本实用新型专利技术涉及裂缝修补装置技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝修补装置，包括：置物平台，所述置物平台上端安装有灌缝机构；所述置物平台右端设置有压平组件，所述压平组件包括：板体，设置于所述置物平台右端；U型板，设置于所述板体的下表面；滑槽，两两对称开设于所述U型板两端内侧壁；滑块，滑动连接于所述滑槽；槽体，连接四个所述滑块的外侧壁；该道路桥梁裂缝修补装置，在置物平台末端设置了与路面弹性接触的压平组件，通过U型板、弹性件、槽体、滑块、滑槽、伸缩杆、弧形板等部件的配合使得压辊能够实现对于不平整路面密封胶的压平。该道路桥梁裂缝修补装置，通过设置转动组件使得使用者能够在使用完毕后将压平组件收起。用者能够在使用完毕后将压平组件收起。用者能够在使用完毕后将压平组件收起。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修补装置
[0001]本技术涉及裂缝修补装置
，具体为一种道路桥梁裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁在长时间的使用情况下会产生桥梁裂缝，需要进行及时修复否则日后会成为很大的隐患，灌缝机属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护。在道路以及桥梁施工后，混凝土硬化过程中，由于混凝土脱水，引起收缩，或者受温度高低的温差影响，引起胀缩不均匀而产生裂缝，为了降低施工人员对裂缝修补的劳动强度，常常会使用灌缝机来进行裂缝的修补工作。灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。
[0003]中国技术公开说明书CN218116088U公开了沥青路面灌缝机，包括置物平台，置物平台的上端安装有灌缝机，置物平台的下端四角处均安装有移动滚轮，置物平台的上端还固定连接有拉动杆，置物平台的右端固定连接有一对对称分布的延伸部，一对延伸部的侧壁上均开设有内螺纹孔，一对内螺纹孔内均活动连接有紧固连接件，一对紧固连接件相互靠近的一端均转动连接有整平滚筒。通过整平滚筒可即时对灌缝后的沥青进行压平，同时将填充不实的沥青压入公路缝隙中。
[0004]总结得出，整平滚筒通过紧固连接件与延伸部固定连接，当路面不够平整时会使整平滚筒悬空，不能对待压平路面进行碾压。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁裂缝修补装置，具备适用于平整路面以及不平整路面密封胶的压平的优点，解决了整平滚筒通过紧固连接件与延伸部固定连接，当路面不够平整时会使整平滚筒悬空，不能对待压平路面进行碾压的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修补装置，包括：
[0009]置物平台，所述置物平台上端安装有灌缝机构；
[0010]所述置物平台右端设置有压平组件，所述压平组件包括：
[0011]板体，设置于所述置物平台右端；
[0012]U型板，设置于所述板体的下表面；
[0013]滑槽，两两对称开设于所述U型板两端内侧壁；
[0014]滑块，滑动连接于所述滑槽；
[0015]槽体，连接四个所述滑块的外侧壁；
[0016]弹性件，对称设置于所述槽体的内侧壁，所述弹性件连接所述U型板；
[0017]伸缩杆，对称设置于所述板体两端外侧壁；
[0018]管体，设置于所述伸缩杆的一端；
[0019]压辊，两端分别轴承连接于两个所述管体；
[0020]弧形板，设置于所述槽体下端并与所述压辊滑动连接。
[0021]优选的，所述板体外侧壁设置有转动组件，所述转动组件包括：
[0022]通孔，开设于所述板体一端外侧壁；
[0023]带孔U型板，所述通孔设置于所述带孔U型板两端之间，螺栓贯穿所述通孔和所述带孔U型板两端的孔并与螺母螺纹连接，所述带孔U型板设置于所述置物平台右端外侧壁；
[0024]卡块，对称设置于所述板体外侧壁；
[0025]卡环，所述置物平台外侧壁设置有与所述卡块相匹配的所述卡环。
[0026]优选的，所述卡块横截面为扇形。
[0027]优选的，所述板体外侧壁设置有U型杆。
[0028]优选的，所述U型杆外侧壁设置有胶垫。
[0029]优选的，所述胶垫外侧壁设置有防滑纹。
[0030](三)有益效果
