流体控制系统和控制阀技术方案

本发明专利技术公开一种流体控制系统和控制阀，流体控制系统包括第一流体支路和控制阀，第一流体支路具有第一端口和第二端口，控制阀具有阀口

【技术实现步骤摘要】
流体控制系统和控制阀


[0001]本专利技术涉及流体控制领域，具体涉及一种流体控制系统和控制阀
。

技术介绍

[0002]通常，流体控制系统包括控制阀和流体支路，控制阀能够对流体控制系统中的流体进行控制
。
在有的状态下需要需要调节流经流体支路上的流体流量，如何设计控制阀以及流体控制系统以满足上述要求是亟需解决的问题
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种流体控制系统和控制阀，能够便于调节流经第一流体支路上的流体流量
。
[0004]一方面，本专利技术实施例提供一种流体控制系统，所述流体控制系统包括第一流体支路和控制阀，所述第一流体支路具有第一端口和第二端口；
[0005]所述控制阀具有阀口，所述控制阀包括阀芯组件，所述阀芯组件能够打开和关闭所述阀口，所述阀口包括第一口，所述控制阀还具有第一接口
、
第二接口
、
第三接口以及第四接口，在所述控制阀内，所述第一接口能够通过所述第一口与所述第四接口连通，所述第二接口与所述第一端口连通，所述第三接口与所述第二端口连通；
[0006]其中，所述流体控制系统具有第一工作模式，在所述第一工作模式，所述流体控制系统包括第一流通路径和第二流通路径，所述第一流通路径包括连通的所述第一接口
、
所述第二接口
、
所述第一流体支路和所述第三接口，所述第二流通路径包括连通的所述第一接口
、
所述第一口和所述第四接口
。
[0007]另一方面，本专利技术实施例还提供一种控制阀，具有阀口，所述控制阀包括阀芯组件，所述阀芯组件能够向靠近或远离所述阀口的方向移动以导通或关闭所述阀口，所述阀口包括第一口，所述控制阀还具有第一接口
、
第二接口
、
第三接口以及第四接口，所述第二接口和所述第三接口之间具有预设间隙；
[0008]所述控制阀具有第一状态，在所述第一状态，所述阀芯组件位于第一位置，所述第一接口与所述第二接口连通，所述第一接口至少通过所述第一口与所述第四接口连通
。
[0009]根据本专利技术实施例提供的控制阀和流体控制系统，控制阀的第二接口与第一流体支路的第一端口连通，控制阀的第三接口与第一流体支路的第二端口连通，通过阀芯组件的移动，第一接口能够通过第一口与第四接口连通，使得流体控制系统具有第一工作模式，在第一工作模式，流体控制系统包括第一流通路径和第二流通路径，第一流通路径包括连通的第一接口，第二接口
、
第一流体支路和第三接口，第二流通路径包括连通的第一接口
、
第一口和第四接口，使得在第一工作模式中，进入控制阀的流体能够分隔为两路，其中一路在第一流通路径流通，此时该流路的流体进入第一流体支路，另一路在第二流通路径流通，以便于调节进入第一流体支路中的流体流量
。
附图说明
[0010]图1是本专利技术一种实施例提供的流体控制系统的连接框示意图；
[0011]图2是本专利技术一种实施例提供的控制阀的立体结构示意图；
[0012]图3是图2中示出的一种控制阀的在其中一个位置的截面结构示意图；
[0013]图4是图2中示出的一种控制阀的在另一个位置的截面结构示意图；
[0014]图5是本专利技术一种实施例提供的阀体组件的结构示意图；
[0015]图6是图5中示出的一种阀体组件的截面结构示意图；
[0016]图7是本专利技术另一种实施例提供的控制阀的立体结构示意图；
[0017]图8是图1中示出的一种流体控制系统在第一工作模式的连接框示意图；
[0018]图9是图2中示出的一种控制阀与第一流体支路的组合结构的示意图，图中的控制阀处于第一状态；
[0019]图
10
是图1中示出的一种流体控制系统在第二工作模式的连接框示意图；
[0020]图
11
是图2中示出的一种控制阀与第一流体支路的组合结构的示意图，图中的控制阀处于第二状态；
[0021]图
12
是本专利技术再一种实施例提供的控制阀的布局结构示意图；
[0022]图
13
图
12
中示出的一种控制阀与第一流体支路的组合结构的示意图，图中的控制阀处于第一状态；
[0023]图
14
是图
12
中示出的一种控制阀与第一流体支路的组合结构的示意图，图中的控制阀处于第二状态
。
具体实施方式
[0024]下面将描述本专利技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本专利技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步描述
。
本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序
。
[0025]本专利技术实施例中提供流体控制系统，可以用至车辆，例如应用至车辆上的热管理系统，通过控制阀对流体的控制，便于实现流体在流体控制系统中的流通，进而使得流体控制系统能够对电池或电机等待换热元件进行热交换，例如可以对电池或电机进行冷却等
