。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯D威廉姆斯，史蒂夫海杜，罗纳德简霍尔，史蒂夫沃森，比尔谢弗，尼尔内伦兹，詹姆斯C毕比，
申请(专利权)人：伊利诺斯器械工程公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]