一种高压配电盒制造技术

本申请提供一种高压配电盒，涉及充电技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种高压配电盒


[0001]本技术涉及充电
，具体而言，涉及一种高压配电盒
。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的快速发展，市场对电动汽车的充电需求越来越高
。
[0003]目前市场上多数电动汽车的高压配电盒无法对继电器
、
绝缘
、
温度等关键指标进行检测，多数都是依托于
VCU
或者
BMS
进行检测，如果检测参数过多，本身会面临
BMS
和
VCU
引脚不足，或连接线束过长等问题，过长的线束在长时间车辆运行期间，会造成磨损和松脱等安全隐患
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，针对上述现有技术中的不足，本申请提供了一种高压配电盒，以解决现有技术中高压配电盒无法进行检测等问题
。
[0005]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
[0006]第一方面，本申请实施例提供一种高压配电盒，所述高压配电盒包括：壳体
、
设置在所述壳体内的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高压配电盒，其特征在于，所述高压配电盒包括：壳体
、
设置在所述壳体内的安全检测模块
、
第一电压转换模块
、
第二电压转换模块以及第一开关模块，设置在所述壳体上的第一充电接口和放电接口；所述第一充电接口用于连接充电枪；所述第一充电接口的正接口依次通过所述第一电压转换模块和所述第一开关模块连接电动交通工具的储能模块的正接口，所述放电接口的正接口连接所述储能模块的正接口；所述第一充电接口的负接口
、
所述放电接口的负接口通过所述第二电压转换模块连接所述储能模块的负接口；所述安全检测模块连接所述第一电压转换模块和所述第二电压转换模块，所述安全检测模块还连接所述第一开关模块
。2.
根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述高压配电盒还包括：第二开关模块，设置在所述壳体上的第二充电接口，所述第二充电接口用于连接充电枪；所述第二充电接口的正接口依次通过所述第二开关模块连接所述电动交通工具的储能模块的正接口；所述第二充电接口的负接口通过所述第二电压转换模块连接所述储能模块的负接口；所述安全检测模块还连接所述第二开关模块
。3.
根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述高压配电盒还包括：设置在所述壳体内的总正开关模块
、
总负开关模块；所述放电接口的正接口通过所述总正开关模块连接所述储能模块的正接口，所述第一充电接口的负接口和所述放电接口的负接口依次通过所述总负开关模块和所述第二电压转换模块连接所述储能模块的负接口；所述安全检测模块还连接所述总正开关模块
、
所述总负开关模块
。4.
根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述高压配电盒还包括：设置在所述壳体内的至少一个第三开关模块
、
设置在所述壳体上的至少一个第一功能接口；所述至少一个第一功能接口分别用于连接所述电动交通工具上的至少一个第一功能负载设备；每个第一功能接口的正接口通过一个所述第三开关模块连接所述放电接口的正接口，所述每个第一功能接口的负接口连接所述第二电压转换模块；所述安全检测模块还连接所述第三开关模块
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝吉，宋辉，蔡志锐，谢小波，钱超，
申请(专利权)人：湖北万润新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：