。
[0026]如图1所示，本专利技术实施例提供一种流体控制系统1，流体控制系统1包括第一流体支路
100、
控制阀
200
和第二流体支路
300
，第一流体支路
100
具有第一端口
101
和第二端口
102
，第一端口
101
和第二端口
102
位于第一流体支路
100
的两端部，流体能够通过第一端口
101、
第二端口
102
进入或流出第一流体支路
100。
第二流体支路
300
具有第三端口
301
，第三端口
301
位于第二流体支路
300
的一端部，控制阀
200
具有第一接口
201、
第二接口
202、
第三接口
203
以及第四接口
204
，第一接口
201、
第二接口
202、
第三接口
203
以及第四接口
204
均为控制阀
200
的外接口，流体可以通过外接口进入或流出控制阀，其中，第二接口
202
与第一端口
101
连通，第三接口
203
与第二端口
102
连通，第四接口
204
与第三端口
301
连通，第一接口
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种流体控制系统
(1)
，其特征在于，所述流体控制系统
(1)
包括第一流体支路
(100)
和控制阀
(200)
，所述第一流体支路
(100)
具有第一端口
(101)
和第二端口
(102)
；所述控制阀
(200)
具有阀口
(VP)
，所述控制阀
(200)
包括阀芯组件
(20)
，所述阀芯组件
(20)
能够打开和关闭所述阀口
(VP)
，所述阀口
(VP)
包括第一口
(VP1)
，所述控制阀
(200)
还具有第一接口
(201)、
第二接口
(202)、
第三接口
(203)
以及第四接口
(204)
，在所述控制阀
(200)
内，所述第一接口
(201)
能够通过所述第一口
(VP1)
与所述第四接口
(204)
连通，所述第二接口
(202)
与所述第一端口
(101)
连通，所述第三接口
(203)
与所述第二端口
(102)
连通；其中，所述流体控制系统
(1)
具有第一工作模式，在所述第一工作模式，所述流体控制系统
(1)
包括第一流通路径
(R1)
和第二流通路径
(R2)
，所述第一流通路径
(R1)
包括连通的所述第一接口
(201)、
所述第二接口
(202)、
所述第一流体支路
(100)
和所述第三接口
(203)
，所述第二流通路径
(R2)
包括连通的所述第一接口
(201)、
所述第一口
(VP1)
和所述第四接口
(204)。2.
根据权利要求1所述的流体控制系统
(1)
，其特征在于，所述第一流通路径
(R1)
还包括第四接口
(204)
，所述第三接口
(203)
与所述第四接口
(204)
连通；所述流体控制系统
(1)
还包括第二流体支路
(300)
，所述第二流体支路
(300)
具有第三端口
(301)
，所述第三端口
(301)
与所述第四接口
(204)
连通
。3.
根据权利要求1或2所述的流体控制系统
(1)
，其特征在于，所述阀芯组件
(20)
包括阀杆
(21)
和第一阀芯
(22)
，所述阀杆
(21)
与所述第一阀芯
(22)
限位连接，所述流体控制系统
(1)
还包括第二工作模式，在所述第二工作模式，所述流体控制系统
(1)
包括所述第一流通路径
(R1)
，且所述第一阀芯
(22)
与所述第一口部
(205)
密封连接，在所述控制阀
(200)
内，所述第一接口
(201)
和所述第四接口
(204)
隔离设置
。4.
根据权利要求3所述的流体控制系统
(1)
，其特征在于，所述第一流通路径
(R1)
的部分位于所述控制阀
(200)
内，所述第一接口
(201)
和所述第四接口
(204)
位于所述第二流通路径
(R2)
的两端，所述第二流通路径
(R2)
位于所述控制阀
(200)
内；所述控制阀
(200)
包括第一口部
(205)
，所述第一口
(VP1)
位于所述第一口部
(205)
，在所述第一工作模式，所述第一阀芯
(22)
与所述第一口部
(205)
之间具有预设间隙，所述第一接口
(201)
至少通过所述第一口
(VP1)
与所述第四接口
(204)
连通
。5.
根据权利要求4所述的流体控制系统
(1)
，其特征在于，所述阀口
(VP)
还包括第二口
(VP2)
，所述阀芯组件
(20)
还包括第二阀芯
(23)
，所述第二阀芯
(23)
与所述阀杆
(21)
限位设置，沿所述阀芯组件
(20)
的动作方向，所述第二口
(VP2)
和所述第一口
(VP1)
间隔排布，且所述第二阀芯
(23)
和所述第一阀芯
(22)
间隔排布，所述控制阀
(200)
还包括第二口部
(206)
，所述第二口
(VP2)
位于所述第二口部
(206)
，在所述流体控制系统
(1)
的第一工作模式和所述第二工作模式，所述第二阀芯
(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：