【技术实现步骤摘要】
一种桥梁型钢伸缩缝限位结构
[0001]本技术涉及桥梁工程伸缩缝结构
,尤其涉及一种桥梁型钢伸缩缝限位结构
。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要组成部分,它的主要功能是在不同气候条件
、
车辆荷载
、
温度变化等因素下,使桥梁能够自由伸缩变形,保证桥梁的整体结构稳定,同时,伸缩缝还能有效地减少车辆行驶在桥梁上时的噪音和振动,桥梁伸缩缝的种类有很多,包括伸缩装置
、
活动支座
、
固定支座
、
橡胶伸缩缝等,不同的伸缩缝适用于不同的环境和需求
。
[0003]现有的桥梁伸缩缝结构一般不具有限位机构,伸缩装置在长时间的使用后或因滑动材料的性能下降可能使某组缝宽超过最大限值
,
车辆对型钢的冲击载荷就会成倍增加,进而会对伸缩缝造成很大的伤害,久而久之会造成伸缩缝的失效,过往车辆行动困难,为此设计出一种桥梁型钢伸缩缝限位结构
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁型钢伸缩缝限位结构
。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种桥梁型钢伸缩缝限位结构,包括两个横梁,两个所述横梁之间顶部位置固定连接有同一个中梁,两个所述横梁两端均设置有连动块,每个所述连动块靠近横梁的一侧均开设有方孔,每个所述方孔顶部与底部之间等距离转动连接有三个滚筒,同侧两个连动块顶部之间固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种桥梁型钢伸缩缝限位结构,包括两个横梁
(1)
,其特征在于,两个所述横梁
(1)
之间顶部位置固定连接有同一个中梁
(2)
,两个所述横梁
(1)
两端均设置有连动块
(3)
,每个所述连动块
(3)
靠近横梁
(1)
的一侧均开设有方孔,每个所述方孔顶部与底部之间等距离转动连接有三个滚筒
(301)
,同侧两个连动块
(3)
顶部之间固定连接有连接梁
(4)
,两个所述连接梁
(4)
底部之间设置有限位机构
(7)
,所述限位机构
(7)
包括有分别固定连接在连接梁
(4)
底部中间位置的固定块
(701)
,每个所述固定块
(701)
底部内部均开设有安装腔
(702)
,每个所述安装腔
(702)
内壁两侧之间对称固定连接有滑杆
(703)
,同侧两个所述滑杆
(703)
圆周表面均滑动套设有同一个挡板
(706)
,所述挡板
(706)
上开设有与两个滑杆
(703)
相适配的圆孔,同侧两个所述滑杆
(703)
靠近中梁
(2)
的一侧均套设有第二弹簧
(705)
,同侧两个所述滑杆
(703)
远离中梁
(2)
的一侧均套设有第一弹簧
(704)。2.
根据权利要求1所述的一种桥梁型钢伸缩缝限位结构,其特征在于,所述中梁
(2)
底部中间位置对称固定连接有竖板
(202)
,所述限位机构
(7)
还包括有转动连接在两个竖板
(202)
上的转轴
(707)
,两个所述竖板
(202)
上开设有与转轴
(707)
相适配的圆孔,所述转轴
(707)
两端均贯穿固定块
(701)
螺纹贯穿挡板
(706)
,所述转轴
(707)
两端均开设有螺纹,两个所述挡板
(706)
上开设有与螺纹相适配的螺纹孔,所述转轴
(707)
两端均固定连接有圆柱凸块,且两个固定块
(701)
上开设有与转轴
...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘泉贤,秦奎,刘海昆,
申请(专利权)人:青岛特固机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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