[0031]与现有技术相比，本技术提供了一种道路桥梁裂缝修补装置，具备以下有益效果：
[0032]1、该道路桥梁裂缝修补装置，在置物平台末端设置了与路面弹性接触的压平组件，通过U型板、弹性件、槽体、滑块、滑槽、伸缩杆、弧形板等部件的配合使得压辊能够实现对于不平整路面密封胶的压平。
[0033]2、该道路桥梁裂缝修补装置，通过设置转动组件使得使用者能够在使用完毕后将压平组件收起。
附图说明
[0034]图1为本技术结构示意图；
[0035]图2为本技术中区域A的放大结构示意图；
[0036]图3为本技术中弹性件和滑块的结构示意图；
[0037]图4为本技术中带孔U型板的侧视结构示意图；
[0038]图5为本技术中滑槽的结构示意图；
[0039]图6为本技术中通孔的结构示意图；
[0040]图7为本技术中卡块和卡环的侧视结构示意图。
[0041]图中：
[0042]1、置物平台；
[0043]2、压平组件；21、板体；22、U型板；23、弹性件；24、槽体；25、滑块；26、滑槽；27、伸缩杆；28、管体；29、压辊；30、弧形板；
[0044]3、转动组件；31、通孔；32、带孔U型板；33、卡块；34、卡环；
[0045]4、U型杆；
[0046]5、胶垫。
具体实施方式
[0047]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0048]实施例一
[0049]参阅图1
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5，一种道路桥梁裂缝修补装置，包括：置物平台1，所述置物平台1上端安装有灌缝机构；灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。
[0050]所述置物平台1右端设置有压平组件2，所述压平组件2包括：板体21，设置于所述置物平台1右端；U型板22，设置于所述板体21的下表面；滑槽26，两两对称开设于所述U型板22两端内侧壁；滑块25，滑动连接于所述滑槽26；槽体24，连接四个所述滑块25的外侧壁；弹性件23，对称设置于所述槽体24的内侧壁，所述弹性件23连接所述U型板22；伸缩杆27，对称设置于所述板体21两端外侧壁；管体28，设置于所述伸缩杆27的一端；压辊29，两端分别轴承连接于两个所述管体28；弧形板30，设置于所述槽体24下端并与所述压辊29滑动连接，当使用灌缝机时，随着灌缝机的运行，人工手动将灌缝用的密封胶灌入槽内后，位于置物平台1右端的压平组件2将密封胶在路面压平，当路面不够平整时，灌缝机的滚轮在不平整的里面运行，压辊29在灌有密封胶的路面进行滚动，此时弹性件23产生形变，带动槽体24的滑块25在滑槽26内滑动，使U型板22与槽体24产生相对运动，槽体24带动弧形板30对压辊29的压迫力度改变，从而使得伸缩杆27进行相应的伸缩，使得压辊29在路面不平整的情况下依旧保持与路面接触，而路面与压辊29之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修补装置，包括：置物平台(1)，所述置物平台(1)上端安装有灌缝机构；其特征在于：所述置物平台(1)右端设置有压平组件(2)，所述压平组件(2)包括：板体(21)，设置于所述置物平台(1)右端；U型板(22)，设置于所述板体(21)的下表面；滑槽(26)，两两对称开设于所述U型板(22)两端内侧壁；滑块(25)，滑动连接于所述滑槽(26)；槽体(24)，连接四个所述滑块(25)的外侧壁；弹性件(23)，对称设置于所述槽体(24)的内侧壁，所述弹性件(23)连接所述U型板(22)；伸缩杆(27)，对称设置于所述板体(21)两端外侧壁；管体(28)，设置于所述伸缩杆(27)的一端；压辊(29)，两端分别轴承连接于两个所述管体(28)；弧形板(30)，设置于所述槽体(24)下端并与所述压辊(29)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述板体(21)外侧壁设置有转动组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢亚平，
申请(专利权)人：谢亚平，
类型：新型
国别省市：
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